Nuova GS 2010 prestazioni - confronti

[Tino]

a me comunque piacerebbe fare una prova: rendere una 2009 e una 2010 identiche come estetica e sound e poi farle provare senza dire quale modello è e vedere se tutti riescono a capire dove mettono le chiappe....

[Gioxx]

Luca tieni conto che la moto ha 30 km!
Marzi ne ha una con qualche migliaio di km! Va veramente di più dello 09, anche sopra!

[alfred.]

Lucar, ..... rassegnati e tieniti la tua '08 il cambio della '10 è realmente migliorato

[robiledda]

Ehi Chuck ma dopo questa prova mi spieghi come fai a vivere fino a quando ti consegneranno la tua Mukka?

Comunque come già detto sull'altro 3d sono completemente d'accordo con te, mi spiace solo di non aver potuto provare l'ADV, a Treviglio c'era solo la STD

[Devilman83]

Originariamente inviata da lucar

ps: ho visto devilman!!!!!!!

In abiti civili. Abbiamo sentito un rumore strano per un GS e siamo andati a curiosare.

[palgs]

Provata oggi,la mia impressione è stata abbastanza buona più coppia e corposità ai bassi ma non da pensare chissà quale cosa,inganna molto il rombo più cattivo rispetto allo scarico precedente,positiva la sensazione di più leggerezza sicuramente dovuto allo scatto un po' più pronto,per il resto tutto identico(Esclusa grafica strumentazione)

R 1200 GS Titan Silver 09
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[lucar]

palgs vedo che la pensi come me ;-)

[GOINAHEAD]

ottima la prova di Lucar, sicuramente non cambierò la mia dopo l'introduzione del nuovo motore. Aspetto innovazioni più nette....

[zioice]

provata... unica differenza per me il rumore, sicuramente piacevole.
Cambio e frizione per me sono uguali
ciao!

[negus61]

Originariamente inviata da lucar

ragazzi intendiamoci il cambio è cambiato dalla 08... ora han cambiato solo il parastrappi del cardano.....
mi piacciono ste prove di 5 minuti si pretende di conoscere la moto......

MA questo parastrappi del cardano penso si possa sostituire su le my 08-09,quindi mettendo il parastrappi della my 2010,dovrebbero migliorare in fluidita' anche le nostre,oh no?

Certo che sarebbe carino montare questo nuovo parastrappi!

[HG69]

Provata sia la STD che l' ADV per i canonici 15-20 min di prova, moto con qualche centinaia di km all'attivo.
Premetto che arrivo da una STD fine '07 con 30k km.
-STD '10: Bel rumorino dallo scarico, motore pronto a salire (ma sicuramente ancora legato), leva frizione forse leggermente pù morbida rispetto alla mia.
No ho trovato migliorie evidenti al cambio rispetto al modello precedente.
Era dotata di esa che sinceramente non mi ha convinto molto.
Sicuramente meglio i mie WP.
- ADV '10: Stesse considerazioni a livello di motore e cambio, stranamente guidandola anche a bassa velocità sembra più maneggevole rispetto alla STD (sarà la che avanza???)
Non aveva l'esa che qui avrei voluto provare, in quanto con la mia bassezza di 178cm avevo paura di non toccare neanche con la punta, invece direi che l'appoggio si è rilevato abbastanza solido (punta e 1/4 di puanta).
Cosidderazioni a fine prova:
Bella moto, facile da guidare, divertente e piacevole almeno quanto la mia.
Le migliorie al motore, al cambio e alla sonorità non giustificano a mio avviso
la sostituzione di un '07 o '08 con pochi km all'attivo.
Unico motivo per cambiarla potrebbe essere l'arrivo della maxirata del finanziamento e la per l'ADV

P:S Ho provato alche l'RT, a discapito della mole appena in movimento sembra di guidare uno sputer sarà forse colpa dei comandi standardizzati???

[marren]

Originariamente inviata da HG69

Provata sia la STD che l' ADV per i canonici 15-20 min di prova, moto con qualche centinaia di km all'attivo.
Premetto che arrivo da una STD fine '07 con 30k km.
-STD '10: Bel rumorino dallo scarico, motore pronto a salire (ma sicuramente ancora legato), leva frizione forse leggermente pù morbida rispetto alla mia.
No ho trovato migliorie evidenti al cambio rispetto al modello precedente.
Era dotata di esa che sinceramente non mi ha convinto molto.
Sicuramente meglio i mie WP.
- ADV '10: Stesse considerazioni a livello di motore e cambio, stranamente guidandola anche a bassa velocità sembra più maneggevole rispetto alla STD (sarà la che avanza???)
Non aveva l'esa che qui avrei voluto provare, in quanto con la mia bassezza di 178cm avevo paura di non toccare neanche con la punta, invece direi che l'appoggio si è rilevato abbastanza solido (punta e 1/4 di puanta).
Cosidderazioni a fine prova:
Bella moto, facile da guidare, divertente e piacevole almeno quanto la mia.
Le migliorie al motore, al cambio e alla sonorità non giustificano a mio avviso
la sostituzione di un '07 o '08 con pochi km all'attivo.
Unico motivo per cambiarla potrebbe essere l'arrivo della maxirata del finanziamento e la per l'ADV

P:S Ho provato alche l'RT, a discapito della mole appena in movimento sembra di guidare uno sputer sarà forse colpa dei comandi standardizzati???

Secondo me la fantastica manovrabilità della RT è dovuta alla sella bassa che di fatto a parità di motore centralizza le masse (il baricentro alto o basso non c'entra una mazza ).
Si continua a soprassedere su l'unico difetto della GS e della ADV in particolare nell'uso stradale quotidiano: l'altezza da terra riferita al peso.

Che poi sia più bello e nel controllo faciliti è del tutto personale e posso condividerlo avendola comprata.

Che sia un pregio nel fuoristrada altrettanto.

[roadster50]

per lucar

anche io ho notato un cambio decisamente migliore rispetto alla 08 che avevo prima!!! non so se è solo perchè hanno cambiato il parastrappi.

r 1200 gs m.y 2010

[Titanio]

Ciao!
Io ho portato a casa il gs std 2010 mercoledi. Dopo il giro di oggi (sono riuscito a fare un po' di km in più rispetto a mercoledi) la mia sensazione rispetto al modello 2009 è che ci sia stato un cambiamento che si avverte ai regimi medio bassi. La moto prende meglio già a 2500 giri, sale molto fluida e anche il cambio sembra migliorato. Tenete conto che ho fatto un po' di stada in collina, ma le condizione delle strade (c'è parecchio ghiaino) non permettono di aprire in modo adeguato. Il GS che ho preso ha l'ESA, e rispetto a quello dello scorso anno che ne era privo mi ha dato la sensazione di rispondere meglio del MY09. Io ho uno stile di guida che non cerca il limitatore, mi piace usarlo ai medi regimi, e la moto mi ha dato la sensazione di essere più corposa e lineare nell'erogazione proprio dove era necessario. Tenete conto che sono impressioni maturate dopo un paio di giretti, quindi posterò un messaggio più completo dopo aver fatto un po' di km in più!

[Davide]

Originariamente inviata da Titanio

anche il cambio sembra migliorato.

Il cambio non è stato toccato.......è rimasto quello ottimo del 2008/2009

[cipolla]

stamattina sono andato da superbike a modena a provare il nuovo modello e concordo con quello che scrive lucar, il miglioramento ai bassi regimi si sente la differenza poi pero' sopra è praticamente uguale.
ps prima di me l'ha provata un'altro di noi di qde chi era?

[lucar]

vai a farglielo capire tu davide che io non ci son riuscito.... ;-)

[MagnaAole]

si ma guardate che si tratta di affinamenti, non di stravolgimenti.
Come mi ha fatto ben notare un capofficina serio che è anche uno dei 2 soci della concessionaria, non ha nessun senso che uno che ha un MY 2008 o 2009 corra a cambiarla perchè le differenze percettibili sono minime (poi se uno proprio la vuola cambiare loro gliela vendono volentieri eh!)
L'intezione era di migliorare l'erogazione, quindi hanno tolto qualche buco e adesso la coppia massima si ottiene a circa 1000 giri in meno. Alcune differenze avvertite sono essenzialmente dovute al fatto che le moto in prova sono nuove con praticamente zero km; dopo 10 o 20k km le differenze diminuiscono ancora di più (IMHO)
BMW ha poi cercato di tutelare anche il valore dell'usato dei propri clienti ed è per questo che a livello estetico la moto nn è stata toccata. Secondo questo concessionario la moto adesso resterà ancora un paio d'anni così com'è, poi nel 2012 moto completamente nuova, motore, telaio, estetica ecc ecc; l'unica costante sarà il prezzo, sempre spropositato!

[GOINAHEAD]

condivido magna! non si cambia.
specialmente la r1200r che ha già potenza e coppia da paura.

[David]

Io la ritiro venerdi' provenendo dall' hp2 sono curioso di vedere se sentiro' variazioni di motore.

[brontolo]

Ma per quelli che è/non è cambiato sopra: cioè fatemi capire, voi, nel vostro uso, la usate sopra? Io non credo di esserci mai arrivato agli 8500 e ai 10000 col K ...... boh, sarò strano io!

[lucar]

brontolo non estremizzare, intendo che la mia sembra andare di più oltre i 5000, ed io se voglio star dietro ai ktm ;-) oltre i 5 ci devo andare... :-))))))))

So tutti pilotoni quà ...

Paragonare la ADV sopra i 5000 ... mi fa pensare che forse uno ha sbagliato acquisto della moto.

Caino

[brontolo]

Tra l'altro ..... si è sempre parlato che le nuove moto, le fanno coi cv sopra, adesso che l'hanno fatta +piena sotto, con +tiro, dicono, non va bene lo stesso! Sarà ben +guduriosa?