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Vecchio 12-06-2018, 20:54   #1
Birra
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Aug 2011
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Post Coppia serraggio viti parabrezza

ciao a tutti,
devo sostituire il parabrezza dal modello piccolo a quello più grande, entrambi originali e sto cercando le coppie di serraggio.

Qualcuno di voi ha un estratto dal man off?

Thanx!

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Vecchio 12-06-2018, 21:34   #2
rbuonoit
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Vedi se questi ti sono utili.

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Vecchio 12-06-2018, 21:45   #3
Birra
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Aug 2011
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Utili?
Son proprio loro!

Danke!!!
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Vecchio 12-06-2018, 21:46   #4
rbuonoit
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Registrato dal: 22 Jul 2010
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Perfetto allora
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Vecchio 12-06-2018, 22:02   #5
franco56
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 24 Jan 2011
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Ci facciamo tutti questi scrupoli mentali quando a me è successo che smontando i supporti del parabrezza ho scoperto che lo stesso era crepato in corrispondenza della vite nascosta.
Si vede che le chiavi con le coppie di serraggio non le usano nemmeno quando preparano le moto per la consegna.
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Vecchio 12-06-2018, 22:10   #6
Birra
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Aug 2011
ubicazione: Ducati Country
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Bè dipende a chi ti rivolgi.
Ad ogni modo, in questo caso facendo tutto in casa, non vedo perchè dovrei essere proprio io a creparlo apposta.

PS: anni fa sul mio suzuki ho fatto proprio l'errore di serrare il cupolo a naso e ne ho cambiati 2...
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Vecchio 12-06-2018, 23:05   #7
Enzino62
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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diciamo che il sistema montaggio bmw, se si usa un po' di logica e magari meno dinamometrica,non permette che si possa crepare un parabrezza e vi spiego,
Le 2 viti fermo parabrezza servono solo per mettere in sede lo stesso e visto che la vite si appoggia direttamente sul plexiglas stringere non serve a niente,infatti se le lasciate anche tutte aperte ma, poi, stringete anche a morte le due viti laterali per stecca, ecco che il parabrezza è fissato e anche se le due sotto dirette, come detto prima smollate, non si muove e non vibra.
morale della favola le due dirette vanno " puntate" e basta, le 4 laterale avvitate con metodo " candela" quando va in battuta tornare indietro di un quarto di giro e poi stringere per 3/4.




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