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Vecchio 22-06-2018, 12:47   #51
albatros1
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Io dico sempre non volete rogne o arrabbiature ?
Si può basta non comperarsi NIENTE


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Vecchio 22-06-2018, 17:33   #52
matteucci loris
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io non mi ci arrabbio sono cose che succedono (donne motori gioie e dolori ) d'altronde è la prima volta che mi succede dal 2002 ad oggi e qualche moto l'ho cambiata,non credo che poteva grippare anche perchè il rumore è stato graduale non a ceduto di colpo trattandosi di assacamme mal cimentato più si consumava più aumentava il rumore tanto è che la moto è sempre partita al primo colpo nessuna spia mai accesa solo rumore
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Vecchio 22-06-2018, 17:52   #53
matteucci loris
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ultimo aggiornamento....rompendo I coglioni da stamattina in BMW italia sono riuscito ad ottenere che mi ridanno la moto domani....smonteranno il motore di una xr nuova per sostituitre il mio pezzo difettoso :P
mi sembra strano che facciano una cosa del genere quando in due giorni gli arriva tutto se è disponibile nel mio caso gli assacamme in due giorni sono arrivati , il motore in una settimana arriva, anche la concessionaria BMW
dove ho la moto avevano li delle XR non mi sembra una cosa seria e rispettoso nei confronti di chi le compra, a me non me lo anno neppure menzionato un intervento del genere
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Vecchio 25-06-2018, 11:04   #54
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non so che dirti...
mi avevano dett oche il pezzo arrivava il 5 luglio..mi spoon oincazzat operhc'e dovevo partire appunto ed hanno risolto cosi... sostituito i 2 alberi e le valvole
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Vecchio 25-06-2018, 22:50   #55
robsoon
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curiositá, anno e mese dicostruzione delle moto.
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Vecchio 26-06-2018, 16:41   #56
Vinx1972
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anno 2016 mese dicembre euro 3
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Vecchio 27-06-2018, 21:15   #57
robsoon
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quindi non é un problema degli ultimi esemplari usciti fine 2017 inizio 18, perché mi pare stiano ritardando la consegna delle f 750 gs e f 850 gs per problema di cementazione alberi cam

http://www.motorbox.com/moto/magazin...lemi-al-motore
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Vecchio 20-08-2018, 18:03   #58
didux87
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ciao a tutti ragazzi,

sono in attesa di ritirare la xr questo fine settimana, modello 2018! a leggere questa discussione degli assi a camme mal cementati mi viene un po di paranoia perchè mi è parso di capire che è capitato proprio sui modelli 2018. Sapete se c'è un mese di produzione in particolare incriminato di tale difetto? per il resto non vedo l'ora di ritirare la moto, vengo da un multistrada 1200 dvt 2016, gran bella moto, ma da quando un amico mi ha fatto provare l'xr mi sono innamorato!
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Vecchio 20-08-2018, 20:16   #59
Emiz
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Incrocio anch’io le dita, toccando ferro e sgrattando ben benino! La settimana prossima ritiro la mia nuova belva.


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Ultima modifica di pacpeter; 24-08-2018 a 11:54 Motivo: No quote integrale. No quote msg subito precedente
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Vecchio 20-08-2018, 20:34   #60
matteucci loris
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per la XR sembra che ci siano pochi esemplari con questo difetto degli asacamme per questo motivo non c'è stata una campagna di richiami
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Vecchio 21-08-2018, 11:13   #61
didux87
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speriamo bene loris, incrocio le dita! a te a quanti km si presento il problema? orientativamente dopo quanti km una moto si puo cosiderare buona e che non presenterà
difetti?10k ? o anche meno?
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Vecchio 24-08-2018, 11:22   #62
didux87
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ciao a tutti, la moto che ritiro a giorni è stata prodotta giugno 2018, qualcuno avuto problemi su moto di questo mese di produzione?
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Vecchio 24-08-2018, 11:35   #63
JEAN_BUITRE
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Si, dalla Germania dicono che le moto prodotte nel giugno c.a. hanno qualche problemino (una news-letter internal-use officine) . . .

- Tirano vistosamente a destra;
- Pompa dei freni difettosa e tende a non frenare;
- Rumore sensibile al cruscotto e scricchiolii vari;
- Albero a camme non perfettamente cementato;
- Ammortizzatori poco sfruibili;
- Vistose vibrazioni su manubrio, pedivelle e sella;
- Catena distribuzione rumorosa;
- Catena di trasmissione che sbatte sul telaio con rumori di ferraglia
. . . per il resto sembra sia a posto . . . .

Ritira il mezzo, gira la "manetta" e divertiti ! ! !
. . . ma con prudenza . . . che la moto si cambia - la vita ce n'è una sola

Complimenti per l'acquisto, vedrai che sarai molto soddisfatto.
Te lo dice uno che ha sempre avuto solo moto con impostazione un pochino sportiva (seppur turistiche) - ma devo dire che mi sto molto innamorando del mezzo

Ciao - Jean
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Vecchio 25-08-2018, 11:21   #64
didux87
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Complimenti per l'acquisto, vedrai che sarai molto soddisfatto.
Te lo dice uno che ha sempre avuto solo moto con impostazione un pochino sportiva (seppur turistiche) - ma devo dire che mi sto molto innamorando del mezzo

Ciao - Jean [/QUOTE]

io ho un multi pikes peak, un mio amico ha comprato xr e un giorno ce le siamo scambiati per mezza giornata, da quel momento ci ho pensato ogni giorno e alla fine ho fatto il cambio. Mi ha sbalordito l'elasticità del motore e la ciclistica! poi cambio assistito da paura...da possessore di multistrada penso che è superiore forse in tutto..apparte elementi estetici e funzionali tipo fari a led display e cose del genere
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Vecchio 25-08-2018, 14:12   #65
matteucci loris
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speriamo bene loris, incrocio le dita! a te a quanti km si presento il problema? orientativamente dopo quanti km
la mia a 10000 km cambiato tutto il motore, da quello che so se c'è il problema degli asacamme da 1500 km a 10000 km il problema non è solo sulla XR un meccanico di una concessionaria BMW nel GS gli è successo a 1500KM
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Vecchio 08-10-2018, 10:58   #66
Emiz
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Io invece da un paio di giorni avverto un rumore tipo ronzio (frrrrrr) nella zona anteriore, non capisco se proviene dal cruscotto o appena sotto, nel regime compreso tra i 3000 e i 3500 giri sia in accelerazione che in rilascio...qualcuno ha idea di cosa possa essere?


Ho lo stesso problema, ma che può essere? Non credo nulla di meccanico, ma solo scricchiolii di plastiche / cruscotto / ecc... Però è fastidioso perché si somma alla sua già alta rumorosità di distribuzione...


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Vecchio 08-10-2018, 14:07   #67
Marco2014
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Anche a me, sempre fatto...
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Vecchio 05-12-2018, 11:46   #68
andrea_prime
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Ciao a tutti scusate la domanda da ipocondriaco , il ronzio che si sente a caldo a bassi giri , 2k 3k (salendo scompare) mi confermate essere normale?? (se tiro la frizione sparisce)
grazie
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Vecchio 06-12-2018, 08:56   #69
Emiz
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Nel mio caso è la cover nera in plastica attorno al blocchetto di accensione. Spingendolo con la mano il rumore scompare. Ma è veramente fastidioso, alto ed ad alta frequenza!
Dovrò smontarlo e mettere qualche spessore in gomma.


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Vecchio 06-12-2018, 21:58   #70
robsoon
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ad un mio amico hanno cambiato il tappo delle punterie, prima era nero ora é alluminio.
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Vecchio 05-06-2019, 17:14   #71
Elo
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Km 3700, sabato rientro da un giro Dolomitico, inizio di rumore metallico tipo catena di distribuzione che sbatte (o tipo lamella metallica che si metteva nei raggi delle bici da bambini per far rumore...), aspetto un paio di gg, faccio per scrupolo benza a 100 ottani fosse mai che è un semplice battito in testa, visto che per il resto è perfetta, ma il rumore rimane; lunedì decido di passare dal conce, la moto resta lì, venerdì me la ridaranno. Sostituti gli assacamme.
Amen. E' in garanzia.
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Vecchio 05-06-2019, 20:08   #72
Boxer5
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L’importante È che ti sia capitato al ritorno dal giro e tu te ne sia accorto prima di far dei danni. Poi la sfiga purtroppo capita
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Vecchio 12-06-2019, 14:58   #73
Emiz
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Km 3700, sabato rientro da un giro Dolomitico, inizio di rumore metallico tipo catena di distribuzione che sbatte (o tipo lamella metallica che si metteva nei raggi delle bici da bambini per far rumore...), aspetto un paio di gg, faccio per scrupolo benza a 100 ottani fosse mai che è un semplice battito in testa, visto che per il resto è perfetta, ma il rumore rimane; lunedì decido di passare dal conce, la moto resta lì, venerdì me la ridaranno. Sostituti gli assacamme.
Amen. E' in garanzia.


Il rumore era forte? Oppure un semplice ronzio? Ed a che regimi si avvertiva?
La mia ha dei fastidiosi ronzii tra 5000 e 6000, spero sia solo risonanza di plastiche...


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Vecchio 12-06-2019, 17:02   #74
Elo
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sempre, battito metallico, come una catena di distribuzione che sbatte....tac tac tac.....
comunque, sostituiti gli assacamme, tutto ovviamente in garanzia. e la moto è perfettamente a punto (ma lo era anche prima, a parte il rumore).
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