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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-12-2016, 11:48
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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carrello spostamoto
visto che il prossimo anno arriveranno 6 nuove ruote nel box dovrò sfruttare al massimo lo spazio disponibile e quindi ho la necessità di poter spostare agevolmente e con più precisione almeno una delle due moto.
non ho ancora deciso quale delle due sarà carrellata ma comunque la nuova al contrario del gs ha solo il cavalletto laterale e quindi mi regolo su un modello universale che possa andar bene per entrambe.
girovagando ho trovato questo che non costa uno sproposito
http://www.robomot.it/product/robomot-simplex/
https://www.youtube.com/watch?v=M0wEedBlM7o
ho solo un dubbio sul fatto che la moto è tenuta in piedi solo "bloccando" la ruota anteriore. non è che si possa rovinare qualcosa o mi preoccupo per nulla?
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
Ultima modifica di BUGS; 15-12-2016 a 11:51
Motivo: aggiunta video
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15-12-2016, 12:00
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#2
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Io senza troppe menate comprai un Bikelift....la metti sopra col cavalletto centrale e la sposti come e dove vuoi senza problemi ed ingombri
http://www.bikelifteurope.com/it/cav...-centrale.html
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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15-12-2016, 12:19
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#3
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Moderatore di peso
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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Se ti può interessare ho una pedana come quella postata da Animal, nuova che non uso
Nel caso te la fotografo e ne parliamo
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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15-12-2016, 12:53
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: Sicilia
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Ce ne sono di simili a quello che hai postato tu che utilizzano l'appoggio del cavalletto laterale piuttosto che il vincolo della sola ruota anteriore.
C'era una discussione in proposito anche in questa sezione del forum.
Ultima modifica di iasudoru; 15-12-2016 a 12:55
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15-12-2016, 12:59
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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A parte il pensiero di lasciarla appesa per la ruota davanti senza cavalletto, mi pare un pò un catafalco e abbastanza macchinoso. Io ho questo, piccolissimo e molto comodo per le moto senza cavalletto centrale. Certo la ruota anteriore rimane a terra, ma se il probema come nel mio caso è accostare la moto alla parete non c'è problema, si punta l'anteriore contro il muro e poi la si accompagna.
https://www.youtube.com/watch?v=qUp5nIUEgFo
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 15-12-2016 a 13:06
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15-12-2016, 13:47
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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15-12-2016, 13:47
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Se non hai necessità di tenerla in piedi ma solo di spostarla agevolmente questo non è male.. anche come gestione del carico/scarico
https://www.acebikes.com/en/motorcyc...n-motor-mover/
Lo trovi su Louis.de a 200€..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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15-12-2016, 15:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
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Io ho questo: http://www.omcrop.it/scheda-prodotto.php?id=4 ( COD. FR-08 ) ci sposto la Goldwing.
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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15-12-2016, 16:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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grazie ma
se è solo per il cavalletto centrale non va bene. il motard ha solo il laterale.
e poi la moto deve stare il più dritta possibile. devo passare tra due auto affiancate e poi far ruotare la moto di 90° per metterla davanti ad una di esse.
se dovessi metterle sul laterale quello postato da rescue , aggiungendo la prolunga, e quello di robygun andrebbero bene.
visto che ci passo quasi vicino mi sà che proverò a passare direttamente in ditta per vedere di persona quello postato da me e anche quello del collega iw6bff
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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16-12-2016, 01:01
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2011
ubicazione: torino
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Io (ma devo solo accostare al muro più possibile prima di mettere l'auto) per non impazzire ogni volta a far mille manovre ho comprato un carrellino sposta mobili al Bricoman, è di legno, ruote basse, praticamente punto moto su ruota ant. e cavalletto, alzo ruota post di pochi cm, inserisco il carrellino e.....sposto!!! In due anni non ha mai ceduto ma io,per sicurezza ne avevo presi due (5€ cad.) la moto è un Dominator quindi 160/170 kg.
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16-12-2016, 01:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Tommone se non dovesse interessare a Bugs sono curioso di provare il carrellino per la mia moto... Eventualmente fammi un fischio
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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16-12-2016, 14:53
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Roma
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Io ho comprato la pedana di Rossi, conosciuto qui sul forum, ci sposto agevolmente la Guzzi Idroconvert che per metterla sul centrale ci vogliono due persone.
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K75 1993 - GS100 1988 - R75/5 1971
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16-12-2016, 15:13
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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16-12-2016, 18:56
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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paradisosal
ritieniti libero, non ho opzionato nulla perchè non cerco quel tipo di carrellino
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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16-12-2016, 20:40
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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17-12-2016, 10:25
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Se passi alla omcrop per vedere quello postato da iw6bff ti consiglio di dare una occhiata anche a questo.
http://www.omcrop.it/scheda-prodotto.php?id=13#prettyPhoto[gallery1]/3/
Personalmente credo abbia dei vantaggi rispetto a quelli dove bisogna bloccare tutte le ruote prima, in quanto ci puoi più facilmente salire "conducendo" la moto e, avendo i lati dove puoi appoggiarti e puntarti con i piedi, risulta più facile far "salire" e "scendere" la moto dal bloccaruota anteriore (negli altri devi far affidamento sulla tenuta dei freni alle ruotine.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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