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05-12-2014, 18:50
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Richiamo BMW su comandi al manubrio [titolo modificato]
Oggi mi ha chiamato il Concessionario per un richiamo rigurdante il famigerato blocchetto di accensione.
Non è la prima volta che questo componente da problemi (essendo comune a molti modelli), ma ancora non hanno cambiato fornitore!
Qualche altro lo ha già cambiato?
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05-12-2014, 19:40
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Per che moto? Std e/o Adv? Mercoledì porto la mia per il tagliando degli 11.000 mila e vediamo se c'è di mezzo anche la batteria. La mia è un adv gennaio 14
tapatalkato
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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05-12-2014, 19:52
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
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Confermo, ADV feb 2014 portata al tagliando dei 10 Mila e mi hanno cambiato in garanzia blocchetto destro senza che chiedessi nulla. Quando la ritiro chiederò, ma è confermato che va cambiato.
Io non mi ero accorto di nulla per me funzionava bene se non che se prendeva acqua subito dopo diventava un po' duro per poi tornare normale dopo un po che lo usavi
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05-12-2014, 20:15
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#4
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Anche il mio lo fa...sarà da cambiare
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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07-12-2014, 09:43
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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a me hanno cambiato il sinistro perchè i pulsanti premendoli in basso funzionavano quando volevano. Vediamo al tagliando (20.000) se cambiano l'altro.
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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07-12-2014, 13:24
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#6
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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"Blocchetto di accensione" è quello vicino al canotto, a destra c'è il "pulsante di accensione", di cosa stiamo parlando?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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07-12-2014, 15:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
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Ovviamente del blocchetto dove c'è il pulsante di accensione.
Quello che dici tu si chiama Blocco Accensione.
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Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
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07-12-2014, 15:59
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#8
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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No, quello che dico io si chiama blocchetto (o blocco, come piace te) di accensione, ed è quello nel quale si infila la chiave, quelli al manubrio si chiamano "interruttore combinato" destro e sinistro e nel primo c'è il "pulsante di avviamento", per essere precisi
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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07-12-2014, 16:07
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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sempre puntuale il moderatore; non gli scappa nulla!!!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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07-12-2014, 16:11
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#10
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Ho appena scoperto che i pulsanti si chiamano interruttori combinati!!! Non si finisce mai di apprendere in Qde!!!
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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07-12-2014, 16:28
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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.... allora posso dichiarare che gli interruttori combinati di BMW fanno SCHIFO.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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07-12-2014, 17:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
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Che interruttori combinati siano, amen!
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Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
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07-12-2014, 17:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Verona
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Beh, invece per rimanere in "tema" del blocchetto dove si infila la chiave, alla mia lo hanno cambiato perchè non c'era verso di spegnerla se non con "l'apposito" pulsante integrato a quello dell'accensione, però la mia è quella da barboni, una volgarissima std 2013 primissssima versione...
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07-12-2014, 17:36
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: Loria (TV)
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Sul mio GS Std al tagliando dei 10000 km hanno cambiato la batteria in garanzia sebbene non mi aveva mai dato problemi. Inoltre cambiato completamente il parabrezza montando il nuovo sistema di supporti perché si erano formate delle piccole crepe che partivano dalle viti che fissano il parabrezza
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Bmw R 1200 Gs my 08, K 1300 R my 09- GS 1200 ADV my 10- Bmw GS LC 2014 - Bmw Gs ADV 1250 HP 2019
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07-12-2014, 19:40
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2013
ubicazione: toscana
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Proprio ieri mattina sul GS STD 2014 a 12500 km mi hanno sostituito in garanzia il blocchetto pulsante accensione/arresto emergenza, era diventato molto duro
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R1200GS LC MY2014 Alpin White
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09-12-2014, 19:50
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Cambiato oggi blochetto con pulsante di avviamento/spegnimento.
Per capirci quello destro dove ci sono anche il comando per le manopole riscaldabili e quello delle mappature (mode).
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09-12-2014, 20:00
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
No, quello che dico io si chiama blocchetto (o blocco, come piace te) di accensione, ed è quello nel quale si infila la chiave, quelli al manubrio si chiamano "interruttore combinato" destro e sinistro e nel primo c'è il "pulsante di avviamento", per essere precisi
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Ma non si chiamavano DEVIO luci ?!?
Ps: ma cos'hanno le batterie che vengono sostituite?
Anche ad un mio amico con la nineT l'hanno cambiata !!
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Motaro alla guida di una GT....
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09-12-2014, 21:01
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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no,
si chiamano proprio come li ha chiamati Manag: "interruttori combinati";
che poi non se l'è inventata lui questa terminologia ma è quella che usa BMW sui suoi doc, ad esempio sul libretto uso e manutenzione che regalano quando compri la moto
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09-12-2014, 21:19
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Motaro alla guida di una GT....
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09-12-2014, 21:24
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2014
ubicazione: Berghem de sota!
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
.....sul libretto uso e manutenzione che regalano quando compri la moto
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Sul fatto che lo regalano ho qualche dubbio.....
Diciamo piuttosto che si può leggere senza costi aggiuntivi
(é come il tasto cerca che fa infuriare il Manag.....)
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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10-12-2014, 22:42
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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non ho capito se si tratta di un richiamo o se sostituiscono solo quelli che si scassano/indiriscono???
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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10-12-2014, 23:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Non mi risulta nessun richiamo, solo istruzioni di sostituire in garanzia in caso di lamentele del cliente, così come per parabrezza crepato.
La batteria invece fa parte di un programma di sostituzione programmata in occasione del primo passaggio in officina del veicolo.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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10-12-2014, 23:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Qual è il pb della batteria????
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11-12-2014, 00:07
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Comunque si tratta di un richiamo per alcuni numeri di telaio.
Evidentemente riguarda un lotto difettoso.
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12-12-2014, 14:14
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 May 2014
ubicazione: Milano
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Sono al terzo cambio in 6.500 Km (maggio 2014), mi si bloccava l'interruttore combinato accensione DX e il pulsante di accensione della mia Gs R1200 GS LC si bloccava e non permetteva l'avvio del motore. Il mio concessionario mi ha detto che erano un gruppo di blocchetti difettosi.... Al terzo cambio sembra che la cosa sia risolta.
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