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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-03-2019, 13:10   #1
il wiz
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è un Catafalco come tutte le ultime Super ADV ecc. GS KTM ecc ormai moto del genere servono solo ad appagare l'ego di chi le possiede che quasi sempre è o almeno si considera sempre un superesperto supersmanettone.

e prima che qualcuno tiri fuori il discorso della volpe e dell'uva posso dire che guardando il saldo del mio conto la potrei comprare ma la mia religione mi vieta di possedere e soprattutto guidare Catafalchi


catafalco
[ca-ta-fàl-co] s.m. (pl. -chi)

1 Sostegno, coperto di drappi, su cui si depone il feretro durante le esequie
2 fig. Con valore scherz., oggetto ingombrante

il 98% dei Catafalchisti vengono da me guardati con compassione e commiserazione ma guardando l'età media degli stessi ho un moto di comprensione che invece di rendermeli antipatici me li fa apparire indifferenti.

Quindi Catafalchisti, se appaiati ad un semaforo con a fianco un altro motociclista questo si disinteressa di voi e del vostro Catafalco potreste avermi incontrato
ma forse presi dal vostro ego non vi siete nemmeno accorti di me.
__________________
altamente asociale tremendamente socievole

Ultima modifica di il wiz; 26-03-2019 a 13:19
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Vecchio 26-03-2019, 15:20   #2
Slim_
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.... Quindi Catafalchisti, se appaiati ad un semaforo con a fianco un altro motociclista questo si disinteressa di voi e del vostro Catafalco potreste avermi incontrato
ma forse presi dal vostro ego non vi siete nemmeno accorti di me.
Arriva un'età in cui non ce la si sente più di guidare le moto che si considerano impegnative ed allora ogni scusa (con sé stesso tra l'altro anche se urlata ai quattro venti) diventa buona per autoassolversi.
Si tratta di un periodo che spesso non è nemmeno collegato all'età anagrafica, ma è certamente di "bisogno di riposo mentale". A volte passa dopo un lungo periodo di astinenza e riflessione ma comincia proprio così come descritta più sopra è una sorta di "vivacchiare in moto" contando i mozziconi sui marciapiedi...
C'est la vie
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 26-03-2019, 17:17   #3
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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"Quindi Catafalchisti, se appaiati ad un semaforo con a fianco un altro motociclista questo si disinteressa di voi e del vostro Catafalco potreste avermi incontrato
ma forse presi dal vostro ego non vi siete nemmeno accorti di me."


Ti garantisco che nessuno (in moto) può disinteressarsi di un altro (in moto) a fianco, per di più ad un semaforo...
Manco se sei un vegetale...stanne certo
Non lo dico io, l'han detto i sociologi
__________________
Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 17-07-2020, 08:49   #4
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Wink

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Arriva un'età in cui non ce la si sente più di guidare le moto che si considerano impegnative ed allora ogni scusa (con sé stesso tra l'altro anche se urlata ai quattro venti) diventa buona per autoassolversi.
Si tratta di un periodo che spesso non è nemmeno collegato all'età anagrafica, ma è certamente di "bisogno di riposo mentale". A volte passa dopo un lungo periodo di astinenza e riflessione ma comincia proprio così come descritta più sopra è una sorta di "vivacchiare in moto" contando i mozziconi sui marciapiedi...


Mi riallaccio alla vecchia discussione perché mi sto facendo vecchio...

Ritirata ieri a Monza con 1000km. Lasciata dentro la GS Rally con 30000km.
Mi era sempre più piaciuta rossa...
Amen



__________________
Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 17-07-2020, 08:52   #5
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Notato solo ora, la mia ex nello sfondo

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Vecchio 12-10-2018, 20:24   #6
ToroMatto
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Io provai la "vecchia" enduro e mi fece un'ottima impressione.
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Vecchio 12-10-2018, 20:46   #7
friz
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@dpelago, non draconiana piuttosto dettata da gusti personali che non mi fanno apprezzare l'erogazione ruvida del 1260 che trovo nel complesso inferiore al 1290 ktm, propulsore antagonista per eccellenza verso il quale scatta automaticamente il confronto.
Posso anche entrare nei particolari, ma credo che annoierei i lettori.
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Vecchio 13-10-2018, 02:53   #8
aspes
Anziano e gentile signore
 
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@dpelago, non draconiana piuttosto dettata da gusti personali che non mi fanno apprezzare l'erogazione ruvida del 1260 che trovo nel complesso inferiore al 1290 ktm,
non ho provato il 1260, ma limitatamente al 1200 con fasatura variabile la penso al medesimo modo
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 22-10-2018, 00:50   #9
blackballs
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non ho provato il 1260, ma limitatamente al 1200 con fasatura variabile la penso al medesimo modo
Il 1260 non va assolutamente male, anzi. Solo che rispetto al 1290 k pare rotto..........


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Vecchio 12-10-2018, 21:24   #10
ToroMatto
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Entra pure mi interessa
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Vecchio 12-10-2018, 21:32   #11
cicerosky
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Per me 22000€ per una moto è più che una follia

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Vecchio 13-10-2018, 00:02   #12
GTO
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Ma perché usano ancora la cinghie se la Panigale non le ha più.....?
Oppure sbaglio e le adotta anche la Panigale?!
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Al momento....
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Vecchio 13-10-2018, 01:08   #13
Flying*D
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Ma perché usano ancora la cinghie se la Panigale non le ha più.....?
Oppure sbaglio e le adotta anche la Panigale?!
è che adesso il cambio si fa a 30.000 km...

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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 16-10-2018, 16:55   #14
albatros1
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Ma perché usano ancora la cinghie se la Panigale non le ha più.....?
Oppure sbaglio e le adotta anche la Panigale?!


Il gs ha trasmissione a catena ed e rumoroso
Con la nuova hp hanno messo una catena diversa per ridurrerumorosita
Motore Ducati con n cinghia e silenzioso o meglio sarebbe molto più rumoroso di come è adesso se montasse catena


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Ultima modifica di albatros1; 16-10-2018 a 17:03
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Vecchio 16-10-2018, 17:09   #15
Loooop
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I
Motore Ducati con n cinghia e silenzioso o meglio sarebbe molto più rumoroso di come è adesso se montasse catena
Ma infatti i motori ducati sono noti per la loro straordinaria silenziosa meccanica.



(sapevo che non sarei riuscito a dirlo senza ridere)
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Vecchio 13-10-2018, 00:32   #16
dab68
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Mi sa di sì (senza aver controllato)
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Vecchio 13-10-2018, 00:46   #17
Boxerfabio
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700-1000 per un tagliando moto a 30mila km per me sono una follia ancora peggio dei 24 mila euro del costo da nuovo di una moto che tutto sommato posso anche capire.
Se voi prendete con leggerezza tale cifra per un tagliando la cosa non fa altro che confermarmi che il mio stipendio non sia cresciuto di pari passo al costo delle moto ahahahahah
Poi mi fa pensare anche che oggi giorno sia un motore del caxxo dal mettere su una moto da “turismo”
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Vecchio 13-10-2018, 08:51   #18
matteo.t
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700-1000 per un tagliando moto a 30mila km per me sono una follia ancora peggio dei 24 mila euro del costo da nuovo di una moto che tutto sommato posso anche capire.
Se voi prendete con leggerezza tale cifra per un tagliando la cosa non fa altro che confermarmi che il mio stipendio non sia cresciuto di pari passo al costo delle moto ahahahahah
Poi mi fa pensare anche che oggi giorno sia un motore del caxxo dal mettere su una moto da “turismo”
Se uno spende 25K euro per una moto vuol dire che non ha problemi a fare un tagliando costoso dopo 30.000 km.
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Vecchio 13-10-2018, 01:22   #19
GTO
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Invece dei vecchi 24000.....
Spesa assurda!!!
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Vecchio 13-10-2018, 09:59   #20
Flying*D
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Invece dei vecchi 24000.....
Spesa assurda!!!
24? Io mi ricordavo 20 o ogni 2 anni...

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Vecchio 13-10-2018, 08:48   #21
ValeChiaru
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Io non faccio testo perché non l'ho mai portata a fare il tagliando alla casa madre, ma quanto può costare al massimo un tagliando di un GS o di un XR in BMW?
IO una decina di anni fa ricordo mio ex cognato che tornò a casa tutto contento perché aveva ripreso il suo R1150 dal conce per un mega tagliandone, perché l' aveva presa usata.. 700 Eurini.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 13-10-2018, 09:07   #22
Andrea1982
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se uno spende 25k per una moto
la vende prima e prende il modello
nuovo..


diciamo
10k km all’anno di percorrenza
media, dopo tre anni è già “vecchia” è la da via..


12k km annui di percorrenza media?
dopo due anni la vende
e prende il modello nuovo,
l’acquirente felice pensa di fare l’affare perché compra una moto al massimo della sua svalutazione e dice beh ho un po’ di mesi per il
tagliandone:.

poi al momento del fattaccio piange..



ps: esteticamente bellissima la multi in tutte le sue declinazioni


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__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 13-10-2018, 09:31   #23
Soyuz
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Si i conti si fanno con le proprie tasche.....se spendi 25000neuri i soldi per i tagliandi li hai.....poi secondo me la stragrande maggioranza se la cava con due tagliandi, due treni di gomme ed un ricambio freni (ma anche no) e benzina

Io se compro, compro sotto effetto scimmia, e non guardo i costi....
La moto mi deve piacere (questo è il primo comandamento) deve essere consona a ciò che faccio ed affidabile.....3 principi a cui difficilmente rinuncio., ma se uno non gira tutto si riduce al primo comandamento
__________________
La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 13-10-2018, 09:41   #24
Boxerfabio
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Comunque sarebbe come fare la cinghia di distribuzione ad una rs6 Avant a 50000km..... rimanendo in casa ducati
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Vecchio 13-10-2018, 10:05   #25
GTO
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Vero
Il vecchio monster la faceva a 20.000
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