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04-11-2014, 11:27
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
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Bmw S 1000 XR
http://www.motorbox.com/moto/bmw-s-1000-xr#.VFipmBawU4A
Che ne dite?
Non trovo il vecchio post..in caso accorpate grazie
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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04-11-2014, 11:38
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2013
ubicazione: OnTheRoad
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Certo che nei colori hanno avuto una gran fantasia!!! 
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R1300GS Trophy
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04-11-2014, 11:43
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2014
ubicazione: nella pauta
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che è assolutamente stupenda. per quanto trovo che Ducati abbia stupito positivamente quest'anno, e per quanto io rimanga innamorato del Multistrada, devo dire che con questa hanno finalmente creato la degna avversaria.
resta da capire (per me) se 4 cilindri sono veramente adatti per macinare km...
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04-11-2014, 11:45
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jul 2011
ubicazione: Massa Lombarda, un po' in mezzo alla campagna
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Non so, mi sa tanto di una mezza via tra la Ducati MTS e la Honda Crosstourer... mi sa...
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Piaggio Ciao SC - Cambridge - Morini Canguro 350 - Shadow 750 - Varadero 1000 - BMW R 1200 GS ADV
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04-11-2014, 11:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quanti cavalli avrà?
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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04-11-2014, 11:49
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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160 cv
Inviato dal mio iPhone 5S utilizzando Tapatalk
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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04-11-2014, 11:49
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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ok, proverò anche questa
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il porco al parco
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04-11-2014, 11:49
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
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160 cv a 11000 giri
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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04-11-2014, 11:50
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Bmw S 1000 XR
Seguendo il link azzurro, alla voce overwiew...
Inviato dal mio iPhone 5S utilizzando Tapatalk
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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04-11-2014, 11:52
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#10
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da BarbaBertu
.....resta da capire (per me) se 4 cilindri sono veramente adatti per macinare km....
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immagino sia una battuta.....
se non lo è quali sarebbero i tuoi dubbi?
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04-11-2014, 11:55
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2014
ubicazione: Triplete City
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Sembra molto bella , colori a parte. Dopo la guardo bene dal PC.
Castello ululi - Lupo ulula'
__________________
R 1200 GS - Aquila Nera -
Teddis Group Member
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04-11-2014, 11:59
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2013
ubicazione: Arese
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direi che hanno avuto "molta fantasia" non solo nei colori.....che scopiazzamenti vari santo cielo..senza vergogna!
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Bmw R 1200 Gs 2006 abs
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04-11-2014, 12:04
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2014
ubicazione: nella pauta
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
immagino sia una battuta.....
se non lo è quali sarebbero i tuoi dubbi?
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la RS con motore boxer? 
boh... mai avuta una 4 cilindri, coppia inesistente ai medi/bassi regimi. su questa potevano segare via qualche cavallo per abbassarne la curva, ma è da provare...
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04-11-2014, 12:14
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
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Ah ah ah ah!
Scopiazzatura a faccia tosta da una idea italiana, anche se ormai di proprietà tedesca. Non so se sia più un vanto per Ducati essere copiati o una vergogna per Bmw copiare. Certo quest'ultima non è desmodromica e il telaio è diverso, la scopiazzatura è solo estetica, non tecnica, però 
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
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04-11-2014, 12:18
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2014
ubicazione: nella pauta
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son bellissime entrambe. secondo me è naturale che nello stesso settore alla fine tendano ad assomigliarsi.
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
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04-11-2014, 12:19
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Be abbiamo detto per anni che tutti sbagliavano a creare competitor del GS cercando di farli simili al GS..qui hanno fatto l'anti Multi simile alla Multi...comunque credo che queste moto qua si comprino piu per il motore
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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04-11-2014, 12:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
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però ....
Comincio a chiedermi se per avere una turistico-sportiva sia ancora necessario avere una moto da 160 CV con millemila accessori elettronici e pacchetti multimilionari...
Con la Bmw e la Ducati si arriva facilmente a 18.000 euro
La Yamaha costa 9.000.
Mah...
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1200GS exclusive
ex Multistrada 950
ex Crosstourer 1200 ex R 1200GS
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04-11-2014, 12:28
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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era la moto che aspettavo da almeno 4 anni.... 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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04-11-2014, 12:30
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#19
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da BarbaBertu
.. mai avuta una 4 cilindri, coppia inesistente ai medi/bassi regimi...
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la vecchia Bandit 400 era inesistente ai bassi/medi.....
sulla nuova XR per ora non si conosce il comportamento del motore,
ma di 4 cil. da 1000cc ed oltre con un forte tiro fin dai bassi ne hanno fatte diverse
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04-11-2014, 12:40
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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si....vediamo il prezzo....se non è allineato al basso ci sono concorrenti molto molto validi....
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R1200S
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04-11-2014, 12:42
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Secondo me il limite di questo genere di moto è che per andare a spasso un motore nato per correre (pur addolcito) non sarà mai piacevole e morbido come un motore nato per fare (anche) turismo
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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04-11-2014, 12:45
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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Quote:
Originariamente inviata da BarbaBertu
...boh... [B]...coppia inesistente ai medi/bassi regimi....
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...su un 1000?
Quote:
Originariamente inviata da BarbaBertu
...mai avuta una 4 cilindri...
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...l'avevamo intuito...
Piuttosto: noto imbarazzanti somiglianzeestetiche/stilistiche...ma oramai sembra inevitabile
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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04-11-2014, 13:09
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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a me fanno ca@@@@ entrambe...
ma dico come si fa a disegnare un becco come quello della nuova Multi?????
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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04-11-2014, 13:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_yamanero
però ....
Comincio a chiedermi se per avere una turistico-sportiva sia ancora necessario avere una moto da 160 CV con millemila accessori elettronici e pacchetti multimilionari...
Con la Bmw e la Ducati si arriva facilmente a 18.000 euro
La Yamaha costa 9.000.
Mah...
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@ Paolo.
Difficile.... Moooolto difficile dissentire.
I Jap sul rapporto qualità / prezzo restano imbattibili.
Bella comunque la nuova BMW.
Ducati a parere personale, è tuttavia una spanna sopra.
Dpelago KTM 1190 ADV
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04-11-2014, 13:13
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2014
ubicazione: nella pauta
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si, anche su un 1000, ovviamente paragonato a un bicilindrico grosso quale può essere il nuovo boxer 1200. ma questo è ovvio
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