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12-02-2021, 08:17
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Milano..appena fuori
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Tagliando 80.000
Buongiorno, sapete quanto costa approssimativamente in BMW il tagliando degli 80.000 km per una 1150 rt?
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BMW R1150RT
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12-02-2021, 09:05
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Impossibile da calcolare così, bisognerebbe sapere quante unità di lavoro sono indicate per quel modello, ogni unità di lavoro corrisponde a un tot di minuti ed è il software che stabilisce già a priori quante unità servono per ogni operazione.
Inoltre a 80 mila alcuni componenti possono presentare usura eccessiva.
Considera che l'olio sta sui 32/33 euro al litro
Il filtro olio mi pare sia sui 25/30 euro
Quello aria dovrebbe stare sui 45/50 euro
Sicuramente ti fanno olio freni, cambio e coppia conica.
L'incognita é la manodopera. Che può incidere anche oltre il 50% del prezzo finale.
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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12-02-2021, 09:26
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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Secondo me, a seconda di dove vai se ufficiale o meno sei nell'intorno dei 400 euri
forse il conce un preventivo te lo può fare
R
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R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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12-02-2021, 12:36
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: cantù
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Se hai un pò di manualità cambiare olio e filtri spendi circa 70 euro. Poi il resto lo fai fare in officina. Alla fine hai risparmiato un bel pò.
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bmw f650 st; bmw r850r; bmw r1200r
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13-02-2021, 14:00
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Olio 32€ al litro? Ma e’ extravergine spremuto a freddo da vergini bionde tedesche nude?
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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13-02-2021, 19:20
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
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Dipende: 280 - 400
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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13-02-2021, 22:57
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Quote:
Originariamente inviata da 1965bmwwww
Olio 32€ al litro?
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Considera che la campagna invernale per il cambio olio "long life care" costa 99 euro e sono inclusi olio, filtro olio e manodopera.
Su un boxer ne vanno 3,9 litri circa.
In bmw lo considerano un superprezzo, con uno sconto pazzesco sul prezzo di listino. Se non ricordo male, una volta ho letto che si tratta del 40% di sconto.
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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14-02-2021, 22:14
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2010
ubicazione: nordestre
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Vero, è un buon prezzo. Questo è il primo anno che non porto la RT a fare il tagliando dal concessionario (è arrivata a 180 mila). DI solito costava (con la formula long life care) tra i due e i tre cento. Dipende. + imprevisti. Ma non ci pensavo più. Adesso con un po di pazienza e il tempo del distanziamento sto facendo da solo. Tutto trannne l'olio dei freni. Ho già cambiato olio coppia conica e cambio e avanti così. Ho comprato anche il filtro della benzina ma non è divertente, cercherò di farne a meno, per ora. In tutto tra filtri candele e olii vari credo di aver speso 110 - 120. Ho anche preso batteria nuova. In internet. domani la monto - speriamo bene - e cambio l'olio e filtro motore, filtro aria, candele
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r50/5 - r1150rt
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15-02-2021, 23:04
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2010
ubicazione: nordestre
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invece nella 50/5 faccio tutto io da decenni
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r50/5 - r1150rt
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17-02-2021, 09:56
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#10
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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fatto fare proprio tre giorni fa il long life care dei 90.000, ma credo sia lo stesso....olio motore, filtri, olio freni, valvole, bilanciatura CF, pastiglie freno, cavo tachimetro, diagnosi, advance protect che credo sia un intruglio che ci mettono nel serbatoio....sciampo, tinta e una spuntatina dietro.....305 euri.
PS, io il tagliando glielo faccio ogni due anni....e che stia contenta.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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17-02-2021, 10:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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@Claudio Piccolo sei andato da B&G a Torri di Q.?
Inviato dal mio COMMODORE C=64
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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17-02-2021, 12:55
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#12
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Si, sono di casa, di solito in officina gli frego anche una fetta di torta...stavolta non ce l'avevano....solo un caffettino.
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17-02-2021, 13:00
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#13
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...quello che manda su il conto è il laborioso cambio olio freni che richiede di scarenare tutto per spurgare e sostituire....d'altra parte ogni due anni meglio spendere un franco in più piuttosto che si rompa il sistema ABS che a sostituirlo costa sulle 2.000 cocuzze.
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20-02-2021, 13:31
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...quello che manda su il conto è il laborioso cambio olio freni che richiede di scarenare tutto per spurgare e sostituire....d'altra parte ogni due anni meglio spendere un franco in più piuttosto che si rompa il sistema ABS che a sostituirlo costa sulle 2.000 cocuzze.
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Ciao se uno riesce , può tentare di far tutto da solo , è un lavoraccio , ci vuole tempo , ma il lavoro elimina il probmemaccio all'FTE . Ho messo il post con le foto dell'operazione , e lo consiglio a tutti i possessori delle moto con il sistema di ABS-FTE .
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20-02-2021, 13:38
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...quello che manda su il conto è il laborioso cambio olio freni che richiede di scarenare tutto per spurgare e sostituire....d'altra parte ogni due anni meglio spendere un franco in più piuttosto che si rompa il sistema ABS che a sostituirlo costa sulle 2.000 cocuzze.
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Posso consigliare per minimizzare il problema il montaggio delle tubazioni intreccia che evitano l’assorbimento di umidità dell’olio freni che comunque ovviamente va cambiato ma almeno non rilasciano particelle di gomma che vanno ad otturare i delicati meccanismi della centralina aBS
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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20-02-2021, 13:45
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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Quote:
Originariamente inviata da 1965bmwwww
Posso consigliare per minimizzare il problema il montaggio delle tubazioni intreccia che evitano l’assorbimento di umidità dell’olio freni che comunque ovviamente va cambiato ma almeno non rilasciano particelle di gomma che vanno ad otturare i delicati meccanismi della centralina aBS
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Hai perfettamente ragione , ed inoltre i tubi in treccia eliminano l'effetto polmone dei tubi freno e frizione in gomma.
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20-02-2021, 13:51
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Infatti io li ho montati sia sulla mia RT che sulla K 1002 lt e non ho mai avuto un problema e considera che la RT è con me dal 2001
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21-02-2021, 14:08
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#18
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da DettoriGiampaolo
Ciao se uno riesce , può tentare di far tutto da solo
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AHAHAHAHA!!! SPIRITOSO! io è tanto se riesco a cambiare la lampadina del comodino.
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21-02-2021, 14:21
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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