Digital IAT....cosa ne pensate?

[yukio]

Ne è uscita un altra a quanto pare...
Che ne pensate?
https://www.nte-centralina-aggiuntiv...SAAEgIQMPD_BwE

[yukio]

avete perso le dita? ��

[ROBBY]

che dire...se uno proprio vuole buttare soldi mi sembra un ottimo sistema.. naturalmente e' un parere personale..

[TAG]

viene installata sul sensore temperatura aria in ingresso quindi è sempre e solo un modulo IAT ma con la regolazione da remoto tramite app...

[dino_g]

Ettipareva che non facessero un'appe anche per la iat.

[yukio]

Un conforto tecnico sulla utilità/inutilità di questa IAT rispetto a quelle già in circolazione?

[KOCINSKI]

Ci sono pagine intere sull’utilità della IAT, infinite discussioni che non sono arrivate ancora a misurare in modo oggettivo l’incremento di presentazioni. Qui si aggiunge la possibilità di regolare tramite un’app. Personalmente la ritengo una


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[bissio]

mh....leggendo le specifiche una differenza con le altre iat c'è , o almeno così dicono loro: mentre le iat modificate hanno una resistenza fissa, questa nuova ha una resistenza variabile( e non c'entra nulla la app) che si adatta automaticamente alla variazione di temperatura dell'aria/rapporto stechiometrico.


ciao


bissio

[KOCINSKI]

Anche quella di Bellinassu non ha un andamento lineare ma varia la resistenza in funzione della temperatura, puoi leggere la spiegazione tecnica sul suo sito


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[bissio]

Originariamente inviata da KOCINSKI

Anche quella di Bellinassu ...




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Meglio, anche perché io sulla mia adv c'è montata proprio una sua iat! ;-)

Ciao

Bissio

Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk

[D@go]

Originariamente inviata da bissio

mh....leggendo le specifiche una





ciao





bissio

Scritta così ha poco senso....

La iat modificata "normale" ha una resistenza fissa nel senso che hai un incremento "fisso" di benzina in % sul valore variabile in funzione della Temperatura e pressione aria : Il sensore continua a variare la carburazione in funzione di T e P MA con un'aggiunta % fissa di benzina rispetto a quanto si avrebbe senza .



La resistenza "variabile" serve invece a modificare tale quota fissa di incremento/decremento di benzina rispetto a quella prefissata in funzione di T e P.

Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk

[yukio]

Quindi? E' più efficace la Digital IAT?

Originariamente inviata da D@go

Scritta così ha poco senso....

La iat modificata "normale" ha una resistenza fissa nel senso che hai un incremento "fisso" di benzina in % sul valore variabile in funzione della Temperatura e pressione aria : Il sensore continua a variare la carburazione in funzione di T e P MA con un'aggiunta % fissa di benzina rispetto a quanto si avrebbe senza .



La resistenza "variabile" serve invece a modificare tale quota fissa di incremento/decremento di benzina rispetto a quella prefissata in funzione di T e P.

Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk

[D@go]

"Più efficace" no ... Perché se quella fissa ti dà già il risultato che cerchi non serve poter ottenere risultati diversi .

É un pò come avere una sospensione non regolabile ma tarata già su misura per te ed una regolabile regolata su quella stessa misura ...

Chiaro che poter variare fa sempre comodo , ma una volta che hai la taratura giusta le ulteriori possibilità di regolazione e sono un di più comodo ma non necessario

Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk