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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-01-2021, 10:17   #76
gigibi
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Lievemente OT
Era qualche mese che non compariva una discussione sull'RDC e cominciavo a preoccuparmi. La mia opinione l'ho espressa a suo tempo e coincide con quella di Hedonism al quale dico che è una battaglia persa. Sostanzialmente non si vuole accettare / condividere che la pressione indicata dall'RDC sia quella che si avrebbe a 20°C. Ed è strano, a mio parere, che partendo da un assunto sul quale siamo tutti d'accordo (la pressione varia con la temperatura) si giunga a conclusioni diverse. Semplicemente, proprio per questa variabilità durante il percorso, BMW dice, tramite RDC, che se a 20°C hai 2,2 ant. e 2,5 post.(mi pare per solo pilota) mediamente avrai valori accettabili sia in autostrada ad agosto che in cima allo Stelvio con un temporale o nevicata come mi è capitato. Ciò è utile all'utente medio mentre i puristi della pressione si fermeranno ogni 50 km, immagino, a sgonfiare/gonfiare le gomme in funzione della temperatura e della conseguente variata pressione. Se poi uno preferisce pressioni "proprie", va benissimo, ma non critichi il povero RDC.

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Vecchio 19-01-2021, 10:40   #77
Hedonism
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Originariamente inviata da carlo46 Visualizza il messaggio
quando fa caldo si gonfia di più.
se ne era già parlato qui, comunque in rete si trovano articoli al riguardo

https://www.franco-gomme.it/faq/la-p...dei-pneumatici

https://www.gommadiretto.it/pressione-pneumatici.html

https://www.pneusnews.it/2020/07/22/...di-gonfiaggio/


anche in ambito di competizioni, prima fra tutte la motogp e la f1, sono stabilite pressioni minime obbligatorie, perchè pressioni minori, aumentando l'area di contatto della gomma con l'asfalto, sono si più performanti ma soggette appunto a rischio esplosione.

detto questo, se devo fare 400 km di brennero a luglio/agosto, io da 2.5 passo a 2.7, poi fai te.
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Vecchio 19-01-2021, 10:41   #78
Olaf55
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Nel nuovo Multi V4, e penso anche sui precedenti, i sensori indicano la pressione reale all'interno della gomma; da BMWista sicuramente per i primi periodi di utilizzo il fatto di vedere variare continuamente il valore di pressione sarà destabilizzante fintanto che non ci si abitua e si daranno per scontate, entro ceri limiti, dette variazioni. Questione di gusti ... ma trovo più immediato il sistema BMW (normalizzato, che con un colpo d'occhio ti dice che la pressione è corretta) piuttosto del dato reale che in effetti non sai mai se la pressione è quella corretta se non nel box prima di partire.
Opinione personale di motociclista medio/mediocre
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Vecchio 19-01-2021, 10:43   #79
RedBrik
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io le gomme le gonfio ad aprile
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Vecchio 19-01-2021, 10:45   #80
Olaf55
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detto questo, se devo fare 400 km di brennero a luglio/agosto, io da 2.5 passo a 2.7, poi fai te.

Su strada no, ma se devo fare tanta autostrada carico con moglie anch'io in estate gonfio leggermente di più la gomma posteriore
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Vecchio 19-01-2021, 10:45   #81
Slim_
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Vecchio 19-01-2021, 10:49   #82
Slim_
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Nel nuovo Multi V4, e penso anche sui precedenti, i sensori indicano la pressione reale all'interno della gomma; .... trovo più immediato il sistema BMW ...
si, sulle Ducati è così. Concordo sul fatto che il metodo bmw sia preferibile per il pubblico a cui è destinato, nel senso che moltissimi "hanno la moto", molti sono "motociclisti".
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Vecchio 19-01-2021, 10:54   #83
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Le gomme si sgnfiano col caldo
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Vecchio 19-01-2021, 12:24   #84
chuckbird
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Io per non sbagliare le gonfio solo al successivo cambio gomme, così le faccio gonfiare direttamente dal gommista.
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Vecchio 19-01-2021, 13:19   #85
Someone
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Io faccio uguale. A volte le gonfio (e di solito sono sotto l' 1) quando non mi riesce proprio più guidarla
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Vecchio 19-01-2021, 13:40   #86
Diavoletto
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Io le gonfio a pasqua e natale con l'aiuto di nostro signore
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Vecchio 19-01-2021, 14:59   #87
zorba
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Vecchio 19-01-2021, 15:10   #88
GIGID
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Uso sempre la moto tra i 4/5 e i 38/40 gradi estivi.
E mi affido sempre all’RDC.

I manometrini un errore di 0,1/0,2 lo possono sempre avere che poi penso sia la differenza di pressione che può esserci tra gli zero e i 40 rispetto ai 20 dell’RDC.
E se proprio voglio posso sempre modificare, sempre basandomi sulle indicazioni dell’RDC, di uno 0,1/0,2 in più o in meno se sono a zero gradi o a 38.
Non mi metto nelle borse anche il manometro.


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Vecchio 19-01-2021, 15:23   #89
Olaf55
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moltissimi "hanno la moto", molti sono "motociclisti".
Dipende cosa intendi per motociclista ...
Lo smanettone che sa tutto di tutto della moto e non fa più di 100 km. per volta
o chi magari sa poco di meccanica ma usa la moto tutto l'anno facendo migliaia di chilometri in giro per il mondo
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Vecchio 19-01-2021, 15:59   #90
zorba
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Non mi metto nelle borse anche il manometro.
E ci mancherebbe.

In tasca, devi tenerlo!
Così è più veloce il controllo della pressione ad ogni sosta!
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Vecchio 19-01-2021, 16:50   #91
Slim_
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Dipende cosa intendi ...
olaf, non aprire una questione che non c'è. Come potrei descrivere (senza offendere) chi ha acquistato la moto per un uso simile all'auto, andare in ufficio, portare la bimba a scuola evitando le code ecc.. ? Se vivi in una città lo vedrai anche tu, c'è che ci fa solo questo. E va bene intendiamoci, il motociclista è un altro
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Vecchio 19-01-2021, 16:58   #92
Hedonism
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Vecchio 19-01-2021, 17:30   #93
chuckbird
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Se vivi in una città lo vedrai anche tu, c'è che ci fa solo questo. E va bene intendiamoci, il motociclista è un altro
Bè c'è anche chi ha solo la moto come unico mezzo di trasporto e quindi fa anche quello che dici, e non - solo -.
Ovvio che se fai lo stesso percorso la mattina alla stessa ora e becchi il tizio che porta i figli a scuola come fai a sapere se nel we non la usa anche per andare a zonzo tra le alpi?

La GS per andare a fare la spesa si presta bene per esempio.
Specialmente l'adv: se vai in giro col tris ti alu entrano tranquillamente un paio di buste e 3 cassette d'acqua da litro e mezzo per esempio... e avanza pure lo spazio sulla sella del passeggero sulla quale ci carchi un'altro paio di casse... di birra magari
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Vecchio 19-01-2021, 17:58   #94
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... come fai a sapere se nel we non la usa anche per andare a zonzo tra le alpi ? ...
ok, i giessisti sono tutti motociclisti appassionati e cresciuti sulle moto. Così spero vada bene
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Vecchio 20-01-2021, 13:43   #95
Diavoletto
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Si vabbè ma alla fine ste gomme dove le gonfio ?
A chiavari o sul cervino?
Quanto le gonfio ?
A 2 a 3 a 8 ?
Con cosa ?
Azoto? Aria? Ozono? Elio?
E a che temperature?

Devo aspettare i 30 gradi sul cervino o i meno 30 a chiavari?
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Vecchio 20-01-2021, 13:43   #96
Diavoletto
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Siete approssimativi
Ecco
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Vecchio 20-01-2021, 13:56   #97
yuza
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Elio potrebbe essere utile per alleggerire la moto...ma poi grippano?!
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 20-01-2021, 14:02   #98
GIGID
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Io direi idrogeno e quando le sgonfi accenditi una bella sigaretta


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Vecchio 20-01-2021, 14:03   #99
chuckbird
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Io direi che l'ideale sarebbe gonfiarle a metano, così se c'è una perdita te ne accorgi a livello olfattivo. E poi sì che puoi mandare in pensione l'RDC.
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Vecchio 20-01-2021, 14:08   #100
Diavoletto
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A metano mi piace....alla brutta puoi fare un bbq collegando valvola al braciere....
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