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Vecchio 07-02-2018, 22:16   #1
stefano 67
infante Mukkista
 
Registrato dal: 24 Oct 2017
ubicazione: nerviano
predefinito Sella

Ciao volevo prendere la sella alta 820 mi sapete dire come vi trovate? Io sono alto 1,81 grazie

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Vecchio 07-02-2018, 23:22   #2
canadese75
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Jan 2018
ubicazione: Brescia...est
predefinito

Ciao, sono alto come te e ho ritirato la moto sabato facendo solo moooolta autostrada. La sella è quella standard...credo. Mi sentivo le gambe abbastanza costrette e, a memoria, molto più piegate di altre moto naked. Resto interessato alla discussione, sarebbe interessante provarla...
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Vecchio 08-02-2018, 08:37   #3
Locomotiva
Mukkista in erba
 
L'avatar di Locomotiva
 
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
predefinito

Ti consiglio vivamente la sella alta. Sono anch'io alto più o meno come te, e la sella standard è troppo costrittiva, impedisce qualunque movimento del corpo. Viceversa, con quella alta, si riesce ad estrarre lo spirito sportivo dalla motoretta.
__________________
K1300R & R1200R LC
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Vecchio 08-02-2018, 11:20   #4
jabba_74
Pivello Mukkista
 
L'avatar di jabba_74
 
Registrato dal: 20 May 2011
ubicazione: roma
predefinito sella alta tutta la vita!

io sono basso poco più di 160 cm...
tutti i giorni uso la standard (79 cm), ma quando vado a fare due curve con gli amici uso quella alta, non c'è paragone!
__________________
XT600>SV650S>F700GS>F800R>R1200R>R1200RS
davide
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Vecchio 11-02-2018, 02:49   #5
King of the ring
Pivello Mukkista
 
L'avatar di King of the ring
 
Registrato dal: 18 Nov 2007
ubicazione: Ferrara
predefinito

Io sono 190 e ho la sella Sport (840mm).

In ogni caso i movimenti di corpo tipo spostare il c#lo interno curva lo trovo impossibile/difficile per l'elevata aderenza della superficie della sella (sia che si indossino jeans o tuta pelle), e per le pedane troppo basse che non permettono di fare forza sui piedi/gambe
__________________
Now R1200R LC-K1300R-(R1200R + hyperpro)-R850R-K1200RS-K1100RS
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Vecchio 12-02-2018, 16:58   #6
mau.075
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Io sono 1,80 e ho preso la sport (840), mi ci trovo molto bene e te la consiglio, con quella standard mi sembrava di essere seduto sul bidè!! 😁
mau.075 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2018, 10:34   #7
yogurt667
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Originariamente inviata da mau.075 Visualizza il messaggio
Io sono 1,80 e ho preso la sport (840), mi ci trovo molto bene e te la consiglio, con quella standard mi sembrava di essere seduto sul bidè!! 😁
Moto appena ordinata ma ho visto negli accessori solo la sella alta e ho preso quella (sono 1,81). Avrei dovuto prendere la sport? Ma é sempre nella lista degli optionals?

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yogurt667 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2018, 11:39   #8
mau.075
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 28 Apr 2016
ubicazione: Agrigento
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La sella sport si compra a parte come accessorio e costa circa 300€, io l'ho presa perché la mia moto era pronta consegna e aveva montata la standard, visto che tu l'hai ordinata hai fatto bene a prendere la sella alta, è gratis e, alla fine, credo sia un buon compromesso 😉
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Vecchio 25-02-2018, 12:37   #9
yogurt667
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ubicazione: Milano
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[...]Thanks

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Ultima modifica di managdalum; 26-02-2018 a 01:22 Motivo: art. 3 regolamento
yogurt667 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2018, 01:22   #10
managdalum
Il cortese di notte
 
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Non dovresti quotare il messaggio prima del tuo. Grazie
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V4 S - sex machine
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Vecchio 07-03-2018, 22:17   #11
hal
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ubicazione: genova est
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Ciao Stefano 67,
penso tu sia colui a cui ho venduto la 820,
come ti trovi?
spero bene!

se non sei tu , scusa.
__________________
Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
hal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2018, 18:31   #12
salvo_old
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io sono basso poco più di 160 cm...
tutti i giorni uso la standard (79 cm), ma quando vado a fare due curve con gli amici uso quella alta, non c'è paragone!
Come fai nelle manovre da fermo se tocchi con le punte ?
Io ho preferito questa sicurezza e ho montato la sella bassa.
Ho anche sostituito il mono posteriore con uno più corto della Wilbers sfilando di 5 mm. la forcella anteriore.
E' vero, le gambe sono un po più piegate, ma ho acquisito una sicurezza in qualunque tipo di manovra (perchè tocco quasi di piatto) e, sarà mia impressione, ma il baricentro più basso mi consente cose che prima non riuscivo a fare.
salvo_old non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-2018, 00:38   #13
stefano 67
infante Mukkista
 
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ubicazione: nerviano
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Ciao hal si sono io non lo ancora provata ho provato a sedermi e c’è differenza mi sa che é la sella giusta.
stefano 67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-03-2018, 12:59   #14
hal
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ubicazione: genova est
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Bene
Ciao
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...quelle rimaste...
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Vecchio 12-03-2018, 18:27   #15
jabba_74
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ubicazione: roma
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Originariamente inviata da salvo_old Visualizza il messaggio
Come fai nelle manovre da fermo se tocchi con le punte ?
Io ho preferito questa sicurezza e ho montato la sella bassa.
Ho anche sostituito il mono posteriore con uno più corto della Wilbers sfilando di 5 mm. la forcella anteriore.
E' vero, le gambe sono un po più piegate, ma ho acquisito una sicurezza in qualunque tipo di manovra (perchè tocco quasi di piatto) e, sarà mia impressione, ma il baricentro più basso mi consente cose che prima non riuscivo a fare.
ti capisco salvo_old.

diciamo che negli anni ho maturato una certa padronanza nel gestire i pesi, ma soprattutto attenzione a non fare manovra azzardate (che so avventurarmi in fondo ad una discesa senza uscita o fermarmi su un dosso/dislivello)...
all'inizio anche le inversioni ad U erano un incubo e le volte che ho appoggiato a terra le mie prime moto non si contano...

purtroppo la gamba quella è, quindi ho fatto di necessità virtù!
quando avevo l'XT mi fermavo solo accanto ai marciapiedi , ma erano altri tempi (più di 20 anni fa)

concordo con te nel dire che la nostra bella ha un baricentro molto basso ed aggiungo, un bel manubrio ampio (con i semi manubri è ancora peggio), che aiutano tanto!
__________________
XT600>SV650S>F700GS>F800R>R1200R>R1200RS
davide
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