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Vecchio 14-10-2018, 00:21   #76
dino_g
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Ma non potevi postare direttamente i link degli annunci ?

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Vecchio 14-10-2018, 12:53   #77
Pat 767
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Azzz hai ragione sorry
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Vecchio 27-11-2018, 20:50   #78
polifemo
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Question qualcuno mi aiuti!

Sto cercando un RT recente, ho sottomano un LC del 2014, full optionals con 40.000km, uniproprietario ed un 2013 90 Ann. anch'esso full optionals e 7.000km. Dando per scontato che le moto sono entrambe ben tenute e con richieste allineate alle quotazioni, VI CHIEDO qualche consiglio in relazione alla fruibilit ed alla eventuale futura rivendibilit. GRAZIE a tutti coloro che volessero aiutarmi nella scelta.
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Vecchio 28-11-2018, 10:00   #79
Bert
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Dal punto di vista motociclistico la LC una spanna avanti.
Ciao. Bert
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Vecchio 28-11-2018, 10:04   #80
roberto40
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La LC chiaramente una evoluzione, quindi pi potenza e fruibilit.
La Bialbero per davvero un'ottima moto, meno potente ma comunque versatile e godibile. Dipende dalla differenza di prezzo, se non troppo marcata andrei di LC
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Vecchio 28-11-2018, 16:32   #81
Claudio Piccolo
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lassa stare tutto e comprati quella bella!

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Vecchio 28-11-2018, 16:55   #82
polifemo
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Grazie per aver spostato la mia richiesta di aiuto in questo thread sicuramente pi adatto. Leggendo le risposte di coloro che hanno avuto esperienze con il 1200 bialbero aria /olio vs il 1200 LC mi sono fatto una idea a riguardo che tiene conto delle mie esigenze motociclistiche e di alcune imprescindibili costanti personali, pertanto vorrei condividere con voi (benaccette critiche e consigli) la mia opinione.
A febbraio prossimo, se Dio vuole, compir 70 anni; amo andare in moto da quando avevo 14 anni ed ho avuto moto di tutti i tipi. Attualmente ho un KTM 990 Adv. che non uso pi, e vorrei vendere, ed una Harley Ultra Limited 1690 di cui sono innamorato.
Vivo al sud ed uso la moto tutto l'anno, mi piace viaggiare e (fin quando potr) conto di fare un paio di viaggi all'estero per anno. Sono in trattativa di vendere l'Harley per le sue dimensioni e la manovrabilit a pieno carico da fermo e mi sto guardando attorno per rimpiazzarla. Ho preso in considerazione la Dyna HD e la NINE T, mezzi pi "cool" della RT, ma che sicuramente non mi offrirebbero la stessa comodit sui viaggi lunghi.
Non sono molto sensibile alla potenza ed in conclusione penso che la scelta possa essere per una RT aria/olio (MY2013), che mi consentirebbe, con qualche cavallo in meno di fare le stesse cose della LC, fermo restando in base alle vostre risposte che il MY 2013 non affetto da specifici problemi congeniti rispetto all'altra.
Per quanto attiene alle considerazioni di tenuta del valore economico, penso che la 1200LC potr patire la commercializzazione del 1250 (e cos via, la dura legge del mercato).
Grazie ancora a tutti coloro che avranno avuto la bont di leggermi, resto in attesa di critiche e consigli, e mi scuso per la lunghezza dell'intervento.
P.S. Sono pienamente d'accordo con chi pensa che il 1150 RT sia la pi bella della serie (acquistata nuova nel 2000, se ben ricordo)
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Vecchio 28-11-2018, 17:05   #83
Claudio Piccolo
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..........
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Vecchio 28-11-2018, 17:05   #84
roberto40
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Per quanto riguarda la bialbero, qualche caso di spegnimento, problemi con ews, con flangie pompa benzina, blocchetti elettrici, varie ed eventuali.
Molto va a fortuna temo.
Qualcuno si trovato male, altri benissimo.
Molti guasti li trovi in questo thread.
Per quanto mi riguarda, anche in funzione delle tue esigenze, credo che la bialbero sia perfetta. Agile nonostante la mole, comoda viaggiatrice, motore brillante e divertente.
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Vecchio 28-11-2018, 17:13   #85
polifemo
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@roberto40: thanks, ma ci sono stati richiami?
E per quanto attiene alla LC?
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Vecchio 28-11-2018, 17:18   #86
roberto40
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Si, su alcune cose. Cercando trovi varie discussioni, anche nella stanza delle gs
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roberto40 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2018, 13:58   #87
Pat 767
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Presa la Romana gli ho gi montato fanale posteriore a led della Horning ora devo montare le frecce a led e sistemare fanale e carena DX
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Pat 767 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2018, 14:27   #88
Claudio Piccolo
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fatto bene....eventualmente per dargli fuoco alla macchina al vecchio proprietario sei pi comodo.
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Vecchio 07-12-2018, 09:09   #89
maxriccio
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Polifemo, intanto auguri per il traguardo che raggiungerai a breve poi per quanto riguarda la moto permettimi due considerazioni...
Io di anni ne faccio 72 questo mese, ho avuto due RT con le quali mi sono girato l'europa ed il nord africa in lungo ed in largo poi l'anno scorso avendo deciso di continuare a gironzolare ho sentito la necessit di cambiare moto, le nuove RT sono sempre pi pesanti e inutilmente potenti e dopo varie considerazioni e prove sono passato alle F800GT che avendo un rapporto peso potenza molto simile ed una capacit di carico uguale mi ha permesso do continuare a gironzolare, quest'anno mi son fatto costiera amalfitana, germania, francia, austria, senza cotare giretti vari in umbria e toscana portandomi dietro 70kg in meno...
Certo non l'Rt ma ti assicuro che alla ns et 70kg contano...
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sar vecchio 5 minuti prima di morire......
maxriccio non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-2018, 14:48   #90
dino_g
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Leggere questi numeri mi conforta sul poter andare in moto ancora qualche anno.
Magari con la dentiera e senza capelli ma per andare a giro servono a poco...
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dino_g non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2019, 17:14   #91
stef
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Buonasera a tutti,
attualmente posseggo un gs 1100 del 99, con km 73.000, al quale vorrei affiancare una 1150 rt del 2003 di 65.000 circa.
Vorrei un vostro parere su cosa aspettarmi da questa moto in relazione al gs visto che l'ho provata solo per una decina di km, quindi troppo pochi per esprimere un giudizio, sulla sua affidabilit, cosa estremamente presente sul gs 1100, ed infine anche se chiaramente soggettivo sull'opportunit dell'affiancamento.
Grazie a chi mi vorr rispondere.
stef non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2019, 17:22   #92
Claudio Piccolo
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ostia, naltro ravattaro.
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Vecchio 11-01-2019, 17:36   #93
stef
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Cio?
meglio 1100 rt?
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Vecchio 11-01-2019, 19:30   #94
smile50
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Cosa aspettarsi.
GS ed RT sono due moto diverse. Pi protettiva la RT, ma relativamente pi "pesante", pi agile e nervosa la GS. Ma sono entrambe ottime moto.

RT1100 o 1150.
Secondo me la RT1150 preferibile. L'incognita maggiore l'ABS.
In ogni caso, dipende da come stata tenuta (ovviamente: n proprietari, tutti i tagliandi fatti,......). Se stata molto ferma, avr pi problemi.

Opportunit di affiancarle?
Dipende da ci che vuoi. Per me, s; guarda la firma.
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Vecchio 11-01-2019, 19:47   #95
stef
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I dubbi sul 1150 sono solo sull'affidabilit ABS, e sulla tipologia di frenata....
Ps che significa ravattaro? 😒
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Vecchio 11-01-2019, 20:03   #96
feromone
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Io ho posseduto un GS1100, un GS 1150 ADV e ora ho una R1150 R .... le ho volute tutte senza ABS!
Nessun problemi ... men che meno a 65000 km.

1100 GS forever
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Vecchio 11-01-2019, 20:12   #97
smile50
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L'incognita sull'ABS si riferisce al costo della sostituzione (+/- 2000), qualora non funzionante. Qualcuno, in quel caso, lo ha escluso; io non non lo farei.
Molto, in ogni caso, dipende dalle cure che ha avuto. Se il liquido stato cambiato molto di rado, (in tutti e 3 i circuiti) e men che meno nella unit di comando, che spesso viene "dimenticata" nell'esecuzione della sostituzione del liquido, allora si possono prevedere guai.
Se la moto ha l'aria di essere stata costantemente curata dal proprietario, non passata per pi mani, allora possibile che non abbia problemi.
In ogni caso, occorre occhio e, sempre, fortuna. E' un rischio, ma, a mio giudizio, ripaga.
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Vecchio 11-01-2019, 23:51   #98
Paolo Grandi
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Ravattaro: spannometricamente raccoglitore di roba vecchia, cianfrusaglie.

Quel difetto di modulatore abs/servofreno elettrico non uno scherzo. Costi a parte, basta sentire i racconti di chi rimasto con la frenata residua...
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BMW R1100RT / Kawasaki Ninja ZX10R 2011
...fidati solo di ci che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
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Vecchio 12-01-2019, 10:09   #99
Claudio Piccolo
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
Ravattaro: spannometricamente raccoglitore di roba vecchia, cianfrusaglie.

esattamente

Stef era affettuoso....basta che leggi le mie moto in firma, tutte nel mio garage.
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Vecchio 12-01-2019, 10:13   #100
Claudio Piccolo
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per quanto riguarda le moto.....bah....a parte la protezione dall'aria sono due moto abbastanza simili nel comportamento....mi pare una accoppiata con poco senso.
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