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Vecchio 06-02-2007, 14:45   #51
aspes
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[QUOTE=xover;1769784]
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E mi hanno anche rotto il coperchietto candele SX. Come fai a fidarti del conce se non e' Co.Mo, proprio non saprei...
dopo 30 anni che metto mani alle moto anche in maniera pesante confesso con vergogna che volevo dare una occhiata al colorito delle candele ma ho desistito perche' quei coperchietti non riuscivo a toglierli facilmente e mi e' venuta la paura di romperli....

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Vecchio 06-02-2007, 14:58   #52
xover
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[quote=aspes;1771142]
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dopo 30 anni che metto mani alle moto anche in maniera pesante confesso con vergogna che volevo dare una occhiata al colorito delle candele ma ho desistito perche' quei coperchietti non riuscivo a toglierli facilmente e mi e' venuta la paura di romperli....
:-)

Io ho smontato decine di volte lo stesso son solo cacciavite + straccietto per non lesionare il coperchio valvole. Mai fatto casino ma..
Ho brucciato una delle bobine..
Ho imparato qualcosa di nuovo.. sono dovuto andare in Croazia per comprarla...
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Vecchio 07-02-2007, 08:03   #53
mary
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Ma siete sicuri che dipenda dal ristagno dell'acqua?
L'acqua si asciuga velocemente col calore del motore...e lì il motore è caldo ...sempre.
Non potrebbe dipendere...da correnti galvaniche o qualcosa del genere...che si creano col contatto di materiali diversi? O da qualcos'altro che non sia acqua?
Dico ...tanto per dire...ma è la prima volta che vedo una cosa del genere.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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Vecchio 07-02-2007, 10:59   #54
xover
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per me e' la spugna che non si asciuga. forse se guidi per ore dopo che la pioggia e finita (o dopo lavata).. La spugna e' troppo grossa
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Vecchio 07-02-2007, 11:02   #55
TANK
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per me e' la spugna che non si asciuga. forse se guidi per ore dopo che la pioggia e finita (o dopo lavata).. La spugna e' troppo grossa
Sara' pure grande, ma il calore asciuga ogni cosa.
E' davvero strano. A meno che uno non guidi tuti i giorni sotto l'acqua
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Vecchio 07-02-2007, 11:52   #56
xover
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Eeh si e' proprio strano.
direi.. un mistero !!
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Vecchio 07-02-2007, 19:08   #57
Ezio51
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Il calore asciuga l'acqua.
Anche l'acqua salata asciuga, e rimane il sale.
IL sale rimasto sala oggi e sala domani... sala e sala e sala e.....
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Vecchio 09-02-2007, 08:41   #58
cimut
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sale , sale, sale.... ma solo quella parte ha questo problema.... è vero che li è dove sbatte l'acqua sollevata dalla ruota però quando piove l'acqua và sui cilindri etc...
questo problema esiste solo sul GS 1200 o anche su altri modelli??
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Vecchio 09-02-2007, 11:28   #59
xover
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Hello Martin,
I'm glad to hear that everything is finally OK with the ABS!
Color of your bike is GRANIT-GRAU METALLIC. Code for touch up spray is
51 91 7 688 556.
I can not tell you how long you will have to wait for the spray, but I
hope no more than two weeks.
For the differential oil, I need to know VIN code (last seven digits) to
give you the right answer.

Sembra che il codice colore per il GS 1200 e' diverso dal GS1150..
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Vecchio 12-02-2007, 21:32   #60
xover
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Scaricato il nuovo ETK 2007. Ottimo !
Ho trovato che il conce mi ha fornito codice non dello spray ma kit di ritocco. Lo spray e' quello sotto.
51 91 7 688 555 SPRAY GRANIT-GRAU METALLIC

Ancora non ho capito se quello spray pero e' il ciolore del motore oppure il griggio che e' il nuovo colore delle GS ?
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Vecchio 12-02-2007, 22:17   #61
Ezio51
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Non dovrebbe essere lo stesso?

.

.

.

.

.

ormai so di essere l'unico al mondo che non riesce ad installare l'ETK.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2007, 22:26   #62
xover
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credo che il colore griggio del motore e' diverso dal colore griggio delle plastiche del nuovo GS. Per plastiche non intendo il cover del motorino avviamento ma il serbatoio etc..
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Vecchio 21-02-2007, 11:27   #63
cimut
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vi mando le foto del mio GS con la parte ossidata :
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Vecchio 21-02-2007, 11:49   #64
TANK
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dove sono le foto?
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Vecchio 21-02-2007, 12:50   #65
xover
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si, le foto
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Vecchio 21-02-2007, 21:59   #66
quatrelle
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visto che anche la mia comincia ad essere vecchia (01/2005) e salata, approfittando del riposo del turnista pomeriggio mi sono smontato il coperchietto e con sorpresa ho notato che la spugna non c'e', l'avranno eliminata produzion facendo o me l'avrà eliminata il meccanico previdente?

comunque a prescindere dal silver grau, dove l'alluminio è scoperto una botta di ancorante prima della vernice gliela darei.
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BMW 1300/2 GS LC My '04
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Vecchio 22-02-2007, 13:41   #67
Ezio51
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e le foto?
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Vecchio 22-02-2007, 17:56   #68
xover
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Quote:
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Scaricato il nuovo ETK 2007. Ottimo !
Ho trovato che il conce mi ha fornito codice non dello spray ma kit di ritocco. Lo spray e' quello sotto.
51 91 7 688 555 SPRAY GRANIT-GRAU METALLIC

Ancora non ho capito se quello spray pero e' il ciolore del motore oppure il griggio che e' il nuovo colore delle GS ?
Sono stato oggi ad ordinare questo ed altri cazzetti (lubrificante pistoncini freni etc.)
Questo codice è quasi certamente sbagliato. Sembra essere quello adatto per le plastiche.

Invece quello che Ezio mi ha dato:
Per coperchi valvole R1150GS
costo 8.5 €
colore 131 silber gubrad
cod. 51.91.1.240.868
Sembra per i cerchi della GS1150 che spero abbiano lo stesso colore del motore del GS1200 perche è quello che ho ordinato.
Quando mi arriverà potro dare la conferma.

p.s.

Ma ste foto ???
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Vecchio 25-02-2007, 01:38   #69
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Eh già... le foto. Aspetta e spera.
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Vecchio 26-02-2007, 14:59   #70
cimut
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non rieco a mandare le foto, quale e la procedura esatta?
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Vecchio 27-02-2007, 10:11   #71
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http://xoomer.alice.it/faqqde/FAQ/PostareUnaFoto.pdf
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Vecchio 27-02-2007, 14:41   #72
mary
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X EZIO 51:
Torppo difficile, non ho pazienza !
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Vecchio 28-02-2007, 10:19   #73
Ezio51
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Tu no, lo sappiamo , ma è cimut che deve riuscirci .
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Vecchio 28-02-2007, 12:23   #74
xover
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..quindi ??
Foto Si o foto No ??
Quando e' che vedremo ste foto difficili ?
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Vecchio 28-02-2007, 12:45   #75
Ezio51
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Intanto tu dovresti dare il buon esempio, cambiando quella foto dell'avatar per i cimitero.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
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