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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-12-2016, 18:28   #1
emmegey
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Question Dimensioni...

Ieri mattina parcheggiata a Bergamo. Mi sorge spontaneamente la domanda: perchè le moto di 35 e più anni fa erano così "piccole" e forse anche dimensionalmente più "umane" rispetto ai transatlantici a cui ci hanno abituato oggi i costruttori? A nessuno verrebbe voglia (quanto a dimensioni) di fare un passo indietro?

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Vecchio 07-12-2016, 18:42   #2
sartandrea
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spettacolare il primo Cali.....
fra le peculiarità aveva un impianto frenante avanti anni luce


comunque pesa 250kg a secco e non è proprio una gazzella come ingombri
semmai plastica quasi zero....
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Vecchio 07-12-2016, 18:42   #3
Someone
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Figurati...vedendo il nuovo corso Yamaha, ma anche BMW, per tacere delle cinesi rimarcate, avrei detto l'esatto contrario.
Io sono alto e non mi piace la sensazione "orso del circo sulla bicicletta"
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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Vecchio 07-12-2016, 18:48   #4
sartandrea
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sempre detto che il motociclismo non è per le palanche
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Vecchio 07-12-2016, 19:27   #5
magnogaudio
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Non sono un gigante, arrivo a 1,80, ma quando ho provato l'Honda 400 four restaurata di un amico, mi sentivo come Magilla Gorilla !


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Vecchio 07-12-2016, 19:31   #6
cit
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Anche per le auto è così......

a 20 anni avevo una mini cooper.

messa di fianco alle attuali sembra un giocattolo.

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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 07-12-2016, 19:34   #7
feromone
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Beh! la mia Speed Triple 1050 di 10 anni fa è più piccola della mia vecchia Honda Four 550 di 40 anni fa!

1100 GS forever
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Vecchio 07-12-2016, 19:49   #8
magnogaudio
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Anche una nuovissima MV Brutale è una moto piccola, ma parliamo di moto estreme. Le moto, nella media, attualmente sono cresciute nelle dimensioni.


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Vecchio 07-12-2016, 19:55   #9
zebu
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@magnogaudio,
pensa che io ce l'avevo a 20 anni (non avrei potuto perché c'è ne sarebbero voluti 21), super sport rossa, e mi sembrava "giusta", adesso ogni tanto ne vedo qualcuna e mi sembra un cinquantino

e nenache io sono una stanga, 1.83
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Vecchio 07-12-2016, 20:07   #10
magnogaudio
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La 400 four, a 20 anni, provandola per la prima volta, pensai che domare tutta quella potenza era una cosa estrema.
In tutto 37 cavalli!!!!!


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Vecchio 07-12-2016, 20:17   #11
joe1949
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Quando scendo dalla mia mukka e sago sulla 750 F1 del '76 anche a me la vecchia Honda pare piccolina... Ma non certo leggera!!
La vecchia è fatta tutta "de fero"!!
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Vecchio 07-12-2016, 20:39   #12
papipapi
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Pensate quello che volete, ma quella è la vera GUZZI mitica California e non c'è né x nessuno
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
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Ciao Robbè
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Vecchio 07-12-2016, 21:08   #13
henry
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la mia 900 f2 bol d'or del 1982 non è molto piu' piccola delle moto di oggi, è cambiata molto la seduta e la posizione delle braccia, e sopratutto la cilindrata.
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Vecchio 07-12-2016, 21:08   #14
henry
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trovassi un california anni 80 da restaurare al prezzo giusto lo comprerei subito.
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Vecchio 07-12-2016, 21:40   #15
Gioxx
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Rimessa a nuovo l'anno scorso.

😜


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Vecchio 07-12-2016, 21:58   #16
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bellissima, dove l'hai trovata? prezzo?
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Vecchio 07-12-2016, 22:06   #17
Gioxx
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Ereditata....era del padre della mia compagna e l'abbiamo rimessa a nuovo.


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Vecchio 07-12-2016, 22:08   #18
henry
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che culo!!!!
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Vecchio 07-12-2016, 23:52   #19
Viggen
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Stupenda. Un mio parente in Friuli ne ha una primissima serie, lasciata letteralmente marcire in uno scantinato umido...
Gli ho chiesto se me la vendeva...mi ha detto:"Ci tengo troppo..."
Delitto...

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Vecchio 08-12-2016, 08:00   #20
MassimoP_VR
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in una Fiat 500 come avevamo 45 anni fa, tre persone non ci entrano più.
siamo più grossi e più alti
(io, solo più grosso).
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Vecchio 08-12-2016, 08:12   #21
MOTOMONZA
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Originariamente inviata da MassimoP_VR Visualizza il messaggio
in una Fiat 500 come avevamo 45 anni fa, tre persone non ci entrano più.
siamo più grossi e più alti
(io, solo più grosso).
Nella vecchia 500 a 18 anni siamo andati in discoteca più volte in 7.....
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Vecchio 08-12-2016, 08:30   #22
valz
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Nella vecchia 500, per chi è datato come il sottoscritto, negli anni 60 si tornava al paesello giù in terronia in 5...

Per i km e le strade Era come fare la Parigi/ Dakar...
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Vecchio 08-12-2016, 08:39   #23
roberto40
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Vero in parte il discorso sulle dimensioni, non è però sempre così.
Basta pensare alle sportive di allora e a quelle attuali, oppure alla produzione honda bol'dor o meglio ancora alla cbx 1000.
Per quanto riguarda la Guzzi in foto.
Bellissima T3 California, è un prima serie , probabilmente del 1976, ottimamente restaurato.
Differisce dalla seconda serie per la forma dei filetti, dai blocchetti elettrici, dal tappo della benzina e altre piccole sciocchezze.
Sostituita poi dalla California 2 come quella di Gioxx.
Ne ho una identica con vernice coeva e mai restaurata e quindi, per forza di cose, meno perfetta.
Però personalmente preferisco le rughe originali ad uno splendido restaurato.
Chiaramente quando è possibile.
Questa è la mia al lago del Turano, due mesi fa.

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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 08-12-2016, 09:08   #24
FATSGABRY
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In compenso se volete una moto per puffi ora c'è la v7 o Scrambler ducati
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 08-12-2016, 09:49   #25
joe1949
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Mio nipore ha venduto una California "Alluminium" con meno di 20.000 km. per 2000 € con solo una piccola botta sul serbatoio ma tante grane a livello motore, sopratutto alla distribuzione (valvole pneumatiche)
Ci sono arrivato troppo tardi!
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