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17-10-2009, 15:26
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#1
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Dunlop Qualifier II
montate stamattina.........il gommista è a 4 km da casa, al ritorno ho sbagliato strada e ne ho fatti 78.............ahahahahahaha
avevo le battalax014 . Non mi piacevano e le ho tolte anche se ho solo 1700 km. Ora sembra di essere su di un'altra moto. maneggevolezza aumentata, feeling maggiore, rotonda a scendere, sparito l'effetto raddrizzante frenando in curva........però freddo, gomme nuove e un po' di pioggerellina non mi hanno consentito di andare di più. le avevo già provate sul k1300s e mi erano piaciute parecchio, qui ne ho un'ulteriore conferma.
sono comunque gomme a metà tra sportivo e touring, quindi non sono come le qualifier rr ( spotive pure) che non sostituiscono, ma affiancano.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-10-2009, 15:44
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#2
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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17-10-2009, 15:45
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#3
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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17-10-2009, 15:51
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#4
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Oh è diventata bella!
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K1300s
S1000xr
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17-10-2009, 18:36
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#5
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Kappista doc
Registrato dal: 25 Jun 2005
ubicazione: Valenza (AL)
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Sono contento, sono la mia scelta per il prossimo cambio gomme.
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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
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17-10-2009, 18:41
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#6
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Data, se le cambi a breve ti consiglio le Angel!
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K1300s
S1000xr
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17-10-2009, 18:43
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#7
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Kappista doc
Registrato dal: 25 Jun 2005
ubicazione: Valenza (AL)
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Non c'è la misura
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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
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17-10-2009, 18:45
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#8
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Usty, vero!
Sorry!
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K1300s
S1000xr
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17-10-2009, 18:49
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#9
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Kappista doc
Registrato dal: 25 Jun 2005
ubicazione: Valenza (AL)
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Io ho una predilezione per le Qualifier: ci sono affezionato. Ma pacpeter mi aveva detto che tu eri entusiasta delle Angel ed ero quasi convinto a provare. Mi sfugge il motivo per cui Pacpeter abbia poi deciso per le qualifier ...
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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
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17-10-2009, 19:03
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#10
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Anche io mi trovo da dio con le qualy, ma d'inverno preferisco metter su qualcosa di più turistico visto che dato il clima, e le strade, vado ovviamente più prudente, inoltre va a finire che in inverno faccio più autopista quindi con le tustiche faccio un pò più strada!
Cmq son rimasto molto colpito dal cpmportamento delle Angel,anche facendo lo scemo!
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K1300s
S1000xr
Ultima modifica di Gioxx; 17-10-2009 a 19:09
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17-10-2009, 19:59
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#11
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ho messo le cualifier perchè mi piace molto il loro comportamento. intendo il feeling che mi danno, la sveltezza che le caratterizza.
siamo alle porte del freddo, quindi le RR mi sembravano fuori luogo.........
perchè non le angel? perchè dopo aver guidato la moto di xero, mi hanno convinto subito.............sembrava di avere le RR, nonostante fossero montate sul quel kankero di moto.......
altri me ne avevano parlato molto bene, il gommista pure ...........
quindi: feeling+affezione alle dunlop= acquisto.........
per chi ha scritto che devo andare sul monty............ ma se non ci fossi io che girovago per cueste stanze vi annoiereste parecchio......................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-10-2009, 20:01
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#12
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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dimenticavo: ho fatto regolare le sospensioni................... azz vitine dapertutto.............. ora è settata ad hoc...........(però i pippolini del K mi mancano......)
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-10-2009, 20:02
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#13
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-10-2009, 23:44
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Messo le scarpette nuove anche io questa mattina.
Ero andato deciso per mettere le qualifer seguendo il tuo consiglio pac,
poi il mio gommista mi ha convinto per le m3 e devo dire che mi stò trovando bene, per adesso
Oggi pomeriggio ho fatto 230 km. e mi sono piaciute, bà vedremo!
Però, sti gommisti, ognuno dice la sua.
A te hanno consigliato le qualifer, a me le m3.
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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17-10-2009, 23:56
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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__________________
Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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18-10-2009, 00:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
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Perchè le m3 fanno 4mila km.
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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18-10-2009, 00:07
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
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Puoi tranquillamente togliere le faccine: è vero! Hahahaha!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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18-10-2009, 01:28
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
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Le pilot road 2 sul mio k1300s???
é come mettere le tassellate da cros sul 1000rr.
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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18-10-2009, 09:27
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#19
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da dollyg
Perchè le m3 fanno 4mila km.
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...no, anche 4,5-4,7.....
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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18-10-2009, 09:28
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#20
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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dolly: io ho avuto le M3. ottime da nuove, anche sul bagnato, ma a circa metà battistrada la loro resa degrada velocemente , per cui l'anteriore diventa strano, non dà più confidenza, mi fece prendere alcuni spaventi............. ne montai 2 treni, ciò successe con entrambi.
primo treno (K1200S)= 4000 km
secondo treno (K1200S)= 4500Km
al gommista gli dissi: mai più M3.
pier. tu non vai una sega, ti vanno benissimo le gomme di legno......
sono convinto che alla fine sono tutte pippe mentali. nessuno di noi sfrutta le gomme al 100%, per cui delle turistiche andrebbero benissimo.
ma c'è il discorso psicologico, chiamiamolo feeling o come vogliamo, ma io con le dunlop mi sento sicuro.......
sul kappone montavo, alla fine, le qualifier rr, ma perchè ci facevo anche qualche puntatina in pista e lì andavano benissimo...... oltre al famoso feeling di cui parlavo.
ho fatto qualche uscita da soli con wotan, lui ha le michelin legnose, io le superdunlop......... andavamo allo stesso passo, allegro ma senza esagerare.... ennesima dimostrazione della bontà delle turistiche e della inutilità delle gomme sportive...... ma c'è il discorso feeling........ per me importantissimo.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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18-10-2009, 09:56
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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18-10-2009, 09:56
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#22
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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....quoto pac sulle M3, prossimo giro anch'io Dunlop Qualifier II.....
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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18-10-2009, 10:38
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dollyg
Le pilot road 2 sul mio k1300s???
é come mettere le tassellate da cros sul 1000rr.
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È quello che credi tu.
Io, per esempio, credo che montare le Qualifier RR sulla K (come su qualsiasi altra moto stradale sport e supersport in commercio) sia come montare i freni ceramici sulla Vespa: inutile.
Sono sicuro al 100% che su strada non andate meglio di chi monta le PR2, con l'unica differenza che voi buttate nel cesso il triplo o il quadruplo della somma necessaria.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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18-10-2009, 11:39
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#24
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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a meno che non ci vai in pista................................
e tu l'anno prox ci verrai........ e con le pilot ndò vai? ahahahahaha
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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18-10-2009, 12:23
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ma tu sei un caso a parte: quanti vanno effettivamente in pista? E poi, la prima volta inizierò con queste gomme, e quando troverò il loro limite, vedrò di cambiarle.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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