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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-04-2015, 20:57
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#26
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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io rimango della mia idea di cui sopra
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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17-04-2015, 21:06
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2007
ubicazione: Torino
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'petta 'petta che vada alla revisione......
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17-04-2015, 21:07
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
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Ergastolo al taroccatore prima che faccia altri danni!!!!!!!!!
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Vado piano perchè ho fretta.
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18-04-2015, 16:20
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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controcorrente: meglio dell'originale
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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18-04-2015, 23:41
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Sarò un pò all'antica...................... è l'età, ma con l'originale non c'è storia
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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18-04-2015, 23:45
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#31
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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Un orrore Burt ma il punto non è' questo. Il punto è chhe stanno proliferando questi mutanti io li chiamo così , nelle officine vedo queste trasformazioni.
Se ti fermano te la sequestrano e poi il punto è che fra qualche anno non varranno più una cicca saranno solo ferro da pressa
Ma la moda oggi è questa
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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19-04-2015, 00:05
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2007
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
fra qualche anno non varranno più una cicca saranno solo ferro da pressa
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...no no, che qualche anno, già da subito Fil...
rigorosamente IMHO.
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19-04-2015, 07:03
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#34
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Scemo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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Da giugno revisioni con telecamera online, mi viene da ridere...
Comunque ne ha fatto un cesso Burt, prima era bellissima
Inviato da iPad Air usando Tapatalk
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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19-04-2015, 07:22
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Il k75 aveva quel blocco motore esteticamente orrendo, difficile tirar fuori una bella moto. Il sound era particolare è vero.
L'amico modenese ci ha giocato un po'
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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19-04-2015, 10:20
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#36
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da bravoalfa
'petta 'petta che vada alla revisione......
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quello che pensavo io....
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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19-04-2015, 10:42
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#37
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Il k75 aveva quel blocco motore esteticamente orrendo,
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E sarà bello il tuo....
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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20-04-2015, 09:56
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#38
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Da possessore di una suzuki gs400 modificata in cafè racer,penso che sia bella...spero non le abbiano tagliato il telaio perchè se no col cavolo che passa la revisione...almeno qui da noi...nel resto d'italia non so.
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20-04-2015, 10:03
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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Ma le harley super taroccate allora come fanno a passare la revisione?
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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20-04-2015, 10:20
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#40
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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comunque mi fa pensare.
Qui c'è stato un fenomeno comparabile negli ultimi 3 anni. Bellissime bici da corsa venivano "convertite" in fixies, c'era la moda. Oggi la fixie non se la caga più nessuno e la città è inondata di telai pinarello, de rosa, etc, che secondo me si fanno ancora questa stagione, ma la prossima finiscono in discarica. Brutta fine per dei mezzi così.
C'è da dire che, probabilmente, la conversione di questo K gli ha dato qualche anno di vita in più. Nel senso che se non lo avessero pattumierizzato come da foto, per venderlo a un modaiolo con due lire nel portafoglio, probabilmente sarebbe già finita in una pressa oggi. Triste a dirlo. Ma se fosse stata davvero apprezzata ci sarebbero stati altri acquirenti.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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20-04-2015, 19:16
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#41
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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Quote:
Originariamente inviata da Championpiero
Ma le harley super taroccate allora come fanno a passare la revisione?
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Te le fa il concessionario
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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20-04-2015, 19:31
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#42
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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il blocco motore dei k e' cosi' particolare che la moto nel suo insieme e' coerente solo se originale. Non ci sono trasformazioni dei k che siano esteticamente riuscite, anche volendo essere benevoli con le trasformazioni.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-04-2015, 21:40
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#43
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Il k75 aveva quel blocco motore esteticamente orrendo (..)
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Hai ragione.. è il motivo principale (assieme alla forma del telaio nella zona sottosella) per la quale le "trasformazioni" delle K a sogliola risultano in genere sgradevoli.. oltre che "tutte uguali".
Anche se devo dire che qualche eccezione che conferma la regola l'ho vista.
Però, ripeto, concordo.. un "bel motore" (dal punto di vista estetico) è imho fondamentale.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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20-04-2015, 22:58
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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A me piace molto.
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Boxer!Primavera,350four,Gs650,Brutale750,R1150R.,gs800 RT1200 990SMT R65 k1100,1200 GS SVARTPILEN701
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20-04-2015, 23:17
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#45
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Hai ragione.. è il motivo principale (assieme alla forma del telaio nella zona sottosella) per la quale le "trasformazioni" delle K a sogliola risultano in genere sgradevoli.. oltre che "tutte uguali"
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Tu quoque, Paole, fili Kapponi!
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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20-04-2015, 23:57
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#46
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
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La metamorfosi del (mio) vecchio K
Fa abbastanza cagare sia prima che dopo, ma non so decidermi su quale versione sia peggio
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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ager!!!
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21-04-2015, 07:05
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
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Alcuni elementi non sono male, altri non mi piacciono ma...si sa, le special sono fatte a gusto del proprietario e non possono piacere a tutti. Di conseguenza spesso sono impossibili da rivendere.
Dite che la revisione é un problema? Magari...almeno quell'estorsione avrebbe un perché...ma da quanto non ne fate una?
Fatta sabato, moto ovviamente in stato perfetto, tre minuti in tutto, giusto il tempo di una frenata e controllare il numero di telaio.
Fari, pneumatici, ammortizzatori...neanche considerati!
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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21-04-2015, 07:16
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#48
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Non mi piace l'originale, bellissima la resa finale!
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21-04-2015, 20:45
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#49
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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povero k....
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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21-04-2015, 21:40
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#50
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Ciao Giovanni........
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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