Usura pastiglie posteriori [2° thread]

[Franzexspo]

Aspes sinceramente non so decifrare bene a vista, ma quando il meccanico me le ha smontate e confrontate con le nuove che aveva in mano pronte a cambiarle, ha detto che potevo ancora andare erano al 40% , con mia somma sorpresa. Per il momento quasi 14000 km e non si avverte nulla di che! Speriamo duri XDXDXD

[Dfulgo]

Originariamente inviata da NicoSan

MIlano Cislaghi le ha, lo ho prese io.

Grazie 1000. Sai se spedisce? Ho cercato un contatto e-mail ma nisba.

[aspes]

Originariamente inviata da Franzexspo

Aspes sinceramente non so decifrare bene a vista,

diciamo che un controllo a vista dovrebbe stare nel patrimonio genetico di ogni motociclista ed e' quanto di piu' banale. Basta guardare la pastiglia (magari capisco che bisogna accucciarsi un po') e vedere che ci sia ancora un po' di spessore dal ferro. Dubito assai che te lo possa dire la diagnostica, sebbene nelle auto ci sia annegata nella pastiglia una parte conduttrice che quando arriva a contatto col disco chiude un circuito e ti fa accendere una spia sul cruscotto.Ma nelle moto non c'e'. Ed e' logico, nelle auto guardare una pastiglia attraverso un cerchione e' impossibile, nelle moto e' facile. Prendi l'abitudine ogni tanto di chinarti e dare una occhiata da solo che e' il metodo migliore per scongiurare guai

[Igor Schizzi]

....tornando ai miei post #75 e #80, ho fatto lo spurgo dei freni e regolato i livello del serbatoio dell'olio(stracolmo, non so come abbiano fatto a chuderlo), come consigliato da voi, ma non ho risolto nulla. Proverò an andare in concessionaria bmw per fare qualche verifica......mah.....

[Murdoch]

Puoi aiutarti anche con il telefonino e scattare la foto se non riesci a traguardare la pastiglia.

tapatalkato

[Franzexspo]

Mardoch grazie del consiglio ci proverò!

Aspes mi spiace sarò un motociclista anomalo, ma visto che qui c'é chi le cambia a 4000 e chi a più del doppio, ho preferito che le guardasse direttamente chi ne Sa Più di me, anzi ti dirò di più ben due meccanici della BMW inizialmente guardandole senza smontarle avevano decretato che andavano cambiate poi una volta smontate mi hanno detto che andavano bene ancora!

[cicorunner]

ho controllato anche io le post qst mattina a 8000km, visivamente senza smontarle sembravano alla frutta pericolosamente , poi smontandole ho visto che ho ancora le scanalature a vista, saranno 5 decimi, penso che 1000km li posso ancora fare.

nel frattempo il ricambista mi ha dato le carbon ceramic 07BB03.06, in pratica quelle blu.

vedremo

[sorrj]

oggi da un rivenditore di ricambi della zona ho acquistato una serie di pastiglie posteriori brembo per il mio GS 1200 lc adv. controllando bene non riesco a capire che pastiglie siano il codice riportato é 07BB0311 .

[Lucky59]

Originariamente inviata da aspes

guardare la pastiglia (magari capisco che bisogna accucciarsi un po') e vedere che ci sia ancora un po' di spessore dal ferro

Hai detto niente! Con la schiena rigida che mi trovo faccio prima a farle cambiare al mecca e via. E dire che quest'anno mi sono pure ricomprato la moto da enduro, la terrò in salotto come scultura moderna.....

[cit]

cambiate stamattina a circa 11mila km. Le originali BMW sono marcate Brembo, ma le fa SBS.
Restava oltre il 50% ......le ho cambiate comunque per essere a posto per tutta l'estate...

Ho quindi scoperto che con il mio "piede" farei all'incirca 20mila km.

.

[Fabu]

allora sono ancora più contento di averle cambiate a 10mila con delle SBS acquistate a 16 euri sulla baia.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[cit]

io ho preso queste............

http://www.ebay.it/itm/Pastiglie-fre...fde73b7&_uhb=1

[Fletcher]

Cambiate anche io questa mattina, brembo bli corbon ceramic, consigliate dal ricambista, diceva che durano di più delle organiche e sono meno aggressive per i dischi delle sintetizzate, 25 euro contro i 90 di listino per le originali in concessionaria, spero di non aver fatto una cavolata.
Le originali di primo equipaggiamento sono finite in 2.000 km., la causa del consumo precoce era il serbatoio dell'olio pieno a tappo, con la seconda serie, presa in concessionaria sono arrivato a 1.200 km., sembravano al limite ma potevo fare ancora qualche centinaio di chilometri, quindi la seconda serie è andata dopo 8.500 km. circa, sempre pochi, ma meglio della prima, mi era preso un colpo, pensavo di dover spendere più di pasticche che di benzina.

[buglia]

cambiate in Germania dopo 11000 km...con il vecchio adv 2010 cambiate a 30000....

[nautilus]

Sono a 19.000 km.... Non le ho ancora finite...

[fabianogs]

Nautilus forse fai solo strade in salita...

[Fletcher]

Le brembo blu forse sono piu' efficienti come risposta, nelle frenate a bassa velocita' sento un po piu' forte la pinzata al posteriore.

[delantero]

Originariamente inviata da nautilus

Sono a 19.000 km.... Non le ho ancora finite...

Io ho 16000Km e sono a meta pastiglia....ma che siete sempre con i freni in mano?

[fabianogs]

Signori a me anche le brembo rosse sinterizzate sono durate 5000 km, il meccanico bmw dice è nella norma, qualcosa non mi quadra...

[Igor Schizzi]

..forse il meccanico ha bisogno di uno bravo che gli dia un'occhiata.........

[Franzexspo]

Io 16000 giovedì vado a controllare approfittando del cambio gomme!

[giudodaieri]

Non riesco a capire ma dopo 11.000 km le pastiglie posteriori hanno ancora 2000 3000 km da fare mi sembra che anche le originali funzionino alla perfezione il loro sporco lavoro lo fanno, vorrei solo sapere se è meglio rimontare su quelle, oppure con tutte le vostre esperienze sapermi dire quale montare per avere una durata ancora più lunga grazie

[gianfinito]

AIUTOOO, non riesco a capire, volevo prendere le posteriori della Brembo per il GS 1200 R 13
Sul sito della Brembo consigliano queste:
- 07BB28.SP

ma voi dite di aver montato le 07BB03

[Christian75]

Ragassi
Ho un Gs Adv Lc e vorrei che, agendo sulla leva del freno anteriore, il posteriore freni un po' di più.
Quali pasticche mi consigliate ?

Ciao

[sorrj]

Le 07bb28.sp sono per il gs precedente, non lc