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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-12-2016, 14:44   #76
EnricoSL900
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Cazzo, non ci avevo pensato! Vado, firmo e torno.

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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 01-12-2016, 16:42   #77
Alex 62
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confermo fazer blu, di serie c'è solo l aspetto , il resto rifatto tutto, ripeto di serie è un supercancello, peccato la triumph perché su strda è perfetto come motore
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w il Katana e il v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 01-12-2016, 19:17   #78
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voto anche io St3
anche se... scendere sotto i 1000 è un peccato
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 01-12-2016, 19:18   #79
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sennò cercati una K... GT
provi e valuti
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 11-12-2016, 00:04   #80
enriko83
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Ma l'idea dell'st3 non è male....io sto comprando un st3 s abs spero che mi si accende di nuovo la voglia di andare in moto che avevo una volta perché con il k1200r che avevo la voglia mi si era un po spenta per via dei problemi che aveva!!!
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ducati 750ss-cbr 600rr
aprilia rsv-r1000-k1200r 07
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Vecchio 11-12-2016, 09:03   #81
EnricoSL900
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La ST3S non è male, no, a parte il lato estetico non proprio esaltante. Ma tanto per me si tratterebbe della utilitaria, quindi poco male: in cambio ha belle sospensioni e in linea generale una ottima ciclistica. Un poco meno comoda del K/S, questo sì, ma si tratterebbe di adattarsi quelle due o tre volte all'anno in cui facciamo uscite che vanno oltre il giretto da mattina a sera.
L'altro giorno sono stato a vedere la nuova Supersport, ma ha una sella passeggero troppo risicata, niente predisposizione per un bauletto, borse laterali ridicole (pare saranno quelle della Hyperstrada), scarsa protezione aerodinamica... e un prezzo non proprio da saldo: bocciata.
È una ottima soluzione per un single che vuole smettere con le supersportive estreme e prevede di fare qualche weekend fuori in solitaria ogni tanto, ma non per chi pensa anche a star fuori una settimana con la fidanzata.

Alla fine credo che proverò di nuovo a farmi piacere il K. Sostituirò la pompa frizione e vedrò se risolvo, altrimenti... non lo so...
Sono due mesi e mezzo che non vado in moto, escluso il giretto di quando ho fatto sostituire il faro, e in questi giorni mi manca abbastanza. Riattivo l'assicurazione il giorno di Natale e mi faccio un giretto: ad anno nuovo provo a sostituire la pompa.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 11-12-2016, 10:30   #82
kbmw
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concordo, tieni il gran K e trova una leva comoda per te, secondo me devi solo trovare la voglia di cercarla.

bye
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K 1300 GT
S 1000 XR
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Vecchio 11-12-2016, 10:42   #83
nicola66
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ma non può montare il cambio elettro assistito?
la frizione poi la usi solo per partire da fermo.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-2016, 14:24   #84
EnricoSL900
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ubicazione: Città del vino
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Il cambio elettroassistito sul mio K c'è già, ma funziona solo a salire. In scalata serve la frizione, e comunque spesso preferisco usarla anche salendo di marcia...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 11-12-2016, 14:30   #85
iome86
xxxxx
 
L'avatar di iome86
 
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Comunque, Enrico, mi pare strano che il tuo problema con la leva/pompa non sia risolvibile. Oltretutto è una BMW, nell'aftermarket una soluzione deve esserci
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
iome86 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-2016, 14:30   #86
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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credevo funzionasse come quello dell'ultima generazione bmw
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