Oggi ho fatto un giro con il Tricity 155. La prima impressione è stata un po' deludente, mi è sembrato un po' spompato, diciamo che va bene per una guida molto tranquilla. Ha una lenta progressione fino a sfiorare 100, ci mette un po' ad arrivarci ma poi li regge tranquillamente, senza vibrazioni strane. In questo molto positivo (ma con il balletto e il parabrezza potrebbe essere tutt'altra storia).
La frenata su asfalto asciutto è potente fino ad essere quasi pericolosa: ho provato un'inchiodata e si impennato al contrario sullle ruote davanti! Bisogna prendere l'abitudine a buttare il peso indietro quando si frena. Impressionante. Ottima soprattutto la sensazione di sicurezza nelle frenate su brecciolino o terra. L'ABS entra ma non si ha mai la sensazione di perdere l'equilibrio.
Sulla tenuta in curva non mi sbilancio perché credo sia necessario prenderci confidenza. Non è proprio come un due ruote, c'è un po' di inerzia e in una rotonda deserta non sono riuscito a capire se fossi più o meno al limite.
In definitiva, mi sembra ottimo per la città, ma su strade provinciali e tangenziali fa fatica.
Test drive Tricity 155
Modalità lineare
