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Vecchio 19-04-2018, 14:32   #1
dino_g
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Apro questa discussione per illustrare alcuni -semplici- lavoretti che sto facendo sulla 1200.
Alcuni temi sono già stati trattati in passato, qui li riunisco e li illustro con qualche foto. Magari per chi non è "anziano" possono tornare utili. Eventualmente se il modde concorda posso ricavarne le guide in pdf per il Fai Da Te.

1. Specchietti che vibrano - SOLVED, definitivamente...

Problema comune, molto fastidioso, in alcuni casi non si vede niente e la sicurezza diminuisce. Possiamo usare un rimedio originariamente suggerito da Ska, semplice ed economico: riempire gli specchietti di silicone.
Ecco quello che occorre:



Questa volta ho preferito usare il silicone neutro, che non ha l'odore schifoso dell'acetico, e ho scelto quello specifico per specchi, in modo da non corrompere nel tempo l'argentatura del lato interno. 6 euro a confezione al Brico, una per specchietto.
Si devono fare due fori nella parte piana vicino all'attacco: uno serve per immettere il silicone e l'altro per far uscire l'aria. Io ho usato una punta da 5 e una da 4.



Ecco i due fori, per evitare di sporcare nel caso di fuoriuscita del silicone un po' di nastro di carta aiuta.



Poi dal foro più grande si immette il silicone con una pistola, ci va quasi tutto, verso la fine è un po' dura perchè esce meno aria.



A un certo punto si vede che il silicone esce dal foro di sfiato: operazione conclusa.



Lasciare asciugare per qualche ora il silicone mettendo gli specchietti prima con il vetro sopra e poi rovesciandoli in modo da fa aderire bene il silicone. All'interno occorrerà qualche giorno per farlo solidificare del tutto, non essendo a contatto con l'aria.
Volendo si possono coprire i fori con dei tappini per mobilia (un euro al Brico) e dare un aspetto più "finito" al lavoro. Non resta che rimontare il tutto, i dadi sono da 14.



Adesso lo specchietto è diventato un'arma impropria da come pesa... La massa elastica all'interno ammortizza le vibrazioni e finalmente si vede bene a tutte le velocità.

2. Estensioni leve freno e cambio - solved, ma è migliorabile

Per me le leve del cambio e del pedale sono troppo piccole. Tra l'altro nella 1200 batto le gambe sui condotti del cf e quindi devo stare un po' più largo.
Guardando le soluzioni sui vari siti ci si imbatte in pezzetti di metallo fatti pagare come lingotti d'oro, poi mettici la spedizione e il costo è un'offesa alla miseria.
Al solito Brico adocchio una soluzione casalinga...



Tubo tondo alluminio Ø20x1mm 1mt argento satinato e puntale alettato per tubo Ø20mm in pvc nero: totale spesa 4 euro.

La realizzazione è semplice: con un seghetto per metallo si taglia un pezzetto di tubo della lunghezza voluta. Io ho allungato il pedale del cambio di 1,5 cm e quello del freno di 1 cm. Con tubo di questo diametro, essendo la gomma dei pedali già di Ø2 cm, occorre fare un taglio longitudinale per moter montare il nostro pezzo. C'è anche tubo di diametro maggiore ma non mi sembrava il caso di metterlo più grosso.



Con una lima semitonda si pareggia il bordo e si smussa se il taglio non è venuto bene. Alla fine questo è il risultato con il puntale alettato che funge da tappo.



Quindi basta infilare le nostre prolunghe del freno e del cambio con un martelletto in plastica è il gioco è fatto. Se occorre alla fine si può stringere un po' con una pinza.



Ho messo come prima soluzione un paio di giri di nastro nero telato.



Non sarà acciaio Aisi xxx lavorato a CNC ecc ecc, ma per 4 euro e mezz'ora di lavoro mi accontento.
Si può fare di meglio comunque: si può trovare un tubo in acciao, si può provare a zigrinare la superficie, si può mettere un rivestimento in gomma o degli o ring... Chi ha più attrezzi o capacità è in grado di fare molto meglio.

D'altronde anche il micio Casper dalla sua capanna mi fa capire con lo sguardo che su questo progetto c'è ancora da lavorare e affinare....



* Aggiornamento: le estensioni casarecce funzionano a meraviglia, io guido meglio almeno. Rispondendo a chi prevedeva usura del metallo confermo che è tutto perfetto. D'altronde è alluminio e la suola è di gomma...

3. Palpebra cruscotto

Visto che la stanza langue aggiorno con un'altra piccola modifica. Volevo cercare di eliminare un po' di riflessi sulla strumentazione, ho visto che c'era il solito sito tedesco che vendeva una soluzione, ma al solito prezzo da rapina. l'ho trovato da un altro piccolo negozio sempre in Germania, esattamente a metà prezzo.

La cornice è questa:



ed è compatibile anche con altre BMW:



Risultato finale:



In marcia ripara un po' dai riflessi frontali e laterali, più che altro evita che il sole batta sul cruscotto con l'effetto lente del parabris che squaglia il guscio strumentazione.

4. Sella

Sono rimasto un po' indietro con il racconto. Prima dell'estate avevo fatto modificare la sella per adattarla. Alla fine ho lasciato perdere i preventivi salasso per selle extralusso (chissenefrega, ci metto il sedere sopra) per una soluzione già adottata sulla 850. Rialzo di 5 cm per una migliore postura presso l'artigiano fiorentino che tra l'altro ha sempre in officina stupende auto d'epoca in restauro tappezzerie.
Ha piacere che si si stia lì mentre modifica, fa provare via via fino a che va bene e alla fine con 50 euro il gioco è fatto. Siamo anche andati a prendere un gelato... roba d'altri tempi...

Prima



dopo



prima



dopo



5.

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Ultima modifica di dino_g; 01-10-2018 a 17:49
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Vecchio 19-04-2018, 17:30   #2
El Casciavid
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Bravo, ti seguo con molto piacere...
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Vecchio 19-04-2018, 21:05   #3
elikantropo
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Bravo tu e molto bello il gatto che t'osserva.
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Vecchio 20-04-2018, 07:43   #4
papipapi
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Magari per chi non è "anziano" .... va bè bravo
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Ciao Robbè
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Vecchio 20-04-2018, 10:29   #5
alovesongfor
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Anche io sto facendo lo stesso alla mia RR, appena presa usata...le sto dando le cure mancate in tutti questi anni...dopo aver cambiato tutti gli oli, filtri e ingrassato il cardano, olio frizione, nuove manopole riscaldate (quelle vecchie tagliate dal meccanico che ha sostituito le manopole) rimesso cupolino originale, specchi originali....ho smontato gli scarichi e passo alla lucidatura...poi penso di rinnovare la plastiche delle borse...mi pare un restauro...ma devo dire che da soddisfazione vederla sempre più giovane e bella!
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Vecchio 20-04-2018, 12:27   #6
Masterix
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...poi penso di rinnovare la plastiche delle borse...
Questo interessa anche me.
Puoi dirci in che modo?
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Vecchio 20-04-2018, 12:39   #7
alovesongfor
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da quello che ho visto online un metodo da provare (magari in una zona nascosta) è quello di carteggiare con carta sottile per rendere la superficie omogenea e magari rimuovere o smussare i difetti e successivamente passare, senza bruciare, phon da carrozziere a circa 1500W...praticamente scioglie lo strato superficiale della plastica lasciandola lucida.
Ci sono vari video online, ma non ho ancora provato quindi non so dirti se è efficace o no. Il mio bauletto purtroppo era creapato in diversi punti (scoperto dopo l'acquisto ahimè) e quindi ho dovuto prima ripararlo con un'ottima bicomponente carteggiabile e quindi vorrei ora vedere se riesco a rinnovarlo cosi, visto che strutturalmente ora è tornato solido.

Se questo metodo non mi soddisfa si può sempre, con immensa pazienza, lucidare anche le plastiche: carta 400-600-1200 con acqua e sapone e poi disco in feltro se le volete proprio a specchio.....ma un sacco di tempo!
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Vecchio 20-04-2018, 13:40   #8
Massimo850R
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ciao Dino
ottimo lavoro.
Ho più volte pensato anche io di "riempire" gli specchietti per cercar di eliminare le fastidiose vibrazioni, non ho mai provveduto perché riempendole di silicone penso debbano venir belle pesanti, tu come ti trovi ? Avevo pensato di riempirle con lo stesso sistema ma con schiuma espansa spray, tu come la vedresti questa ipotesi ?
GRAZIE e BUONA STRADA
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Vecchio 21-04-2018, 05:26   #9
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La massa smorza le vibrazioni. Sabbia o pallini da caccia andrebbero anche meglio. Sono 9 anni che l'ho fatto sulla 850 e non c'è cosa più semplice ed utile per risolvere questo fastidioso problema.

* Aggiornamento. Il micio Casper (come sempre) aveva ragione... testate oggi le estensioni per i pedali sono ottime come funzionalità ma una giornata di curve e strade toscane ha spostato e distaccato il nastro telato. Me lo immaginavo. C'è da trovare una soluzione valida in gomma. Ho visto manopole per bici da bambini che potrebbero essere una sorgente interessante di materiale.
Stay tuned.
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Ultima modifica di dino_g; 21-04-2018 a 05:32
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Vecchio 21-04-2018, 06:24   #10
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C'è da trovare una soluzione valida in gomma. Ho visto manopole per bici da bambini .
....thermofit..... o è troppo tecnico?
(visto che il livello è tra silicone tappi per mobilia e bici per bimbi)


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Vecchio 21-04-2018, 11:46   #11
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...
OK, grazie.
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Vecchio 21-04-2018, 14:36   #12
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....thermofit..... o è troppo tecnico?
(visto che il livello è tra silicone tappi per mobilia e bici per bimbi)


Vaffa...
Tu sei corrotto da troppa tecnologia....
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Vecchio 21-04-2018, 19:08   #13
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dato che hai apprezzato.......ti volevo proporre questo........


http://www.arcanastri.com/tubi-per-a...a-e-vapore.php



Quote:
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troppa tecnologia....


e allora ripiego su una cosa più casareccia.......







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Vecchio 21-04-2018, 20:08   #14
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Premessa: rivaffa.
Al termorestringente ci avevo già pensato, nonostante l'età e la demenza senile. Ma è troppo sottile e si strappa con le suole degli stivali.
Però esiste quella telata che potrebbe servire. Il tubo del gas è troppo spesso e poi su quello che ho io c'è scritto UNI CIG 7140 e non mi sembra bello per i pedali, poi scadeva nel 2015....
Artigianale si, ma con un certo stile...
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Vecchio 21-04-2018, 20:28   #15
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Quote:
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quello che ho io c'è scritto UNI CIG 7140 ..... poi scadeva nel 2015....
Artigianale si, ma con un certo stile...
ok ok, basta scherzare. resto qui buono buono a vedere cosa ti inventi
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Vecchio 21-04-2018, 21:38   #16
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Vai dino...lavora!!
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Vecchio 25-04-2018, 07:18   #17
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* Aggiornamento. Il micio Casper (come sempre) aveva ragione...
Il micio Casper ti ha detto di togliere quel coso.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2018, 13:42   #18
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Non ti preoccupare. È già stato tolto. Qualcuno che evidentemente apprezza il mio bricolage motociclistico ci ha pensato ieri al parcheggio del supermercato....
Oggi mi rimetto all'opera con un paio di modifiche.
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Vecchio 27-04-2018, 09:44   #19
roberto40
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Secondo me si è suicidato, oppure lo ha eliminato la moto.
Se qualcuno ha rubato quel coso ha bisogno di aiuto.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 27-04-2018, 13:23   #20
dino_g
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Modde... il "coso" non è altro che quello che i vari marchi tedeschi vendono a prezzi assurdi.



È una estensione di 1 cm in alluminio satinato. Non è zigrinato e non ha stampato sopra un marchio famoso, si può perfezionare con profili in gomma e se avessi gli strumenti e la capacità lo farei bellizzzimo ancora di più. Però svolge il suo compito perfettamente e per me è comodissimo.

Mercoledì mi sono fatto un deflettore per il cupolino usando un pezzo di plexi che avevo in casa: costo zero a parte le santerie perchè non ho quello che servirebbe per fare tagli precisi e veloci. L'ho formato a caldo e anche questo non è perfetto ma non ho speso i 60 - 80 euro che i soliti ladri chiedono per lo stesso pezzo di plastica di 25x8 cm.
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Vecchio 18-05-2018, 12:39   #21
alex65mbike
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Se posso aggiungere, i vari tubi, anche non sottili, non sono fatti per restire all'abrasione esterna. Probabilmente le manopole che hai già individuato sono la soluzione più pratica.
Anche quelle poi dovrai rinnovarle ma non così spesso.
Ci sei poi riuscito?

.. se qualcuno ti ha rubato il coso... concordo ha problemi molto seri.
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Alex ex R80r ora R850r comfort nera
alex65mbike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2018, 16:31   #22
dino_g
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Aggiornamento con altra piccola modifica.
Rispetto a chi ruba e ai suoi problemi posso dire che più di una volta mi hanno rubato i tappini della valvole...
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Vecchio 07-06-2018, 16:42   #23
dino_g
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Fatto anche tagliando presso QdE point, stile "reset situazione". Volevo riportare tutto a zero ed essere sicuro di sapere cosa, quando e come.
Non economico, devo dire, però va bene così la prima volta.
Olio motore (svuotato anche radiatore) + filtro
Olio cambio e coppia conica con ingrassaggio dei 1000righe
Liquido freni con spurgo circuito ant e post
Liquido frizione
Registrazione valvole e sync cf con pulitura condotti e ugelli
Cambio filtro aria e filtro benzina (che ESISTE e va sostituito e chi dice il contrario è un pisquano)
Sostituzione delle 4 candele
Sostituzione cuffia in gomma cardano lato cambio
Revisione biennale

800 fiorini, saluti e baci....
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Ultima modifica di dino_g; 07-06-2018 a 17:34 Motivo: edit
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Vecchio 07-06-2018, 16:47   #24
ghima
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Si Dino ma facci vedere una foto di questa milleddue
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Vecchio 07-06-2018, 18:06   #25
sricecool
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Mi diresti anche in privato dove comprare la mascherina per la strumentazione?
Grazie
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Molte Troppe Moto...
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