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Vecchio 17-07-2015, 02:57   #26
baobab
infante Mukkista
 
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Registrato dal: 21 Sep 2010
ubicazione: Roma
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Ciao a tutti. Ritirata oggi dopo anni su F800GS. Effettivamente mettere la prima (oggi 2000 volte nel traffico di Roma del pomeriggio) un po' inquieta. Però preferisco aspettare qualche km in più anche per avere più idee in generale. A presto.

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Cerco un po' d'Africa in giardino, tra l'oleandro e il baobab...
baobab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-2015, 12:32   #27
zippino
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 21 Mar 2013
ubicazione: copertino (le)
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per il cambio fate la doppietta con l'accelleratore,come la vecchia fiat 500
zippino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-2015, 21:16   #28
Fialanico
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 17 Jun 2015
ubicazione: Lodi
Talking

Fatto oggi primo tagliando con aggiornamento software non ho visto miglioramenti nel cambio e concordo con la doppietta .
Fialanico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-2015, 23:49   #29
Gambiarrra
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Nov 2013
ubicazione: Nord
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Originariamente inviata da ikaro11 Visualizza il messaggio
salve!
ieri tagliando 1000 km fatto, controllo eventuali errori centralina con adeguamento data service, cambio olio cardano, olio motore (motul 7100 10w50) e filtro olio...
con questo olio rumore meccanico attenuato e ticchettio all'accensione ridotto quasi a zero, frizione più leggera e cambio più preciso e definito... davvero una bella differenza rispetto a prima.
Ciao Ikaro, come ti trovi dopo quasi 30 giorni di Motul 10w50 ????
Sei ancora convinto di quello che hai detto qui sopra o ti sei bruciato la cera e stai ritornando ai vecchi problemi ????
E' stato il conce che ti ha permesso di fare il cambio o è stata una tua idea ?
C'è anche il Fullerene 10w60 .
Gambiarrra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-2015, 23:48   #30
Aleboxer
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 02 May 2015
ubicazione: in montagna
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Se può essere utile, dopo 7000 km il cambio è notevolmente migliorato all'innesto dalla 2° in su.
La 1° rimane sempre rumorosa, prendiamolo come un segno di diversità va........
( il meccanico di serie riferisce che è tutto normale, meno rumore con il passare dei km).
Aleboxer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2015, 11:42   #31
ikaro11
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 May 2015
ubicazione: como
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salve, eccomi tornato!
con il motul 7100 10w50 mi trovo divinamente bene e ribadisco provare per credere!!!
l'olio l'ho messo io dicendolo al capo officina della concessionaria, i quali mi hanno dato 4 litri che mi spettavano da portare via... (quelli della concessionaria ragazzi davvero bravi e cordiali, tutti!)
ikaro11 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2015, 21:47   #32
gs1964
Mukkista
 
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
predefinito

[...]

Mà.......sarà....
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Ninet scrambler

Ultima modifica di managdalum; 14-09-2015 a 01:22 Motivo: Art. 3 regolamento
gs1964 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-2015, 10:25   #33
ikaro11
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 May 2015
ubicazione: como
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certe cose vanno provate per essere sicuri...
ikaro11 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-2015, 12:45   #34
simotello
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Sep 2011
ubicazione: Desio
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Io ho una RS (800KM fino ad oggi) ed il cambio sulla mia non è per niente rumoroso. Tengo attivato il suggerimento di cambiata sul computer ed è OK (leggero e silenzioso).

Cmq ho notato che per cambiare devi andare su di giri, sicuramente di più rispetto alla 800R che avevo prima.
__________________
R1200RS - prima F 800 R ABS - Casco System 6 - Midland BTX1 - Navi BMW Navigator V
simotello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2018, 21:43   #35
mascalzone_latino69
Mukkista doc
 
L'avatar di mascalzone_latino69
 
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Visto che il tema è questo lo scrivo in questo 3ad !
Un amico mon iscritto al forum ha i vostri stessi problemi al cambio, gli ho consigliato di privare il Motul 300 GEAR nella gradazione 75-90...
Io lo uso sulla mia e lo trovo fantastico!
Adesso vorrei provarlo nella R1200R LC drl mio amico x vedere se anche la sua migliora...xò ho un problema...visto che non ho mai messo le mani su una LC...
.

Qualcuno mi sa indicare dove si trovano le viti di carico/scarico dell'olio del cambio??
Se x caso avete le foto dal RepRom ve ne sarei molto grato
__________________
Motaro alla guida di una GT....
mascalzone_latino69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2018, 22:31   #36
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Originariamente inviata da mascalzone_latino69 Visualizza il messaggio
...Qualcuno mi sa indicare dove si trovano le viti di carico/scarico dell'olio del cambio??
Se x caso avete le foto dal RepRom ve ne sarei molto grato
Ehm...

Le LC hanno frizione a bagno d'olio...e l'olio del motore lubrifica anche il cambio...

Qui una delle tante discussioni:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...highlight=olio
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
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