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Vecchio 24-07-2018, 21:06   #351
-kinsal-
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Si in effetti con un po’ di sconto si arriva a prenderlo a 310, che è sempre di più degli altri, ma la qualità e l’efficacia ci sono tutte.
Io l’ho appena testato in una settimana di viaggio in cui sono arrivato con la moglie fino in Normandia, ed ero abbastanza preoccupato perché partivo con i postumi ancora presenti di una fastidiosissima cervicale che mi tormenta da diversi mesi ormai.

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Vecchio 26-07-2018, 13:27   #352
nautilus
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mi sembra di capire che e' piu' alto dello sto, quindi penso sia un parabrezza che anche se tenuto tutto giù, non si riesca a vedere sopra, ma attraverso il parabrezza, confermi kinsal?
riusciresti a postare delle foto???
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite

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Vecchio 26-07-2018, 14:03   #353
esantic
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alto quanto quello standard con piena visuale della strada ... lo tengo sempre tutto basso, protettivo e senza flussi d'aria al casco ... Shoei Hornet ADV integrale con visiera
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Enrico - R 1250 RT
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Vecchio 26-07-2018, 17:09   #354
nautilus
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grazie della risposta anticipata esantic...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 26-07-2018, 17:59   #355
nautilus
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@Duttis:
tu che hai l'Isotta SC1122,, quello piu' alto, riesci a vedere "sopra" il parabrezza ???
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 26-07-2018, 20:52   #356
mariold
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Se interessa giusto per informazione.

Oggi ho montato l'isotta SC1121, è più basso dell'originale.

Io sono basso 1,68 metri, quindi non mi serve un parabrezza altissimo.

E' più rigido dell'originale, vibra meno quindi "sporca" meno l'aria che arriva sul casco.

Tenendolo più basso dell'originale l'aria da meno fastidio.

Trovo che sia migliore dì quello standard BMW, non sono più costretto a guardare attaverso il parabrezza (per avere poco rumore sul casco) anche a velocità superiori a quelle codice autostradali.
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Vecchio 26-07-2018, 21:39   #357
-kinsal-
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alto quanto quello standard con piena visuale della strada ... lo tengo sempre tutto basso, protettivo e senza flussi d'aria al casco ... Shoei Hornet ADV integrale con visiera
Confermo e appoggio!
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Vecchio 27-07-2018, 06:36   #358
Enzino62
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.......e sottoscrivo.
Se color fume' ancora più bello.


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Vecchio 28-10-2019, 09:56   #359
Karlo1200S
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Provo a condividere una sintesi, tra le rcensioni lette in queste 15 pagine e tutta la documentazione raccolta... prima di scegliere quello che cerco io, quindi parabrezza più protettivo, per spalle, braccia e passeggero.
L'originale è mm 610 x 610.
Trai i 6 trovati ne avrei selezionati quattro:
1.Z-Technic Z2351(dimensioni mm 724 X 522)
pro: materiale migliore... è l'unico con l'originale Bmw in policarbonato e non in acrilico... più trasparente e resistente ai graffi; altezza di circa 10 cm maggiore dell'originale
contro: è stretto, anche se viene magnificata la funzione di deviazione di flusso VStream;
http://www.nationalcycle.com/z2351.html

2.Wunderlich cupolino Touring MARATHON (dimensioni mm 693 X 849)
pro: è enorme... più alto dell'originale di circa 8 cm... molto esteso in larghezza... va a coprire le parti laterali che sembrano veramente il punto debole dell'originale
contro: leggendo le recensioni non è di eccelsa fattura, è in acrilico anche se di buon spessore, 5mm.
https://www.wunderlich.de/shop/it/wu...370-202-1.html

3.PUIG (dimensioni mm 695 X 680)
pro: ben più alto e largo dell'originale, dalle recensioni sembra protegga bene spalle, braccia e passeggero.
contro: in acrilico e per di più leggerino, spessore 3mm, ed infatti è l'unico che flette.
https://puig.tv/en/tuning-motos/wind...een?bike=11632

4.Bmw Comfort (dimensioni 610x 650),
pro; materiale di qualità (policarbonato), un pò più largo
contro: stessa altezza originale, dalle diverse foto raccolte mi sembra di forma troppo simile ad originale, non credo protegga bene spalle e braccia.
https://www.bmw-motorrad-bohling.com...-k52-2014.html

ps: non considero il prezzo una discriminante
pps: gli altri trovati sono:
http://www.aeroflowscreens.com/R1200...AeroScreen.htm
https://www.werksparts.com/quiet-rid...eld---bmw.html
Non considero l'Isotta perchè quello più esteso è di dimensioni pari al Bmw Standard
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Vecchio 28-10-2019, 10:35   #360
zorba
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Ciao Karlo,
non posso fare confronti tra i vari cupolini ma ti dico come va il mio.
Ho preso la RT 1200 LC 2018 nel colore Mars Red, che veniva consegnata col cupolino sport (quello basso).
Seguendo i consigli trovati su QdE ho fatto montare subito quello "comfort", che è simile a quello standard ma più ampio sui lati. Volevo la massima protezione possibile, soprattutto per i lunghi tragitti autostradali che a volte mi toccano.

Sono contentissimo.
In autostrada lo tengo tutto alto e posso andare a passo spedito (a volte anche molto spedito ) senza avere il minimo fastidio.
Io riesco a vederci sopra (sono 1,78), anche se di poco, e non attraverso, il che è un'ottima cosa.
Quelle due "protuberanze" che ha in alto, sui lati, contribuiscono a coprire perfettamente anche le spalle. Non riesco a immaginare niente di più protettivo, tranne forse andare in macchina...
Quando fa caldo, ovviamente, e vado a passeggio, lo tengo a metà o tutto basso.
Mia moglie è ben riparata e non sente aria o turbolenze.

Buona scelta.
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Vecchio 28-10-2019, 10:38   #361
Karlo1200S
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Zorba, riesci a postare le misure esatte del Bmw Comfort?
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Vecchio 28-10-2019, 10:59   #362
zorba
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Allora, misure in centimetri:
- altezza totale 61
- larghezza circa al centro 65 (circa a metà dei deflettorini laterali trasparenti della RT)
- larghezza max poco prima della parte più alta 65
- larghezza parte più alta 57
(queste due ultime misure sono quindi quelle di quelle "protuberanze" che ti dicevo, quelle che riparano le spalle)

Ciao
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Vecchio 28-10-2019, 11:01   #363
esantic
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ho il comfort e ti confermo come altezza è identico allo standard la differenza è una conformazione più ampia ai lati sia alla base che nella parte alta
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Vecchio 28-10-2019, 11:30   #364
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esantic come ti trovi?
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Vecchio 28-10-2019, 11:31   #365
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Quote:
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Allora, misure in centimetri:
- altezza totale 61
- larghezza circa al centro 65 (circa a metà dei deflettorini laterali trasparenti della RT)
- larghezza max poco prima della parte più alta 65
- larghezza parte più alta 57
(queste due ultime misure sono quindi quelle di quelle "protuberanze" che ti dicevo, quelle che riparano le spalle)

Ciao
grazie, ho corretto misure nel post... su Real oem c'era scitto 708 mm di altezza...
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Vecchio 28-10-2019, 11:47   #366
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mi trovo bene, sempre abbassato o leggermente sollevato in autostrada ma sempre con perfetta visuale della strada sopra il parabrezza, ottima protezione dall'aria e dai vortici anche per il passeggero

sono alto 1.78, con casco BMW System 7 rumoroso mentre con lo Shoei Hornet ADV piacevolmente silenzioso
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Vecchio 29-10-2019, 18:19   #367
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Dopo meditazione... o Wunderlich (più probabile, anche se da quello che dice Ipotenus distorce un pò la visuale)... o Puig ( che esteticamente mi piace di più ma mi sa che protegge meno... anche se leggendo Enzino e Strale sembra ottima)...
comunque trasparente usando la moto tutto l'anno...
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Vecchio 29-10-2019, 19:33   #368
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Alla fine ho preso il Puig chiaro, convinto dal deviatore di flusso... sono 1.87 e alla fine dovrei riuscire a guardargli sopra fino a quasi metà dell'estensione... giovedi arriva...
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Vecchio 29-10-2019, 21:11   #369
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Quote:
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Questa mattina ho riprovato e tenendolo leggermente più su non si muove.
Però mi chiedevo, ma dei parabrezza così ampi , arrivati a velocità superiori ai 130 km/h sforzeranno il meccanismo di sollevamento sia a stare fermo che quando vuoi alzarlo un po’?
...
non credevo neanch'io ma in effetti sembra che Puig abbia fatto anche studi areodinamici sul nostro modello, 9512, che si adatta anche al k1600gt...

https://puig.tv/uploads/products/600...namyc-test.pdf

https://puig.tv/en/tuning-motos/wind...rence=&colour=
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Vecchio 30-10-2019, 00:37   #370
managdalum
Il cortese
 
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Il quote, per favore
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)

Padre putativo dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 31-10-2019, 16:46   #371
Karlo1200S
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predefinito Cupolino maggiorato!

Montato Puig trasparente... protezione veramente ottima, molto utile deviatore di flusso posto sulla sommità, con estensione a 1/3 si viaggia con il jet aperto senza aria! Visuale mia, che sono 1.87, sopra il parabrezza fino a quasi metà estensione... non distorce ma qualche riflesso ce l’ha ( non mi ricordo se ce li ha anche l’originale...)
Per l’inverno promosso sicuramente, anche se mi manca ancora la prova passeggero.

Per adesso, due foto veloci fatte dall’ufficio... dopo e prima ...




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Vecchio 31-10-2019, 20:39   #372
Karlo1200S
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predefinito Cupolino maggiorato!

Il riflesso che si vede è la strumentazione, sembra un head-up display...
Ho provato a fotografare sia con la strumentazione più dritta che con la strumentazione inclinata verso il pilota, come di solito la tengo. Nel secondo caso (prima foto) il riflesso sembra leggermente minore; in ogni caso non mi da eccessivamente fastidio.
Con temperatura più bassa, stasera ho apprezzato maggiore protezione sulla parte superiore delle braccia e sulle spalle.



Ho provato anche a misurare lo spessore con un calibro... è circa 4,3 mm, non molto inferiore a quello di serie.

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Vecchio 01-11-2019, 01:46   #373
ipotenus
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Io ho appena rimontato il Wunderlich, che avevo tolto per l'estate in favore dell'originale.
Restano tutte le considerazioni che ho già fatto, protegge meglio anche se la visuale non è altrettanto "pulita" e ci si riflette il cellulare che tengo nell'alloggiamento del navigatore.

Il rumore dell'aria è più ridotto, tant'è che adesso sento molto di più il motore (casco Nolan N40 con interni molto usati).
Oggi in autostrada ho preso un sacco d'acqua e devo dire che mi ha protetto bene anche quando la pioggia era così forte che per vedere, ho dovuto abbassarlo sotto la linea degli occhi (come un pirla, ero in jeans e giacca di pelle).

A mio parere, il vantaggio rispetto ad altri parabrezza, sono proprio le due alette laterali la presenza delle quali si comincia ad avvertire mano a mano che il parabrezza viene alzato. In questa situazione l'originale lascia scoperta la zona sopra i deflettori attraverso la quale passa molta aria, cosa che potete verificare alzando una mano e posizionandola appena sopra i deflettori.
La mia altezza è di 182 cm (dato che dice poco in realtà, bisogna vedere quanto si è alti da seduti), spesso alzo il parabrezza anche solo per parlare al cellulare e la differenza tra i due mi pare abbastanza evidente.

Insomma fa il suo lavoro, tant'è che d'estate è troppo caldo e gli preferisco l'originale.
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iPotenus
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Ultima modifica di ipotenus; 01-11-2019 a 02:01
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Vecchio 07-11-2019, 09:12   #374
Seven62
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ubicazione: Bassano del Grappa
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Per Ipotenus, ieri in fiera ho visto il Wunderlich che mi sembra molto ben fatto, con gli spigoli arrotondati e anche la visuale mi sembrava pulita. Mi sembra però tanto largo rispetto all'originale. Volevo chiederti se come protezione delle spalle è buono? Ho visto anche Hornig, però mi sembra come l'originale solo un pò più alto, però dicevano che in America và via come il pane e che sono contenti per la protezione che fà. Per il Puig non c'era niente, solo un venditore che mostrava sul terminale il prodotto, e che confermava che Puig fà delle simulazioni al PC sui flussi d'aria. A mio parere le simulazioni non dicono un gran che anche perchè possono esserci migliaia di varianti. Penso che opterò per il Wunderlich, sperando che protegga bene.
Ciao Seven
Seven62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-2019, 10:50   #375
Karlo1200S
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Registrato dal: 29 Mar 2006
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ho aggiunto alcune foto e considerazioni qui...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=501620
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