Bulloneria arrugginita

[enricomarzico]

mmm, io pensavo di sostituire solamente viteria a vista!

[Filippo73]

Io ho fatto sostituire TUTTE le viti (comprese quelle delle pinza freno) al mio 1150 dal meccanico, in quanto erano in uno stato pietoso.
La moto ora è tornata nuova.A parte essere un lavoro certosino che non mi sognerei neanche di fare, per certe viti ci vuole la dinamometrica.

[Luigi]

Quali?.....

[Filippo73]

Le 2 grosse del motore sotto ai cilindri...una a dx e una a sx

[enricomarzico]

quelle sinceramente neanche pensavo di cambiarle!

[LucaFX]

Ciao a tutti,
Volevo cambiare un bel po di viti del mio GS 1150 che, un po per l'età e un po per il clima, sono un po ossidate e/o arrugginite.

Avete consigli su dove comprarle e quali? Non direi in conce per evitare costi folli. Avevo visto online un kit completo ma non ricordo il link... in alternativa il buon vecchio ferramenta ma con misure ecc ci sarà mica da impazzire?!

Volevo cambiare viti dei dischi, pinze, coperchio cinghia, coperchio valvole e molte altre..

Inoltre ho la dinamo metrica e volevo chiedervi se esiste un documento con indicate le coppie di serraggio per evitare di stringere troppo o troppo poco...

Luca

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[Piero61]

Luca ho un pdf con le coppie di serraggio, sono per il 1200 e non so se va bene

Dimmi tu

[roberto40]

Ti ho unito a questa discussione.
Se non ha voglia di impazzire in ferramenta potresti prendere un kit completo come questo.

http://www.ebay.it/itm/BMW-R-1150-GS...item3ceb7f18cd

[madmax66]

Leggo che sei di Massa Carrara... vai qui che hanno quasi tutto e costano pochissimo.
www.sailornautica.it

[LucaFX]

Ho trovato il manuale in pdf del 1150 con le coppie di serraggio...quindi li siamo apposto... rimane la ricerca delle viti. ora rileggo i messaggio di questi post a vedere se c'è la soluzione. Avevo aperto una nuova discussione perché non lo avevo visto..

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[LucaFX]

Roberto e madmax grazie delle segnalazioni... ora valuterò dove è cosa comprare.. la mia paura é quella di impazzire con lunghezze e diametro viti...non esiste uno schema dove sono segnate tutte ste code almeno vado e compro tot M6 ecc? proverò a vedere qualche spaccato..

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[andreap62]

la mia è una Rt del 2011 e vorrei sostituire le viti delle pinze freno...inguardabili ora...ci sarà sicuramente un kit pagato a peso d'oro ma per prenderle nei ferramenta nautici bisognerebbe sapere le dimensioni esatte...chi mi aiuta?

[Superteso]

Anche se non hai un calibro.....
Ne sviti una, vai in una ferramenta ben fornita e ne compri 4 inox con testa a brugola.
Forse vanno accorciato leggermente, ma non é detto.

[mattematte]

Luca,mi manderesti il pdf con le coppie di serraggio?
Grazie mille

[LucaFX]

Hai PM

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[Cinghio81]

Potreste girare lo anche a me... Grazie 1000

[roberto40]

Ricordo a tutti che i manuali d'officina sono protetti da copyright e sono regolarmente in commercio.
La diffusione di copie, in violazione dei diritti di cui sopra, non è quindi consentita.
Grazie.

[Riccardo.]

Ciao Piero61, potresti inviarmi il pdf con la coppia di serraggio del 1200 ? grazie

[FuturaE90]

Buongiorno a tutti, sono un nuovo iscritto.
Ho acquistato nel 2013 una gs 1200 modello 2012.
Vivo vicino al mare ma nonostante la moto sia ricoverata in garage e coperta da telo, con mia grande sorpresa e rammarico il mito delle tedesche è venuto meno.
Quasi tutta la bulloneria si è ossiadata presentando adirittura ruggine.
Qualcuno sa indicarmi dove posso reperire il kit bulloni più viti, magari in acciao inox, da poter sostituire ridando un aspetto più degno ad una moto che per quello che viene pagata dovrebbe essere più curata?
La moto prima di lasciarla parcheggiata in garage viene adeguatamente lavata, asciugata lucidata, ma a quanto pare non basta.
Grazie.

[maurodami]

Puoi provare in un negozio ferramenta nautica. Però stai attento a quali bulloni sostituisci, in quanto la resistenza meccanica della bulloneria inox é sconsigliata per certi accoppiamenti.

[dino_g]

Chiedi a er-minio il prodotto che usa lui.

[Nik650]

Hai due strade:
cambi la bulloneria impiegando viti inox come ti hanno detto gli amici sopra e già che ci sei metti viti con testa brugola normale al posto delle Torrx, oppure togli le viti ossidate le spazzoli un pochino con spazzola di ferro , poi le vernici con i prodotti per i modellini. Lavoro di santa pazienza, ma efficace.

[DOC.]

Penso che la causa sia proprio un eccesso nella cura. Asciugala per bene prima di mettere il telo o, meglio, evita di metterlo se dorme al coperto. La condensa é micidiale.

[gianco80]

io ho comprato sulla baia da uno scasso online
tutta la bulloneria della gs ( le smontano dalle moto rottamate)

l'insieme dei bulloni di tutta la moto viene sulle 50 ....

poi le ho portate a far cromare

soluzione definitiva


vedi bene dove metti l'inox.....
non in punti strutturali o ad esempio per fissare i dischi freno.
l'inox è piu resistente alla corrosione ma è piu debole dei bulloni grado 8.8

[lamantino]

Inoltre l'inox, soprattutto in ambienti umidi, genera corrosione galvanica...!
Ti consiglio di sostituire la bulloneria con roba dello stesso materiale e classe di resistenza di ciò che smonti.

Anto (GS 1200 STD 2009)