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19-02-2017, 21:11
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Chiedi al tuo Conc. se te ne regala qualcuna, e poi non c'è bisogno di inserire tutte le linguette, ne bastano anche solo 3 o 4 per nottolino.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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19-02-2017, 21:20
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#102
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Torino
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si in effetti potrei provare a chiedere se mi regala le numero 1 che mi servono ed in cambio io gli do le 2 e le 3 che mi avanzano..
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F800R '10 R1200S '07 R1200GS '04 R1200GS ADV '10 R1200 GS ADV LC '14 R1200S '06 R1200GS ADV '10 30th
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20-02-2017, 01:05
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#103
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Ho fatto questo lavoro l'anno scorso e ho ancora un po' la voce bassa per le mille bestemmie sibilate tra una molletta che saltava via perdendosi nell'infinito e un cilindretto che si incastava senza girare o senza ridarmi la chiave una volta chiusa la serratura.
È stata una operazione che ricordo con rammarico.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
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💔 - Un Pirla®️
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20-02-2017, 11:53
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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Se non riesci dal concessionario dammi il tuo indirizzo in pvt che li metto in una busta e te li spedisco io...
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r1250gs adv ice grey -
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20-02-2017, 14:21
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#105
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Torino
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Ho chiamato il conce.. Dice che ogni volta che li codificano per i clienti poi restituiscono tutto quello che non usano.. Per cui dovrei acquistare 3kit 😱
X scuba3
Ma te hai 12 linguette numero 1?! Ti mando indirizzo dimmi come pagarti e quanto ti devo..
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F800R '10 R1200S '07 R1200GS '04 R1200GS ADV '10 R1200 GS ADV LC '14 R1200S '06 R1200GS ADV '10 30th
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20-02-2017, 16:57
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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no, 12 no, come ti ho detto in pv, ho dovuto acquistare anch'io, non ricordo quanti kit, ed ho quelli rimasti ma penso di arrivare a 3 o 4 numeri 1
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r1250gs adv ice grey -
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04-05-2017, 13:52
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: Milano Nord-Ovest
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Mi aggiungo a questa discussione, sicuro di trovare degli esperti.
Io ho scoperto che la maggior parte dei nottolini del mio tris di valige alu originali ha la particolarità di aprirsi con estrema facilità.
Praticamente è come non aver la serratura.
Mi spiego meglio: chiudo a chiave, sfilo la chiave, entro con solo la punta della chiave oppure (attenzione!) col suo tappo di plastica, e ruotando RIESCO AD APRIRE!
Per assurdo ,invece, per chiudere occorre infilare bene tutta la chiave!
Ho provato con una punta qualunque (cacciavite piatto) e ho fatto un po' più di fatica ma ho aperto. E badate bene che io NON sono un mariuolo, anzi rischio spesso di restare bloccato anche al cesso .
Non ho ancora provato a smontarli. Quando lo farò, cosa pensate che scoprirò?
Doc
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04-05-2017, 15:18
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#108
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Oct 2014
ubicazione: Civitavecchia
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Stesso problema ma solo con la serratura che ferma il top sulla piastra,si apre infilando la linguetta del tappo.Seguo molto interessato.
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R1200GS Adventure 2011
Ex Honda Varadero
Ex Honda XL 500
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04-05-2017, 19:04
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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provate a smontare il nottolino e vedete quante linguette sono inserite, potrebbe essere che chi ha codificato la serratura ne ha messe poche perchè non aveva i giusti numeri.
Io ho provato e la serratura sembra funzionare anche con una linguetta sola, ma è ovvio che basta introdurre un cacciavite che la si apre facilmente.
Provate
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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05-05-2017, 10:25
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: Milano Nord-Ovest
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Quindi probabilmente avrò bisogno di procurarmi altre linguette (e del tipo adatto alla mia chiave).
Sarebbe carino scambiarcele fra noi privati...
OPPURE TROVARE DELLE VALIGIE DA BUTTARE , insomma estrarli dai rottami.
Altrimenti 21 euro (+ ss) per ogni cilindretto :
https://www.bmw-motorrad-bohling.com...0-k72-k75.html
nb: c'è anche il video-tutorial per codificarli.
Doc
Ultima modifica di Doc74; 05-05-2017 a 10:28
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05-05-2017, 21:26
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Insisto, quando ho avuto bisogno ho chiesto al mio Conc. le linguette che mi mancavano e me le ha date ... gratis.
E' il mio Conc. che e' gentile o sono io fortunato?
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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08-05-2017, 09:27
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: Milano Nord-Ovest
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In questo we di pioggia ho approfittato per fare qualche lavoretto.
Posso tranquillizzare tutti circa la procedura di smontaggio dei cilindretti: è un gioco da ragazzi. L'importante è non sfilare la chiave prima di arrivare su un piano pulito e ampio, perchè senza chiave le lunguette son libere di muoversi e uscire (non saltando via, ma semplicemente per forza di gravità).
Nel mio caso le linguette ci sono tutte.
Credo che la colpa della facilità di apertura sia dovuto a un insieme di cose, in primis la debolezza delle molle. Poi i probabili tentativi maldestri di apertura (dei precedenti proprietari) che hanno scavato dei solchi e creato bave sul materiale che dovrebbe impedire lo spostamento della linguetta se non quando ben rientrata.
Con l'occasione ho fatto diversi tentativi di apertura e chiusura e devo dire che il difetto si presenta se chiudo in modo troppo "dolce". Se invece ruoto la chiave, bene fino a fondo corsa e la sfilo mentre continuo a esercitare una lieve forza in direzione "chiusura", allora poi non si aprono più così facilmente come dicevo.
Credo quindi che ,estratta la chiave con cilindretto ruotato con "poca decisione", alcune linguette non riescano ad espandersi.
Questo a causa di bave e imprecisioni varie, ma del blocco di plastica in cui si inserisce! Non della linguetta, che invece è ben ingrassata e libera di muoversi (ma con molle deboli, che non hanno più effetto se incontrano anche solo un pelo di f!c@).
Concludo dicendo che ,ora che ho visto come sono fatte quelle serrature, non metterò mai niente di valore nelle valigie (anche in caso di serrature funzionanti) : dentro è tutta plastica e forzare il cilindretto è roba alla portata di qualunque ladro di polli.
Protegge solo contro il... ragazzino "curioso" o il vicino di tenda che vorrebbe fregarti il salame.
Doc
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08-05-2017, 09:29
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#113
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Come qualunque valigia o bauletto se è per questo.
Si aprono tutti in pochi istanti.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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19-04-2018, 21:08
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2016
ubicazione: rovereto
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serratura codificabile top case originale
Ciao,
ho trovato un top case originale usato. Prima però di fare acquisti frettolosi, vorrei capire come essere certo che abbia la serratura codificabile. L'attuale proprietario non lo sa o quantomeno non è sicuro. Avendo io le valige originali, vorrei poter aprire tutto con la medesima chiave.
Grazie come sempre
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20-04-2018, 00:52
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Il cilindretto è uguale a quello delle valigie laterali originali che hai già...se tu non 6 capace di codificarlo lo porti dal concessionario e ci pensano loro...non preoccuparti che non ci son problemi! Se sono le valigie del 1200 i cilindretti sono gli stessi da 15 anni!
Ultima modifica di Pasqui!!!!!!!!; 20-04-2018 a 00:57
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20-04-2018, 07:47
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2016
ubicazione: rovereto
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Grazie Pasquiii!!! Le valige erano sulla moto quando l'ho acquistata e sono codificate con la chiave d'accensione. Vorrei fare lo stesso con il topcase, se appunto questo lo permette.
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20-04-2018, 09:06
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Vai tranquillo che si può fare
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20-04-2018, 09:27
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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si ma devi avere la sua chiave per poter estrarre il cilindretto, poi una volta estratto la sua chiave non serve più ed utilizzi la tua per ricodificarlo
https://www.youtube.com/watch?v=PMCvnEJ6dt4&t=73s
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
Ultima modifica di robiledda; 20-04-2018 a 09:30
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20-04-2018, 09:35
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Non c’è bisogno della sua chiave per estrarre il cilindretto. L’importante invece è che la valigia sia aperta. Ciao
Fabry
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20-04-2018, 17:48
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#120
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2016
ubicazione: rovereto
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Grazie a tutti, come sempre fantastici!!
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23-04-2018, 20:04
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#121
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2016
ubicazione: rovereto
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Ragazzi, scusate ancora. Siccome vorrei evitare di fare cagate, posso chiedervi come si smonta il cilindretto per codificarlo? Ho visto il video suggerito, ma parte con il cilindretto già smontato. Ho provato a smontare l'intera serratura, ma le 4 torx interne non si smollano a morire...è necessario questo passaggio?
Grazie a tutti
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24-04-2018, 09:44
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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se cerchi su youtube dovresti trovare anche un tutorial per le Vario... dove si vede come smontare il cilindretto
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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24-04-2018, 10:35
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2016
ubicazione: rovereto
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Grazie. Io ho il case in alluminio del GS adventure. Ieri sono riuscito ad estrarne uno, ma purtroppo la seconda serratura mi è stata consegnata aperta, ma con il cilindro in posizione chiusa e non riesco ad accedere alla linguetta per estrarlo.
Sono fregato?!
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24-04-2018, 11:19
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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secondo me se non hai la sua chiave non riesci ad estrarlo anche se la serratura è aperta ma il cilindretto in posizione chiusa
comunque prova a vedere qui...
https://www.youtube.com/watch?v=ZKz_TPuI3Gc
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
Ultima modifica di robiledda; 24-04-2018 a 11:25
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24-04-2018, 13:00
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2016
ubicazione: rovereto
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Ho guardato il video, ma non è che il tipo dimostri come si estrae!
Vorrei capire se la linguetta da premere per estrarre il cilindro è possibile raggiungerla anche se il cilindro è girato verso il chiuso.
A qualcuno è capitato di farlo?
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