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21-08-2010, 22:38
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
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in teoria 1200 05, ma dovresti vederle e provarle
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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22-08-2010, 07:11
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#102
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: ITALIA
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R1150gs
Quote:
Originariamente inviata da Gara
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E chi sarebbe Stuka?
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Fin che la "BMWa" va, lasciala andare
R 1150 GS ADV
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22-08-2010, 23:17
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#103
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Guest
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perchè il 2005?
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25-08-2010, 00:34
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#104
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: Bulgarograsso - Como -
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ciao a tuuti e scusatemi se mi intrometto nel discorso,
Oggi la mia scimmia mi ha assalito e mi ha fatto sterzare bruscamente verso un concessionario bmw, giunto li ho dovuto, pensate, DOVUTO farmi fare un preventivo x un gs 1200 full optional (safety pak e pak 2).
Risultato 16900 eurozzi!
dimenticavo, nel prezzo ci sono anche le valege laterali senza top case
Com'è secondo voi il prezzo???
buoni kilometri
Ultima modifica di Nonvadoinmacchina; 25-08-2010 a 13:12
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26-08-2010, 15:25
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#105
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Trieste
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Commenti su R1200GS standard MY 2008
Ciao,
potrei avere la possibilità di valutare l’acquisto di una R1200GS standard MY 2008 blu.
Conosco il proprietario e per certo la moto è stata tenuta in modo maniacale, infatti anche a vederla è perfetta.
Dovendo conoscere anche i dati fondamentali, come il costo di vendita, i Km….., volevo intanto avere i vostri pareri in merito al modello, cioè sapere se il MY 2008 è una annata valida per la R1200S oppure si sono manifestati dei problemi.
Ho già letto che il nuovo MY 2010 ha più CV, cardano migliorato, cambio rivisto, ma ovviamente anche il costo è molto diverso e non potrei permettermelo.
Con la moto ci vorrei fare un po’ di tutto, girare per città ma anche (quando possibile sempre ) fare delle gite e dei viaggi.
Grazie a tutti per i consigli.
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26-08-2010, 15:29
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
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ti sei perso?
o mi sono perso qualcosa io??
R 1200 S
MA QUALE GS E GS...
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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26-08-2010, 15:34
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
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ciao, sei sicuro di poterti permettere una 2008 a (ipotizziamo) 12500 euro e di non poterti permettere una 2010 a (ipotizziamo) 15.000 euro?
Premetto che la '08 va molto ma molto bene
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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26-08-2010, 15:35
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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attento che qui ti lapidano se nomini il GS ....se nel posto sbagliato al momento sbagliato!!!!
ps: comprati una bella ESSE che ha ancora più cavalli del GS '10 !
lamps
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Motaro alla guida di una GT....
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26-08-2010, 15:41
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#109
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Trieste
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Che rapidità nelle risposte, grandi!
In effetti devo aspettare di conoscere il prezzo prima di dire qualcosa.... ma adesso mi concentravo sulle caratteristiche tecniche.
Il MY 2008 può presentarsi con caratteristiche diverse come ABS si/no, ESA si/no….?
Mi aiutate a farmi chiarezza?
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26-08-2010, 15:48
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
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Quote:
Originariamente inviata da mannion
Che rapidità nelle risposte, grandi!
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nn siamo mica qui a pettinare le bambole
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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26-08-2010, 15:53
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#111
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Trieste
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Bella questa.....
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26-08-2010, 16:01
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#112
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Magia...!
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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26-08-2010, 16:03
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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grande maga maghetta!
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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26-08-2010, 16:04
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#114
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Trieste
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Dai ragazzi, aiutate un debuttante nel mondo delle mucche!
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26-08-2010, 16:27
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
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Quote:
Originariamente inviata da mannion
Dai ragazzi, aiutate un debuttante nel mondo delle mucche!
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vieni a trovarmi in lunigiana e ti faccio fare l'affare
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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26-08-2010, 16:54
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#116
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Trieste
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Vendi la tua mukka?
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26-08-2010, 22:35
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: verona
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richiesta consiglio ai ghisadotati (GS 1150 adv)
buonasera, chiedo un consiglio ai possessori di gs 1150 adv perche sabato andro a visionarne una e volevo sapere a cosa dovevo stare attento in fase di giudizio del mezzo. Per precisazione trattasi di 1150 adv del 2003 con 62000 km, abs valigie ecc.. é il primo anno del doppia candela giusto? problemi riscontrati? Daro in permuta il mio gs 1200 ma del 1150 non so' molto... ringrazio anticipatamente..
Ultima modifica di luca motorrad; 26-08-2010 a 22:45
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26-08-2010, 22:50
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2010
ubicazione: Casemurate in te cor d'la Rumagna
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leggendoti mi è venuta una curiosità
ma esitono ADV mono spark?
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GS1100 (99) la mukka ignorante
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26-08-2010, 23:03
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: verona
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dovrebbero essere quelli del 2002.. ma non so da quando di preciso..
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26-08-2010, 23:27
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2006
ubicazione: Milano all'Isola
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La mia del giugno 2002 è infatti mono candela.
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Linea 5
Var pussee on andÃ*, che cent andemm!
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26-08-2010, 23:37
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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Così a braccio: controlla la frizione, perdite d'olio dal cardano, giochi delle ruote in senso longitudinale e trasversale. Fumo allo scarico.
Guarda paramotore e supporti valigie, qualche strisciata=qualche appoggiata.
Ammortizzatori: c'è una letteratura dietro. Potrebbero essere alla frutta o ancora buoni. Classica prova in due che spingono prima sul portapacchi e poi sui cilindri, se ritornando ondeggia più volte è facile che siano da cambiare (qui ci vorrebbe un occhio esperto però).
ABS, non l'ho, so dire poco di difetti di quel periodo. Chi sa parli.
In generale è un mulo, quindi se non c'è qualche vizio occulto non dovresti aver problemi, la mia va meglio ora di quando l'ho presa.
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R1150GS Adv ts 07/2003 "I Rimasti". 100000 km, compiuti con QdE...!!
Ultima modifica di Alting; 26-08-2010 a 23:42
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26-08-2010, 23:41
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Controlla che abbia tutte le candele!!!
Se ha 60000 controlla i dischi dei freni, giochi ruota posteriore, eventuali segni di trafilaggio (o trafilatura?) d'olio dal coperchio alternatore.
Se la provi verifica bene che la frizione non slitti, il chilometraggio potrebbe cominciare a essere critico, ma dipende molto dall'uso che ne e` stato fatto.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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27-08-2010, 01:46
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#123
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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A parte i controlli generali classici......se te la fa provare per un giretto....è la miglior cosa!...
verifica anche eventuali prove di tagliando.....e poi valuta tutto nell'insieme delle cose affinchè il prezzo sia onesto per entrambi......
Buon divertimento!!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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27-08-2010, 07:59
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Batteria che sia nuova, il massimo sarebbe che frizione e ammortizzatori non siano da cambiare a quel chilometraggio, salvo che ti faccia un buon prezzo.
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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27-08-2010, 14:56
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: verona
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grazie per gli interventi, piu che altro volevo anche rassicurarmi che l'anno 2003 non fosse un'annata perticolarmente "sfigata" per questo modello, (vedasi 2004 per il 1200 ) anche se effettivamente a quel tempo la BMW produceva ancora moto serie ..
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