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Vecchio 21-06-2011, 16:40   #101
alessandromarzi
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ecco il mio HPN, secondo me è un ottimo compromesso tra masse in movimento e in ingombro e fruibilità della mezzo, 120 km erano davvero troppo pochi!


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Vecchio 21-06-2011, 16:42   #102
alessandromarzi
Pivello Mukkista
 
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e ti dico anche di più: secondo me è anche molto curato nei dettagli e non stona poi tanto!


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Vecchio 08-07-2011, 14:12   #103
manuelv
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predefinito Serbatoio sotto sella

..........IL PROTOTIPO ( NELLA FORMA E NELL'ASPETTO) E' PRONTO PER LA PROVA.....

DOMENICA MATTINA PRIMO GIRO PER VERIFICARE CHE TUTTO FUNZIONI IN MOVIMENTO COSI' COME LO FACEVA DA FERMO A MOTORE ACCESO....POI LA SETTIMANA PROSSIMA DAL 13 AL 17 LUNGO TEST CON 400/500 KM AL GIORNO...LA 20.000 PIEGHE 2011.... DOPO SI PASSA ALLA PRODUZIONE DI "SERIE"....





ZK......CON QUESTE GOMME L'HP NON LA SI PUO' GUARDARE....MA PER FARE TANTI KM SU ASFALTO ( CON QUALSIASI CONDIZIONE DI TEMPO) NON C'E' ALTERNATIVA...
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Ultima modifica di manuelv; 08-07-2011 a 14:19
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Vecchio 08-07-2011, 17:37   #104
9gerry74
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tienici informati!

dubbi:

- non è montato un pò troppo indietro?

- non c'è rischio di far toccare gomma/serbatoio?


p.s. le gomme sono le mie quindi piano con gli insulti!!!

p.p.s. lo so che fanno schifo, ma purtroppo nell'uso quotidiano vanno bene...
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Vecchio 08-07-2011, 18:06   #105
manuelv
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...al momento lo abbiamo piazzato li, ma la nostra intenzione è quella di andare più su e un pochino più avanti ( ma non troppo per non arrivare troppo vicino all'ammortizzatore qualunque esso sia).
Ovviamente andando su si avrà ancora più sicurezza di non toccare la gomma.
Vi terrò aggiornati,tanto lo si sa che "il primo" non è mai ok ed ha bisogno di accorgimenti, migliorie, martellate, saldature ( che odio!!!), ma fidati che arriveremo ad un'ottima soluzione........
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Vecchio 23-09-2011, 21:52   #106
knero
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MAaaaaa poi?che ne è stato di questa bella idea?
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Vecchio 24-09-2011, 10:41   #107
manuelv
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W.i.p............................
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Vecchio 24-09-2011, 15:57   #108
auguzt
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Work in progress o ...

(Let me) Weld in peace?
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Vecchio 24-09-2011, 17:46   #109
manuelv
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.....buona la prima.....ciack si gira!!!!
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Vecchio 26-09-2011, 11:06   #110
bulldog
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premetto di essere ancora giessista e mi sto informando sulle MM per valutarne l' acquisto. La poca autonomia effettivamente non mi è congeniale e seguo questa discussione con interesse.

su advrider ho visto un utente che invece di montare il serbatoio sottosella ha aumentato la capacità di quello vero con una sorta di modifica.

vedi qui


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In fondo anche per il GS std sono in commercio serba aggiuntivi da "attaccare" all'originale, mi pare di vedere qualcosa in questa pagina nella foto di alessandromarzi.



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Da voi è stata valutata seriamente questa opzione?

- sì, è possibile con facilità perchè esiste in commercio
- sì, ma irrealizzabile se non home-made
- no, ci fa schifo perchè rovina la linea dell' hp2
- no, ma qualcuno ci vuole lavorare...

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Vecchio 26-09-2011, 13:11   #111
Biemmevuo
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Da voi è stata valutata seriamente questa opzione?
Si...ma come hai già scritto...bisogna valutare bene se rinunciare all'estetica o all'autonomia. Il serbatoio dell'HPN è un capolavoro (meglio di altri "gusci" simili) ...ma sinceramente la moto cambia completamente faccia e a qualcuno potrebbe non piacere (per esempio a me!) !
Credo che il serbatoio sottosella di Marcus sia, fin'ora, la soluzione migliore MA non è certamente la più pratica: smontare ogni volta la sella per fare il pieno è una palla bestiale: ed infatti lui sulla sua moto ha fatto una modifica mettendo un bocchettone esterno!
Attendo curioso Manuelv con la sua terza e risolutiva (spero) soluzione
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...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 27-09-2011, 12:00   #112
manuelv
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...ehh si effettivamente hai ragione, bisogna capire qual'è il giusto punto di equilibrio tra godibilità della cosa e "rottura di balle" per dover rimuovere sella ed eventuale bagaglio per fare il pieno.
Da certo punto di vista non è sbagliato cercare di tenerlo il più nascosto possibile evitando così di "stravolgere" la moto, da un altro, l'avere il tappo nel codone ti permette un rifornimento più agevole nonchè una lievemente maggiore autonomia.
Io al momento sono indeciso sul da farsi, se fermarmi ad un certo punto o andare oltre....il che vuol dire sostituire tante altre cose....
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Vecchio 14-10-2011, 00:35   #113
knero
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Originariamente inviata da speedy Visualizza il messaggio
io l'ho montato da circa 2 anni.
nessun problema ,
a parte un po' di macchinosita' nel montaggio .
consiglio vivamente di prendere la pompa suggerita da Markus .
mentre per il pulsante , io ho optato per il classico , on/off della honda .
devi avere le pedane passeggero per sostenerlo sia originali che quelle di Markus .
quelle originali sono un po' laboriose da montare con il serbatoio .
praticamente non lo senti , ma 7 L extra ti danno una buona sicurezza ed una discreta autonomia .
io sono mo3lto contento dell'acquisto .
l
la moto ora è un po' distante per fare delle foto .
se hai tempo , in 1-2 settimane posso mandartele.

ciao Speedy
ciao speedy,ma la pompa di cui parli serve per mandare la benzina nel serbatoio principale,oppure all'impianto d'alimentazione?
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Ultima modifica di knero; 14-10-2011 a 00:40
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Vecchio 14-10-2011, 06:55   #114
Fabio
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Quote:
Originariamente inviata da knero Visualizza il messaggio
....ma la pompa di cui parli serve per mandare la benzina nel serbatoio principale,oppure all'impianto d'alimentazione?
La prima che hai scritto. La pompa serve a trasferire la benzina dal serbatoio sottosella al principale.
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Vecchio 14-10-2011, 07:02   #115
HP2Marc
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Vecchio 14-10-2011, 08:46   #116
knero
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grazie ragazzi!!!
le foto di marc me le metto nel box quando lo dovrò montare!
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Vecchio 14-10-2011, 22:17   #117
knero
Mukkista in erba
 
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non so se aspettare MST che tira fuori,un bel codone rinforzato, con tanto di tappo senza dover togliere la sella ogni volta,che funge da serbatoio e sostituisce il tubolare nero veramente poco resistente....oppure markus...
sinceramente preferirei la prima ipotesi,però quando sarà pronto il kit?
Ho visto su qualche post che se ne parla da un po di tempo...Previsioni,notizie???
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Vecchio 15-10-2011, 10:01   #118
manuelv
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...novità...abbiamo finito venerdì di smontare l'800 ( una mini HP2???) e adesso riprendiamo in mano l'HP2 (quella vera) per finire quanto iniziato...tempi certi non lo so, ma sicuramente tu potresti fare il "vegggente"......
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manuelv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2011, 19:11   #119
knero
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veggente ,in che senso?!?!? perdonami ma non è che ho ben presente che intendi!
OPSSS e invece no,ho appena capito ( a Roma diremmo che so' un furmine!nel senso ironico) e ovviamente senza ombra di dubbio aspetterò,però ogni tanto aggiornaci sulla situazione....grazie della risposta.
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Vecchio 17-10-2011, 11:06   #120
9gerry74
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a me farebbe comodo vedere pronto vednita - a prezzo umano - il serbatoio in alluminio per Verona...
montarlo con il freddo e pronto per la stagione prossima, magari per la Tunisia a marzo...
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Vecchio 22-10-2011, 13:06   #121
jacky72
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Non so se a qualcuno può interessare...

http://www.ebay.de/itm/Zusatztank-HP...#ht_500wt_1204
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http://instagram.com/subjacky

https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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Vecchio 13-04-2012, 15:22   #122
manuelv
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predefinito Finito e montato...

..ADESSO C'E' SOLO DA ASPETTARE CHE SMETTA DI PIOVERE...

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Vecchio 13-04-2012, 15:42   #123
knero
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litri utili?
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Vecchio 13-04-2012, 16:43   #124
manuelv
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IL MODELLO 3D PARLAVA DI 10 MA SECONDO SIAMO PIU' BASSI....SE SMETTE DI PIOVERE VADO DAL BENZINAIO..... MADONNA E' PROPRIO VERO CHE VALE IL DETTO "AD APRILE OGNI GIORNO UN BARILE"....
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manuelv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2012, 17:00   #125
knero
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ma bisogna cambiare anche il fanalino post?
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