ESA non funziona per niente! [RISOLTO]

[Motta]

Buongiorno a Tutti,
ho aperto un nuovo thread perche non ho trovato problemi simili al mio.
Ho acquistato usata da un privato una r1200rt del 2007, intanto stupidissimo io che non ho controllato bene , comunque mi sono accorto che premendo il pulsante dell'ESA sia da fermo con moto avviata che in marcia, sul display non appare nulla.
Ora, il dubbio che avevo è che l'ESA non ci fosse, ma moto del periodo della mia senza esa non hanno neppure il tasto, e poi controllando sotto la sella non c'è la regolazione manuale del precarico molla e si vedono dei collegamenti elettrici uscire dall'ammortizzatore, per cui deduco che il sistema ESA sia installato.
Ho chiesto al vecchio proprietario, ma lui nell'anno circa che è stata di sua proprietà (dice lui) l'ESA non l'ha mai usato.......mah...
Ho appuntamento per il 30 dal concessionario per un reset della centralina, vedremo.
E' capitato a qualcuno di voi?

[Motta]

Proprio a nessuno?

[Hedonism]

quando dici che non succede nulla cosa intendi?

per intenderci, con moto accesa, se pigi il pulsante ESA (non esisteno moto con pulsante ESA senza il relativo sistema) nel monitor dovrebbero scorrere, ad ogni pressione del pulsante, le scritte "normal" - "sport" - "confort"

cio' non avviene?

[Motta]

esattamente, sul display non compare alcuna scritta, ne normal, ne comfort, ne sport, ne la simbologia del carico....niente di niente.

[Enzino62]

Cè da fare il reset e vedrai che poi funge,almeno che non sia andato il tutto in malora e allora son dolori.
Comunque io ci credo che il vecchio proprietario non lo usava mai,tanta gente prende l'esa e non sa'usarlo o si dimentica di usarlo e comunque con l'esa 1 molte moto hanno il problema che sul display funge tutto ma in realta non funziona una cippa,pensi che poi se ne accorgono?se hai sensibilita'si,per tanti è solo una questione di 2 caschi o di uno e via....
Auguri

Enzo

[Bert]

...o reset o contatti interruttore
se fai un cerca "sospensioni ESA" trovi un tot di info e arrivi + preparato dal Conce

ciao Bert

[alebsoio]

Onestamente anche io l'esa lo utilizzo poco.
Solo quando cambio carico, viaggio in due praticamente nei mesi estivi ma da ottobre ad aprile è come se non lo avessi perché non cambio le impostazioni.

Alex

[zerbio61]

Vedrai che sara' un problema di reset

[Motta]

Si Bert, avevo pensato anch'io ai contatti, ma come primo passo la porto domani a fare il reset, poi si vedrà.

[tukutela]

usate poco l'ESA !!!!!!?????

ma se l bello è proprio variare l'assetto della ns mukka !!!!!

a seconda delle strade......

confort per gita con zavorra scarichi.... velocita' molto turistica...

normal in citta' e percorrenze brevi...

sport carichi con borse e top case...

cmq la tengo spesso sullo "sport"

provate ad ussare piu' spesso l'ESa date retta

[Metzs]

Originariamente inviata da tukutela

usate poco l'ESA !!!!!!?????
ma se l bello è proprio variare l'assetto della ns mukka !!!!!
a seconda delle strade....

Pensare che c'è gente che non ce l'ha e farebbe di tutto per averlo... il mio caso!!!
L'attuale con ABS... la prossima con entrambi i sistemi.

[Hedonism]

ESA a manetta..... lo uso piu' delle frecce ormai soprattutto l'idraulica

[OTTORENATO]

Esa.. Lo uso sempre..non ne farei proprio più a meno.!

[Enzino62]

ESAdipendenti
chi non cè la provi con il metadone!!

Enzo

[Motta]

Bene....anzi malissimo! Ho portato la moto in concessionaria......
Inizialmente il meccanico mi ha detto che poteva essere anche il blocchetto comandi dato che non appariva nulla sul display, ma dopo che l'ha attaccata al computer........
La moto ha tre centraline elettroniche che comandano diverse funzioni, la moto è stata prodotta a maggio del 2007, due delle centraline sono state prodotte ad aprile e maggio del 2007 ma quella che controlla la parte elettrica della moto (e quindi anche l'esa) risulta prodotta ad aprile del 2004!.....il modello r1200rt è stato prodotto dal 2005!....ergo....è la centralina di un'altra moto (l'ho visto anch'io dal computer), difatti il meccanico mi dice che le due del 2007 corrispondono al n° telaio della moto, l'altra no.
Il gruppo ammortizzatore ed il blocchetto comandi funzionano ma l'esa non potrà mai funzionare perchè comandato da una centralina che non è programmata per quello e non è neppure possibile riprogrammarla.....la centralina di tutte le r1200rt dal 2005 in avanti ha due porte di ingresso, quella ne ha una sola.
Per di più il meccanico mi ha segnalato che per la mia moto era previsto un richiamo obbligato per la verifica dei tubi freno (che cavolo sono?) che non è mai stato fatto.
Inoltre il computer ha evidenziato un malfunzianamento al riscaldamento manopole.....quando sono tornato a casa le ho provate......manopola destra nessuna variazione di temperatura, manopola sinistra caldissima con i guanti, rovente da ustione senza!
Per ripristinare la centralina giusta, mi ha detto il meccanico, che ad occhio ci vorranno più di 1500 euro tra costo centralina e montaggio e qui bisogna anche sapere quale dei concessionari da cui è stata la moto ha fatto il truso.
unica nota positiva, mi ha confermato che il chilometraggio non è stato manomesso, ma....in conclusione, un casino.....

[Metzs]

Originariamente inviata da Motta

La moto ha tre centraline elettroniche che comandano diverse funzioni, la moto è stata prodotta a maggio del 2007, due delle centraline sono state prodotte ad aprile e maggio del 2007 ma quella che controlla la parte elettrica della moto (e quindi anche l'esa) risulta prodotta ad aprile del 2004!.....il modello r1200rt è stato prodotto dal 2005!....ergo....è la centralina di un'altra moto (l'ho visto anch'io dal computer), difatti il meccanico mi dice che le due del 2007 corrispondono al n° telaio della moto, l'altra no.

Ma come è possibile??
Che hanno combinato??
Mi dispiace

[trottalemme]

Originariamente inviata da Enzino62

Comunque io ci credo che il vecchio proprietario non lo usava mai,tanta gente prende l'esa e non sa'usarlo o si dimentica di usarlo e comunque con l'esa 1 molte moto hanno il problema che sul display funge tutto ma in realta non funziona una cippa,pensi che poi se ne accorgono?

Con tutto il dispiacere per l'amico Motta, vado un attimo OT per dire ad Enzino che mi sembra strano non accorgersi se l'ESA funziona, visto che cambiando il precarico la moto si alza o si abbassa; diverso il discorso per quanto riguarda l'assetto dell'ammortizzatore, dove un po' di sensibilità serve, ma se lo sente io, lo possono sentire tutti.

[Motta]

Grazie del vostro sostegno!
La persona da cui l'avevo comprata, dopo la mia mail, stamattina mi ha telefonato, anche lui è caduto dalle nuvole, mi ha detto che lui l'aveva comprata non da privato ma da un'officina autorizzata BMW di Torino (dato che sul libretto non c'era il passaggio all'officina probabilmente era in conto vendita) e che si sarebbe rivolto al più presto a tale officina per avere spiegazioni.

[alebsoio]

Speriamo che il tutto si risolva al meglio senza dover spendere troppi soldi.
Il dubbio però è che dopo averto montato la centralina del 2005 l'esa non ha mai funzionato.
A questo punto avrei tenuto la centralina gusta originale del 2007.

[camelsurfer]

Prova a sentire il vecchio proprietario, magari supportato da lettera di legale. Vizio occulto > contratto di vendita annullato. Così impara a fare il furbo. O si accolla le spese di ripristino.

[Motta]

no alebsoio, la centralina tarocca è del 2004, se fosse stata del 2005 magari di una rt 1200 forse sarebbe anche funzionato tutto........il problema è che nel 2004 la r1200rt non esisteva ed è stata la prima a montare l'esa, per cui mettendo una centralina di tutt'altro modello (probabilmente un gs, ma è facile risalire con il n° di telaio registrato sulla centralina tarocca) non ha la possibilità di gestire un sistema (l'esa) che non conosce perche non programmata per quello.

[SandWhisper]

Se è passato dall'acquisto un periodo ragionevole, esistono i presupposti per considerare la sistuazione come vizio occulto, ossia un "difetto" non visibile e del quale non sei stato informato, quindi potresti a mio parere chiedere persino l'annullamento del contratto e la restituzione di quanto pagato, oppure mediare sulla cifra necessaria all'acquisto della centralina corretta, del tipo metà a testa...non sarebbe la soluzione vincente, ma meglio di niente.

[Motta]

camelsurfer, come ho già scritto mi ha telefonato lui e mi sa che la moto era già tarocca nelle sue mani senza che lui se ne fosse accorto dato che (dice lui) non ha mai usato l'esa perchè la moto andava bene così; comunque mi ha detto che chiederà spiegazioni all'officina autorizzata (mi pare che non lo sia) dove l'aveva comprata. Rimango in attesa....

[Motta]

SandWisper cosa intendi per periodo ragionevole?
La moto l'ho acquistata un mese fa e me ne sono accorto mentre tornavo a casa tant'è che ho avvisato il giorno dopo il proprietario. Eravamo rimasti d'accordo che l'avrei fatta controllare comunque dal concessionario dato che in molte parti sui forum si parlava che a meno di un malfunzionamento dell'ammo bastava un rest della centralina........ma tra impegni miei e chiusura estiva del concessionario l'ho potuta portare solo ieri.

[SandWhisper]

Per periodo ragionevole, è da intendersi in base al tipo di problema, ci sono cose che possono essere contestate anche a distanza di molto tempo, nel tuo caso dopo un mese, anche non considerando il rapporto verbale, nel quale hai evidenziato il problema credo che esistano i presupposti per considerarlo un vizio occulto...io senza litigare, ma solo per tutelarsi, sentirei il parere di un legale.