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Vecchio 28-05-2007, 10:36   #1
IvanZangani
Guest
 
predefinito [r1150r] il mio tappo dell'olio perde sempre!!!!

Allora, non riesco a capire perchè il mio tappo dell'olio perde sempre!!!!
Ho cambiato guarnizioni e anello oring, niente perde!!!
A volte devo affrontare viaggi di 600-700 km come questo fine settimana (tra l'altro quanta acqua che ho preso) e mentre sono in autostrada butto l'occhio sul tappo ed ecco che ti compare un filo d'olio che esce!!!!!!!
Non esagero con l'olio, prima di un lungo viaggio verifico solo che sia al livello giusto leggermente sopra il puntino con il motore a caldo.

In sostanza qual'è il tappo migliore quello in palstica o quello con chiave?
Cosa mi consigliate di verificare?

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Vecchio 28-05-2007, 10:46   #2
scooterista pentito
Mukkista
 
Registrato dal: 10 Mar 2006
ubicazione: Genova.........ora Milano.
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Indipendentemente dal tappo io ho risolto lo stesso problema facendomi mettere un po' di silicone/mastice o roba del genere (ricordo che era di colore nero) dal conce BMW tra il ring e la sua sede. Da allora tanti Km senza problemi (sgrat...sgrat...). Ciao S.P
__________________
R1200RT
EX KTM 990 SMT
EX R1150R nera sella beige
scooterista pentito non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-2007, 14:12   #3
architetto
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Apvania
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mah!
io ne ho messo uno acquistato alla bikerfactory e non ho mai avuto alcun problema.
Sei sicuro di non mettere troppo olio? a volte quel tantino in più fa la differenza. Controlla bene anche la sede del tappo, puliscila bene prima di richiuderlo.
Lamps!
__________________
-F650CS- R850R -R1150R 2006
architetto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-2007, 15:08   #4
cfranz
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 12 May 2007
ubicazione: Italia Rosignano Solvay - LIVORNO-
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Pure io solito problema.....che palle!!!!
__________________
Dr. Franz
BMW R1100S/1200S
DUCATI MTS 1200S 2016
BMW R1200GS RALLYE
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Vecchio 28-05-2007, 15:15   #5
L'Emarginato
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Ciao,
io non avevo mai avuto questo problema, col tappo originale.
Da quando l'ho smontato, per sistemare la testa che era graffiata, succede pure a me.
Credo che si tratti dell'oring della cornice del tappo.
Appena posso lo rismonto e provo a pulirlo e sistemarlo.

ciao
__________________
Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
L'Emarginato non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-2007, 19:37   #6
mestolone57
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: ARGENTA (FE)
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ciao. anch'io avevo lo stesso problema di perdita olio mi sono accorto che la cornice in plastica che rimane attaccata alla testata una volta rimosso il tappo si era modificata con il calore sostituita la stessa risolto il problema. spesa € 3,50
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Vecchio 29-05-2007, 20:35   #7
gpepe
Mukkista doc
 
L'avatar di gpepe
 
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
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..c'è un secondo o ring fra coperchio e sede esterna del tappo, quella che resta quando togli il tappo....costa 60 cent ma se non sei pratico è meglio fartela sostituire dal mecca....se continua a perdere metti un tappo in alluminio...ce ne sono a iosa...io lo avevo...e chissà che se cerco bene non lo trovi in qualche cassetto giù in cantina....comunque un tappo diverso costa sui 30 neuri....
__________________
www.gpepe.com - R 1200 RT
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Vecchio 30-05-2007, 12:59   #8
uanandred
Mukkista in erba
 
L'avatar di uanandred
 
Registrato dal: 06 Sep 2006
ubicazione: Pavia
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Avuto anch'io lo stesso problema risolto cambiando Oring
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Ora Bianchi Mobilette-64 Speed Triple-07 AfricaTwin-98
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Vecchio 13-08-2014, 18:23   #9
centauropeppe
Mukkista
 
L'avatar di centauropeppe
 
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
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Sapete dirmi il diametro dell'oring. Denghiu
__________________
R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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Vecchio 10-11-2016, 23:31   #10
alby58
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Oct 2016
ubicazione: Varese
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Qualcuno mi sa dire qual'è la procedura da seguire per smontare la cornice del tappo, quella parte in plastica che resta sul coperchio testa quando si toglie il tappo?
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Vecchio 10-11-2016, 23:41   #11
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Infili il dito dentro e tiri verso l'esterno.
Se non viene fai leva con un cacciavite e procedi con quello.
E' inserita a pressione, con un semplice o-ring per tenuta.
__________________
BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2017, 21:22   #12
centauropeppe
Mukkista
 
L'avatar di centauropeppe
 
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
predefinito

Anche io avevo lo stesso problema sopratutto quando facevo viaggi lunghi ma fortunatamente ho cambiato oring ed ho risolto. Adesso ho il tappo bmw con la chiave é non ci sono fuoriuscite di olio.
__________________
R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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