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17-03-2009, 13:55
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#26
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
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io oltre alla rt ho un 530d e devo dire che ripara di più il 530 ahahahahahahahahah.
Scusate della cazzata. oggi sono così.....
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T.N.T. group founder
®..Sommo custode del real augello..®
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21-03-2009, 08:04
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Io ho comprato un parabrezza della CeeBaileys prima ancora di comprare l'RT 1150. Quello originale è ridicolo. Sul 1200 non saprei.
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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21-03-2009, 08:10
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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io della ceebaileys ne ho presi due.....uno invernale che ripara e uno estivo completamente nero che non ripar una cippa ma fa' tanto coollllll.......sono simpatico eh bandit????sono simpatico o no???
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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21-03-2009, 15:02
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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uè, sagoma, sè, dico a te che hai due Ceebaileysiesstzk, Cebeileis, Ceestilyes, quelli la insomma: quello invernale come l'hai preso?
mi spiego, disegno uno, due o tre, taglio normale o eurocut, quanto alto e quanto largo ...
sto valutando pur'io l'acquisto di un cupolone nuovo, sono alto 1,80, sella in seconda posizione e mi piacerebbe viaggiare con il plexy abbassato per evitare l'effetto spinnaker in autostrada ma nel contempo non vorrei che mia moglie sia nel pieno vortice del rientro dell'aria sulla schiena e siccome che si chiami Isotta, Cee Bailey's, Calsci, Ztecnic o che dir si voglia costano tutti una discreta cifra non vorrei aver sorprese
TY
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R100R'92
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21-03-2009, 15:27
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Quote:
Originariamente inviata da geko
uè, sagoma, sè, dico a te che hai due Ceebaileysiesstzk, Cebeileis, Ceestilyes, quelli la insomma: quello invernale come l'hai preso?
mi spiego, disegno uno, due o tre, taglio normale o eurocut, quanto alto e quanto largo ...
sto valutando pur'io l'acquisto di un cupolone nuovo, sono alto 1,80, sella in seconda posizione e mi piacerebbe viaggiare con il plexy abbassato per evitare l'effetto spinnaker in autostrada ma nel contempo non vorrei che mia moglie sia nel pieno vortice del rientro dell'aria sulla schiena e siccome che si chiami Isotta, Cee Bailey's, Calsci, Ztecnic o che dir si voglia costano tutti una discreta cifra non vorrei aver sorprese
TY
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ola'....allora.....io faccio testo a parte perche' ho preso il taglio piu' alto e grosso per la lt e sembra un muro...ma ripara di piu' della z3 con la capote aperta...poi siccome quello che ho io per la rt lo ho preso nel 2002 non mi ricordo...se ti pubblico una foto e' lo stesso???cmq l'effetto vortice col mio sul passeggero leggermente si sente...ma io lo tengo tutto giu' e non lo alzo mai....il discorso della simpatia e' una cosa tra me e bandit...ma mi sa' che non ci sente piu'.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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21-03-2009, 19:15
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Pescara
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Ti posso solo finire di uccidere dicendoti che dopo la RS, ho avuto la LT, sicuramente quanto di più simile ad una cabrio mai provato.
La RT si profila come Spyder, a confronto con la LT, ma non mi ha mai fatto rimpiangere il cambio se non sotto la pioggia battente: con la LT mi bagnavo solo e soltanto 3cm sopra le spalle!!!!!!!
Ciao
Domenico
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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21-03-2009, 21:35
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Quote:
Originariamente inviata da kappaingiro
Ti posso solo finire di uccidere dicendoti che dopo la RS, ho avuto la LT, sicuramente quanto di più simile ad una cabrio mai provato.
La RT si profila come Spyder, a confronto con la LT, ma non mi ha mai fatto rimpiangere il cambio se non sotto la pioggia battente: con la LT mi bagnavo solo e soltanto 3cm sopra le spalle!!!!!!!
Ciao
Domenico
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io me le sono tenute tutte e due e con quel parabrezza li' anche se diluva non mi bagno niente...ma e' enorme.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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