RT 1300 cosa chiedereste di migliorare

[Gigi]

Riprendere la qualita' generale perduta dal 1150 .

gigi

[luca.gi]

...l'ultima vera GS.

[ipotenus]

Sarà, io le ho avute tutte dalla 1100 alla 1200 LC, e davvero rimpiango poche cose.
Casomai qualche casino l’hanno fatto dall’introduzione del motore 1250.

[il franz]

Originariamente inviata da Sanny

Ciao anche se ormai sara' sicuramente finita ma la presenteranno il prossimo anno, cosa vorreste migliorare?

Mi piacerebbe una alternativa meno ricca, con meno accessori possibili: un monofaro (ma effecace), strumentazione semplice, sospensioni tradizionali.
Un vano sotto sella ermetico oppure un cassetto un po' più grande.
2 altoparlanti belli potenti collegati a un lettore bluetooth o chiavetta USB molto semplice.

[ipotenus]

Originariamente inviata da il franz

Mi piacerebbe una alternativa meno ricca, con meno accessori possibili:

La pensavo come te, la precedente RT 1200 l'avevo presa così, niente ESA, niente radio, niente sella riscaldata ecc. In 107.000 Km mi si soni rotti un braccetto per il sollevamento del parabrezza anteriore, ed il regolatore della pompa della benzina, che è montato un una posizione dove prende acqua ed alla lunga si guasta (l'originale, sul ricambio hanno risolto). Certo questo ti lascia a piedi ed a me miracolosamente è successo sotto casa, ma complessivamente c'è da essere soddisfatti, sono meno di 150 € di ricambi imprevisti.

Quindi ero davvero preoccupato per via della dotazione di accessori della LC, con conseguenti complicazioni e possibili guasti.
Invece vado per i 160.000 Km, l'unico guaio vero che ho avuto è stato la rottura dello statore, che poteva succedere anche se la moto fosse stata molto più sobria. Altre piccole cose come la rotella-Joystick al manubrio (i comandi li hanno sostituiti una volta in garanzia, come d'altronde sulle vecchia, e sono arrivati fin qui) e la sella riscaldata, la resistenza della quale credo abbia tirato le cuoia.

Alla fine tirando le somme, devo dire che i miei timori erano ingiustificati, senza contare che i guasti dei quali parlo, si sono verificati ad un chilometraggio maggiore di quello che aveva la vecchia RT quando l'ho cambiata.

[mariold]

50Kg in meno, una posizione di guida un pò più sportiva, e la ricompro domani mattina

[ilanp]

poche cose, ma sicuramente una gestione software migliore, senza dover gestire accocchi wifi con il telefono per avere un navigatore decente. Magari con un app che mi consenta di gestire la moto stessa, indicando se la stesa ha o meno l'antifurto attivo, o le chiusure delle borse
Di sicuro vorrei una moto più leggera, ma questo vista la difficolta a stravolgere il progetto la vedrei difficile.
Di sicuro mi piacerebbe avere una sella come la vecchia comfort, almeno come optional.
Visto che non si torna mai indietro, avere la possibilità di modificare il display, così a chi piacciono le lancette del contagiri, seppur digitali potrebbero tornare

[Tubeless]

Sottoscrivo in pieno quanto detto da alcuni:
- possibilità di regolare il manubrio
- specchietti consultabili in modo più immediato
- comandi retroilluminati
- < peso ... E aggiungo: ma è così difficile metterci un lucchetto sul telaio, per il casco? Ce l' avevo quarant'anni fa sul 125 ��

[ilanp]

almeno la possibilità di usare un cavetto, cosa che con l'attuale sella diventa più difficile, con la serie bilatero almeno si trovavano i ganci sottoscala per fissarlo

[Sanny]

dimenticavo...radar posteriore...piu' utile per me...

[Grobbelaar]

mettere una batteria che non ti lascia a piedi

[r.a.na.]

Sarebbe auspicabile che migliorassero :
- qualità della sella ;
- attenuare ulteriormente vibrazione dei specchi retrovisivi ;
- aumento capienza borse e top case con possibilità di poter sovrapporre alle
borse laterali agevolmente altre borse ;
- sistema di navigazione del tipo touch ;
- gamma colori più ampia ;
- consumi ;
- sistema radio e rispettivi altoparlanti.
- batteria longeva .

Chiedo troppo ?

[Sanny]

consumi???

che moto hai avuto in vita tua??


certo che se me la fanno che fa i 30 al LT mi va bene..ma la vedo dura...molto

[GIGID]

Forse si riferisce ai consumi autostradali


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[Sanny]

si ma a 160 km...costanti...e oltre..

[gonfia]

Sui consumi io non mi sento proprio di dire bau: nei giretti in giornata e nei viaggi sono sempre sopra almeno i 21-22 km/l !
In città o in autostrada ad alte velocità consuma di più, ma mi sembra del tutto normale


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[Grobbelaar]

Confermo. 4000km in svizzera (ok, non si puo correre) 1000 in italia, consumo medio 4.3L/100Km.
Per una bisarca da quasi 300kg con il CX di un camion e un bel tot di motore, direi che beve pure poco.

[ipotenus]

Abbiamo tutti legittime esigenze diverse. Prendo spunto da alcuni punti del post di r.a.na.

- Le borse a me paiono enormi, ci vado a fare la spesa alla Metro, ci entra una cassetta d'acqua, ma soprattutto di vino. Anche il TopCase per me è troppo grande e sbilancia la moto sia dinamicamente che esteticamente.
Sovrapporci altro poi, mi farebbe venire l'orticaria. Nel caso invece mi piacerebbero dei cassetti più capienti o un sottosella/spazio nel codino per piccoli attrezzi.

- Il Touch serve fino ad un certo punto, mi costringe comunque a fermarmi e pure a togliermi i guanti. Quello che ci vuole, sempre secondo me, è il riconoscimento vocale.
Anzi, consiglierei a tutti coloro che hanno un interfono, di provare ad usarlo attaccando il cellulare da qualche parte. Non ne potrete più fare a meno.

- Beh, piacerebbe a tutti, ma fare di meglio sui consumi mi pare davvero difficile

- La batteria non mi ha mai lasciato a piedi inaspettatamente e quando pensavo l'avesse fatto, era lo statore purtroppo, tant'è che adesso ne ho una che mi avanza. Però prendo la moto praticamente ogni giorno.
Certo, come tutte le cose, ha una durata.

Tra le esigenze che sento sempre invece, non sarebbe male avere un motorino elettrico pensato per offrire supporto negli spostamenti a marcia indietro.

[Karlo1200S]

direi
- possibilità di regolare il manubrio
- navigatore vero, senza app necessarie
- comandi retroilluminati
- sella più confortevole
- possibilità di parabrezza maggiorato
- consumi come rt 1200 monoalbero
- modulabilità freno anteriore (la prima metà della corsa della deva del freno adesso è inutile)

[stac]

Specchietti tradizionali, come il K1600.
Statore posizionato anteriormente come i vecchi aria/olio.
Vani porta oggetti in grado di contenere "qualcosa".

[ipotenus]

Temo che il posizionamento dello statore sia una scelta obbligata per via del raffreddamento a liquido.

[Sputnik1969]

Manubrio regolabile e sella più confortevole (grande non vuol dire comoda ), meno rumorosa in autostrada. Per il resto è perfetta cosi com'è.

[steppenwolf]

Di dismettere la produzione

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[gonfia]

Sì come no!
Se saremo entrambi alla sbregaossi te la faccio provare… poi vediamo se continui a pensarla come adesso!


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[luca.gi]

Io vorrei che il cruscotto adattivo riprendesse in modo più pronto,
Cioè che riaccelerasse come farei io e non così lentamente come fa.