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05-11-2020, 16:00
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2018
ubicazione: Lugo
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Smontare i coperchi delle valvole
Una domanda forse banale, ma mi mette sempre un po'di ansia fare il fai da te attorno alla moto, per smontare e rimontare i coperchi delle valvole serve qualche accortezza particolare o è sufficiente smontare e pulire bene le guarnizioni affinché facciano bene tenuta quando li devo rimontare?
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05-11-2020, 18:15
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: quì
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I vitoni sono talmente lunghi e sottili, la guarnizione spessa e morbida che le teste sono appena tenute appoggiate: se malauguratamente ti va giu la moto su una testa, è matematico che si sposti un po' tutto e poi trafili l'olio. Verifica che i vitoni non si siano piegati, mollandoli per poi stringerli la guarnizione si dovrebbe riaccomodare senza bisogno di toglierla. Occhio alla coppia di serraggio che non ricordo ma è piuttosto bassa: usa la dinamometrica.
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R1200RS MY18
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05-11-2020, 20:40
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2018
ubicazione: Lugo
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In realtà li devo togliere per darli al carrozziere per una riverniciatina
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05-11-2020, 20:59
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: quì
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non è prevista la sostituzione delle guarnizioni delle teste ad ogni smontaggio
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R1200RS MY18
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14-12-2020, 16:02
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2018
ubicazione: Lugo
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Rispolvero il mio vecchio post, qualcuno conosce le coppie di serraggio dei coperchi delle valvole?
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14-12-2020, 16:36
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: quì
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R1200RS MY18
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14-12-2020, 21:51
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2018
ubicazione: Lugo
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Grazie mille
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15-12-2020, 07:19
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: roma
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che passeggiata fare le candele e controllare la distribuzione sui boxer... ricordo quando lo facevo con la R1100S
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15-12-2020, 08:47
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2018
ubicazione: Lugo
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no, ma va la'.....io devo solo portare i coperchi dal carrozziere per farli riverniciare.
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15-12-2020, 08:51
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: roma
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Era per dire che è una passeggiata lavorare sulle teste dei boxer
Devi solo avere, come ti hanno consigliato, una dinamometrica buona visti i settaggi a bassa coppia
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16-12-2020, 10:30
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2020
ubicazione: casa mia
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Occhio all'olio... ma credo tu lo sappia già.
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16-12-2020, 14:35
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2018
ubicazione: Lugo
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Ho chiamato il concessionario bmw per chiedere il prezzo dei coperchi nuovi e in quell'occasione gli ho chiesto per smontarli, mi ha riferito che esce circa un "bicchiere" d'olio ma che non si svuota, e se recuperato adeguatamente in un contenitore pulito lo posso anche rimettere nel motore.
A proposito di questo, mentre i coperchi sono dal carrozziere il motore può rimanere aperto tranquillamente o è meglio coprirlo in qualche modo?
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16-12-2020, 17:19
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2020
ubicazione: casa mia
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Io coprirei tutto per bene, magari con due sacchetti di plastica chiusi con del nastro adesivo attorno alle teste.
Per quanto uno possa avere un garage pulito e in ordine, qualche granello di polvere ci sarà sempre, per poco che possa essere io sono dell'idea che sia meglio evitare; anche perchè vista la semplicità dell'operazione di copertura, non avrei dubbi.
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16-12-2020, 18:51
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Da quello che ricordo, se le guarnizioni restano un pò rovinate, bisogna passarle con un velo di motorsil black, e la guarnizione delle candele conviene cambiarla.
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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22-12-2020, 22:40
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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guarnizione delle candele?
ok motorsil ed occhio ai vitoni a volte si storcono
un bicchiere di olio mi sembra esagerato. Buttalo e comprati un litro di olio 5W40 e rabbocca.
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22-12-2020, 22:53
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Quote:
Originariamente inviata da folagana
guarnizione delle candele?
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Intendo la parte n.1 nel post 4
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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22-12-2020, 23:12
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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mai cambiata, messo sempre il motorsil
perché la cambi?
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23-12-2020, 07:59
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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23-12-2020, 08:41
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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io non ho mai visto trafilamenti, sicuramente è più sollecitata però
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26-01-2021, 14:15
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2018
ubicazione: Lugo
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Rispolvero il mio post vecchio oramai di oltre 2 mesi, dopo il periodo di fine anno con vari impegni famigliari e l'inizio 2021 con vari impegni lavorativi, sono riuscito finalmente a smontare i coperchi delle valvole che sono attualmente dal carrozziere, una altra domanda da parte di uno che di tecnica motoristica ne capisce abbastanza poco;
dovendo fare il rabbocco dell'olio quando rimonterò le teste ed essendo che attualmente l'olio presente è quello che mette il concessionario, in pratica dovrebbe essere questo
https://www.eurobikes.it/lubrificant...MaApzFEALw_wcB )
il rabbocco è meglio farlo con esattamente il medesimo olio o è sufficiente che abbia le stesse caratteristiche?
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27-01-2021, 15:15
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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La seconda
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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27-01-2021, 15:34
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2018
ubicazione: Lugo
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Ok perfetto grazie.
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