boxer contro boxer

Originariamente inviata da nicola66

ma neanche oggi.

nel confronto con i diretti concorrenti il boxer bavarese di oggi ha prestazioni da turbina Rolls Royce

il vecchio 2V era un polmone già a fine 70' ......

[nicola66]

si, ma la tua affermazione non riguardava la moto ma gli acquirenti.

oggi prova a fare un GS boxer da chessò 90 cv, che con una bella coppia bastano e avanzano per il 99,99% dell'utilizzo stradale, poi vediamo quante ne vendono....

oggi neanche Bmw con la sua "fama" di affidabilità e viaggiatrice può permettersi di vendere polmoni..... polmoni con i parametri di oggi

[jocanguro]

giustissimo, le prestazioni sono sempre quelle che fanno vendere, a volte lo si fa anche per rinnovare l'aurea di supersportive per tutto il marchio, vedi Kawasaki con la 1000 turbo da 300cv !!! è una pazzia , ma fa molto "Vetrina"

p.s.
a me il manubrietto stretto piaceva assai sulla k100rs, certo poi sul misto era faticoso !!!