|
16-06-2015, 22:53
|
#101
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
|
Firenze... che ne dite? è un buon bacino... un po' di strada per tutti, colline bellissime, cibo ottimo, vino anche meglio...
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
|
|
|
16-06-2015, 23:00
|
#102
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2010
ubicazione: morlupo (RM)
|
Ottimo..credo sia fattibile
__________________
bmw r1150r 2005. bellissima
|
|
|
17-06-2015, 20:50
|
#103
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
|
Quindi per essere pragmatici... chi apre un thread e butta li un paio di date???
Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
|
|
|
21-07-2015, 10:19
|
#104
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
|
Fast Luca, ricapitolando ...
ancora contento della moto ? ma questo è o.t.
per il parabrezza , arrivato ? montato ? ne sei contento ?
se non ne sei contento , perché ?
lo vuoi dare via ?
modello ?
costo ?
Grazie ciao
|
|
|
21-07-2015, 10:26
|
#105
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
|
Provala prima e poi poniti il problema, è una cosa molto individuale. Congratulazioni per l'acquisto😃😃😃😃👏👏👏👏👏
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
|
|
|
21-07-2015, 10:32
|
#106
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
|
Grazie Skipper, già provata un paio di volte , e il problema è sempre quello della "curva" di alzamento del plexy, in bmw si ostinano a fare il plexy che quando sale , il bordo superiore "avanza" e verticalizza il plexy, e questo comporta più turbolenze, problema che c'era già con la alettina del k100rs che "girava" e causava lo stesso fastidio,
io vorrei che il plexy anziché alzarsi si "allungasse" lungo il suo asse , come faceva la suzuky 1100gsxf degli anni 90 (non sono sicuro del modello)
quindi l'alternativa secondo me è montarne uno più lungo , ma tenerlo il più basso possibile ..
(ma forse sono strano io .. .)
|
|
|
21-07-2015, 10:39
|
#107
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
|
Io tendo a credere che le scelte siano frutto di studio nelle gallerie del vento e che siano il giusto compromesso tra efficenza aerodinamica e protezione, ma forse sono un romantico credulone. 😳😳😳😳 poi dipende dall'altezza del pilota e del passeggero.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
|
|
|
21-07-2015, 14:04
|
#108
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: ancona
|
pure io mi domando il perche di tale funzionamento all 'apparenza fuori di logica.
Però usando la kappona con il cupolino piu alto (io sono 1.83) mi sono accorto che la bolla d' aria che si crea a velocita normali 50-90 km/h con l ' aumentare 130-180 km/h si perde per strada,
alzando il cupolino progressivamnte all' aumentare della velocita,
la bolla " ricompare" e fa il suo mestiere.
che questo meccanismo funzioni avanzando di quei 4-5 cm proprio perche studiato per contrastare il vento che si impatta piu velocemte sul cupolino e quindi produce un diverso vortice a seconda delle velocita?
|
|
|
22-07-2015, 14:11
|
#109
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
|
credo che sia una spiegazione plausibile....
__________________
K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
|
|
|
22-07-2015, 18:25
|
#110
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2015
ubicazione: novara
|
confermo jocanguro,si trattava della gsx1100f,io cee l'avevo,blu metallizzata,gran motore,ottima per viaggiare,ma come telaio sospensioni er molto limitata.il cupolino pero' era piccino ma svolgeva egregiamente il suo lavoro.
|
|
|
16-08-2015, 08:32
|
#111
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2013
ubicazione: Roma
|
Quote:
Originariamente inviata da StePOWER
Io ho messo l'Isotta di altezza standard (come l'originale) ma ben diverso come forma e ampiezza: un'altro mondo (è quello che dovevano montare in origine, secondo me)!!!
Perchè di altezza standard? Primo perchè se vuoi lo puoi sempre alzare (mentre quello alto non lo puoi abbassare! ) e già a 2/3 la protezione è totale, nettamente migliore dell'originale tutto alzato e
.....
|
Ciao StePOWER,
non ho capito una cosa: il diverso profilo dell'isotta standard, migliora la visibilità sopra il parabrezza rispetto a quello di serie?
Mi spiego meglio. Io sono alto 173 cm circa e con il parabrezza standard tutto abbassato mi ritrovo la linea del plexy proprio davanti agli occhi ed è una cosa insopportabile. Io preferisco guidare con visione diretta della strada. Con l'Isotta Standard riuscirei ad avere visuale diretta?
Ciao.
__________________
K1600GTL
S1000RR
Yamaha Majesty 400
Ultima modifica di pacpeter; 16-08-2015 a 09:05
Motivo: No quote integrale
|
|
|
16-08-2015, 18:06
|
#112
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
|
Ma quanto circa, perché sono anche io 173 cm e non mi capita davanti agli occhi quando è tutto nella posizione inferiore, sempre che si parli del Gt, perché se stiamo parlando del Gtl non posso dire nulla.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
|
|
|
18-08-2015, 00:31
|
#113
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
|
@Prinner e @Skipper
Io sono 174 ed ho il GTL.
Il parabrezza taglia la visuale sia con sella bassa che in posizione rialzata.
Mi sto abituando.
__________________
rmbo - Bologna
|
|
|
18-08-2015, 06:32
|
#114
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
|
Col parabrezza GT non succede. Motivo per cui ho scartato subito l'idea del GTL
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
|
|
|
18-08-2015, 13:57
|
#115
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
|
Quote:
alzando il cupolino progressivamnte all' aumentare della velocita,
la bolla " ricompare" e fa il suo mestiere.
|
Interessante.. mi fai sorgere qualche dubbio...
verificherò ...
Tuttavia come scritto in altro thread, dal ritorno delle vacanze, non sono poi tanto dispiaciuto del plexy standard, ci ho viaggiato abbastanza bene, certo forse con un plexy maggiorato potrei migliorare .. vedro' ...
|
|
|
18-08-2015, 23:02
|
#116
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2013
ubicazione: Roma
|
Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Ma quanto circa, perché sono anche io 173 cm e non mi capita davanti agli occhi quando è tutto nella posizione inferiore, sempre che si parli del Gt, perché se stiamo parlando del Gtl non posso dire nulla.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
ho il Gtl
Ciao
__________________
K1600GTL
S1000RR
Yamaha Majesty 400
|
|
|
29-08-2015, 21:15
|
#117
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: Roma
|
Quote:
Originariamente inviata da prinner.
Ciao StePOWER,
non ho capito una cosa: il diverso profilo dell'isotta standard, migliora la visibilità sopra il parabrezza rispetto a quello di serie?
Mi spiego meglio. Io sono alto 173 cm circa e con il parabrezza standard tutto abbassato mi ritrovo la linea del plexy proprio davanti agli occhi ed è una cosa insopportabile. Io preferisco guidare con visione diretta della strada. Con l'Isotta Standard riuscirei ad avere visuale diretta?
Ciao.
|
La visuale resta la stessa perchè l'altezza è la stessa. Cambia la forma in larghezza, con un effetto differente anche quando lo alzi (non è più necessario alzarlo al massimo).
|
|
|
31-08-2015, 13:02
|
#118
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
|
Ma qualcuno ha montato l'isotta 1030 ?
quello più alto mi pare di 6 cm ??
e come si trova ?
|
|
|
02-09-2015, 20:49
|
#119
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2013
ubicazione: Roma
|
Quote:
Originariamente inviata da StePOWER
La visuale resta la stessa perchè l'altezza è la stessa. Cambia la forma in larghezza, con un effetto differente anche quando lo alzi (non è più necessario alzarlo al massimo).
|
Dunque, per avere una visuale sopra il parabrezza e non attraverso dovrei prendere l'Isotta SC1028 che, però, mi pare davvero troppo basso.
Altrimenti che alternative avrei?
Ciao
__________________
K1600GTL
S1000RR
Yamaha Majesty 400
|
|
|
03-09-2015, 19:00
|
#120
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2013
ubicazione: Roma
|
Ordinato Isotta SC1029 (quello standard). Appena arriva, vi farò sapere come va con la visuale.
saludos
__________________
K1600GTL
S1000RR
Yamaha Majesty 400
|
|
|
03-09-2015, 19:06
|
#121
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
|
Seguo con interesse....
__________________
F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
|
|
|
04-09-2015, 10:31
|
#122
|
Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
|
Quote:
Originariamente inviata da prinner.
Altrimenti che alternative avrei?
|
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
|
|
|
04-09-2015, 13:21
|
#123
|
Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
|
Arrivati.....
E montati
Ora non mi resta che testarli
__________________
BMW R1200RT LC
|
|
|
04-09-2015, 20:55
|
#124
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
|
Saranno certamente utili, anche in vista della prossima stagione fredda, ma, a mio sommesso avviso, quanto ad estetica lasciano un po' a desiderare.
__________________
rmbo - Bologna
|
|
|
04-09-2015, 21:20
|
#125
|
Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
|
Esteticamente non sono il massimo ma non sono nemmeno troppo invasivi.
Li ho voluti x due motivi, protezione all'aria mia e quella di mia moglie.
Proveniendo dalla RT LC che di fronzoli per deviare l'aria ne è piena e funzionano, ho voluto provare questi deviatori.
Da un primo test tornando a casa direi che funzionano e molto bene ma attendo il giudizio di mia moglie.
__________________
BMW R1200RT LC
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 03:24.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|