Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Definire bravi.
Definire grande.
Nel video non vedo cose esaltanti, e comunque il 99% dei GS sul mercato l'unico off road che faranno è il ghiaietto del vialetto davanti al box.
Qualcuno sdraiandosi, anche.
Sul manico non mi esprimo.
Sul guidare in sicurezza si. Avvicinarsi alla moto per la prima volta con un bisonte da trecento chili e centoetanti cavalli va fatto col cervello.
Umiltà e prudenza.
Non è una bicicletta, non è uno scooter. E non è una macchina.
Si impara chilometro dopo chilometro.
Enjoy your ride.
In generale, però, secondo me, nell'approcciarsi alla moto da adulto è molto difficile avere quella "sfrontatezza" necessaria a sviluppare la sensibilità per capire dov'è "il limite". Si rimane sempre un po' più timorosi, ci si ferma un po' prima.
Ovviamente, poi, se si ha la possibilità di divorce in moto molto spesso, magari con qualcuno bravo a fare da esempio, si può migliorare molto.
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
#nicola66 no, la r1200gs che devo ritirare la prossima settimana è la mia seconda moto.
Guido la vespa da quando ho 14 anni, poi nel 2005 ho comprato e tenuto per due anni una hornet.
Poi più nulla fino alla prossima settimana.
Diciamo che la mia prima moto l'ho avuta intorno ai 30 anni
La cosa che più mi impressiona del video che ho postato, è la naturalezza con cui i piloti conducono la moto per sterrati, terreni sdrucciolevoli ed acqua, con derapate controllate e salti vari. Sembra vadano in bici...
Perdon, beh, il primo è la posizione dei piedi sulle pedane, poi il movimento del busto e delle braccia in fase di impostazione e percorrenza curva... la posizione delle braccia nelle frenate decise . Ecc ecc
Grandissimo #president, sei l'esempio che fa al caso mio!
Come va', pensi di avere trovato più difficoltà rispetto ad un ventenne? Adesso come te la cavi? Ti sembra che ci sia qualcosa della guida ordinaria che per via dell'età non riuscirai mai a imparare?
Perdon, beh, il primo è la posizione dei piedi sulle pedane, poi il movimento del busto e delle braccia in fase di impostazione e percorrenza curva... la posizione delle braccia nelle frenate decise . Ecc ecc
ma questo per uso pista, od uso provinciale Lonigo-Montagnana?