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03-11-2012, 14:01
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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umido umido,......stamattina ho fatto un giretto, la mia ha 10milakm e ho avuto la netta sensazione che se spingevo un po' ................andavo per terra......è vero che sono uscito alle 08:30, ma anche io ormai le devo cambiare.E le cambio entrambe.
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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03-11-2012, 14:18
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Io invece sono un pò indeciso, se le dovessi cambiare, di cambiarle entrambe.
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03-11-2012, 14:20
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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io da 33 anni che vado in moto le ho sempre cambiate entrambe.
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03-11-2012, 17:23
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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Io ci vado da meno (10 anni) e mai cambiate separatamente.
Dicevo umido x dire già con l'umido, Figuriamoci se bagnato.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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03-11-2012, 18:18
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Ah, ok.
Lunedi ho preso un giorno di ferie per fare il tagliando.
Se riesco nel pomeriggio vado anche dal gommista.
Ne ho sentito uno per la macchina di mio fratello e sono pieni, lavorano solo su appuntamento a 2 settimane e più.
Speriamo bene, quello da cui volevo andare dovrebbe anche averle disponibili, ci vanno parecchi Bmwisti di Arezzo città...
Grazie per i vostri consigli.
Si accettano però anche altri convincimenti
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03-11-2012, 22:22
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Anche secondo me a vederle sono da cambiare.
Comunque sempre assieme, mai solo una.
Non lesiniamo su ciò che ci tiene in piedi!
Cosa pensi di montare? Di nuovo le Exp?
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Ultima modifica di brusuillis; 03-11-2012 a 23:04
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03-11-2012, 22:50
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2011
ubicazione: piano di sorrento
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Giusto, ben detto!
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BMW r 1200 gs 2015...
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03-11-2012, 22:52
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Non le sento nemmeno tanto bene, forse non è solo l'asfalto umido.
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03-11-2012, 22:59
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2011
ubicazione: piano di sorrento
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Cambiale senza pensarci più, andiamo incontro all'inverno.
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04-11-2012, 09:59
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#85
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Io sinceramente mi sono trovato bene con le exp di serie e le vorrei rimontare ma guardando le tr91 della foto, montate da dentex quasi quasi le proverei........vedremo.....
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04-11-2012, 10:06
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Anche io sono passato da exp a tr91.
Exp ottime secondo me, tr91 più ottime.
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04-11-2012, 11:16
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: piacenza
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Le EXP di primo equipaggiamento rispetto alle TR91 che ho montato dopo sono sicuramente più agili, ti danno quasi la sensazione di "tirare giù" la moto...di contro mi sembravano un pelo meno stabili, al contrario delle TR91 che sembrano molto più rigorose e precise.
Le EXP poi hanno che chiudi subito l'anteriore mentre c'è margine al post, in questo credo siano molto meglio le dunlop dove invece l'ant ti lascia un discreto margine....
Come consumo personalmente un pò meglio le TR91 in quanto a longevità.
Ho già in casa un treno di TR nuovo che mi han regalato ( ) ma vorrei anche provare altro in primavera-estate.....o Pirelli o Continental, così per farmi un'idea generale.....^_^
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04-11-2012, 12:49
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#88
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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...Ho due cari amici, uno che ha il GS da 10 anni circa ( ne ha avuti 2) e ha provato tutte le gomme, si è fermato sulle pirelli scorpion trail, mentre l'altro con 5 anni di adv, dopo averle provate tutte è tornato sulle exp.......è tutto molto soggettivo........le dunlop tr91 mi dicono che nella percorrenza/durata sono più o meno come le exp, .....qualcuno lo conferma?
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04-11-2012, 15:49
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Per come guido io (male di sicuro) le tr91 durano meno, mi si scalinano molto. In maniera strana, un tassello si è uno no, forse per il disegno alternato del battistrada.
Secondo me anche il consumo è soggettivo.
Sarei curioso di rimontare le exp per un nuovo confronto dopo due treni di tr91.
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Ultima modifica di brusuillis; 04-11-2012 a 16:02
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04-11-2012, 19:24
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#90
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Roma - Sicilia
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anch'io mi sono trovatp bene con le EXP sul 1100GS, adesso le ho ordinate anche per il 1200
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05-11-2012, 00:12
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#91
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Per come guido io (male di sicuro) le tr91 durano meno, mi si scalinano molto. In maniera strana, un tassello si è uno no, forse per il disegno alternato del battistrada.
Secondo me anche il consumo è soggettivo.
Sarei curioso di rimontare le exp per un nuovo confronto dopo due treni di tr91.
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In effetti un leggero consumo "anomalo" dei tasselli l'ho notato pure io con le TR91.....sinceramente andando nessun sintomo, anzi ottima tenuta fino alla fine totale delle gomme, però guardandole prima di smontarle un pò si notava.....ma visto come andavano non me ne preoccupo....
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05-11-2012, 09:56
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Quello che noto io è l'aumento progressivo del woom woom woom a moto inclinata. Diciamo già dai 2000 km di vita della gomma.
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05-11-2012, 14:06
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#93
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Nov 2012
ubicazione: Colline Voltesi
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sono in fase di cambio gomma anch'io e sto seguendo con interesse... le exp di serie hanno 7000km , mi sono piaciute soprattutto sul bagnato, unica cosa che mi infastidiva, e nn la sottovaluto per un discorso di divertimento e piacere personale di guida è la vaghezza che mi trasmettono nel momento che si passa da moto dritta a moto inclinata..nn che mollino, ma non mi convince..
io sono un fan delle conti, le ho avute su altre moto, ma sto disegno qui mi lascia perplesso, mi sa' che vado di tr91
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05-11-2012, 14:29
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Anch'io mi sa che andrò per le tr91, non voglio fare da cavia con le Tourance Next.
Che poi non so nemmeno se sono disponibili. Qualcuno lo sa?
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05-11-2012, 15:14
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Da quello che ho capito saranno disponibili da gennaio.
Sono poi curioso di capire se manterranno sia le normali che le exp offrendo quindi una triplice scelta. Che sarebbe notevole a mio avviso. Tre gomme tutto sommato diverse, sempre più stradali.
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05-11-2012, 15:18
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Sto rientrando in Italia dopo una settimana a Londra e devo dire che la gomma più diffusa vista sui GS è proprio la EXP.
Cosa che avevo notato anche nei paesi crucchi ma che avevo ricondotto ad un attaccamento al "Made in Germany".
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05-11-2012, 17:23
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Grazie brusuillis.
Sto per partire per andare dal gommarolo e sono deciso al 100% per le Dunlop
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05-11-2012, 20:27
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: SanGiovanniLaPunta (CT)
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Bene, allora buon viaggio e torna vincitore.:-))
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R_1200_GS_'09_BluTanzanite...il primo!
R_1200_GS_ADV_'12_MagmaRed...Sua MaestÃ*!
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05-11-2012, 20:46
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Tornato, non c'era posto per parcheggiare da quanta gente c'era.
Tutti a mettere le invernali alla macchina.
Tanto anche io ero in macchina e non avevo intenzione di metterle subito.
Oggi ho fatto tagliando, revisione, lavaggio e gropponata d'acqua per il viaggio, non ne potevo quasi più.
Domani mi chiama e mi dice quanto vengono, stasera non ce la faceva.
Poi vi dico il prezzo e magari mi dite se è congruo
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06-11-2012, 19:24
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Kaverian (MB)
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Ma nessuno ha notizie relativamente alla commercializzazione delle ANAKEE 3.
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