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Vecchio 14-09-2017, 13:30   #1
Markus_Pr
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Registrato dal: 23 Aug 2011
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predefinito NineT Pure: rodaggio senza contagiri

Premesso che ritengo assurda la scelta BMW di non dotare la Pure e Scrambler (moto da 13-14000 euri) di un contagiri che a loro costerà 50 euro, mi sorge una domanda: di solito nel manuale utente durante il rodaggio si consiglia di non superare un certo regime. Ma senza contagiri come faccio a sapere se lo supero o meno? Vado a orecchio??

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BMW F700GS - Triumph Tiger 800

Ultima modifica di Markus_Pr; 14-09-2017 a 19:33
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Vecchio 14-09-2017, 14:00   #2
hascid
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Io sono andato a sensazioni e orecchio con la scrambler, tanto lo senti quando stai per superare un certo numero di giri...secondo me è parlo per la scrambler, il contagiri sarebbe cmq inutile. E una moto per andature tranquille, se vuoi sparare in strada scegli un altro tipo di moto.. E come linea cmq sta meglio con solo il tachimetro rotondo...poi ognuno la vede a modo suo.
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Vecchio 14-09-2017, 14:03   #3
Markus_Pr
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Il contagiri non serve solo per le sparate, ma anche per molti altri scopi: il fatto che non ce l'abbiano solo le supersportive vorrà pure dire qualcosa. E comunque io lo guardo molto, anche se non vado certo forte.
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Vecchio 14-09-2017, 14:10   #4
Tribolo
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Già, utilissimo.
Per il rodaggio vai a orecchio, io ho fatto così
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RNineT Pure
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Vecchio 14-09-2017, 14:17   #5
Zio Erwin
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Io non comprerei mai una moto senza contagiri.
Io non capisco BMW con quello che fa pagare le moto non mettere nemmeno il contagiri.
E non vi dico la NineT che fino all'anno scorso aveva ancora le camere d'aria.
Ma poi quello che proprio non capisco fare una moto nuova con la linea vecchia.
E coi cilindri storti.
Incredible.
Meglio la Guzzi
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 690 Enduro R
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Vecchio 14-09-2017, 14:27   #6
MotorEtto
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Nemmeno la versione Stone della Guzzi V7iii ha il contagiri.
Ma hanno messo una spia sul cruscotto che si accende ad un numero di giri programmabile e sul display appare la scritta "GEAR".
Di fabbrica è settata al numero di giri massimo consigliato nel rodaggio... Diciamo coerenti
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Kawasaki GTR1400
Moto Guzzi V7iii Stone
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Vecchio 14-09-2017, 14:31   #7
Markus_Pr
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Bene, sarebbe già qualcosa...
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Vecchio 14-09-2017, 14:35   #8
Burìk
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Io credevo fosse indispensabile. Sarà che dopo 3 boxer ho tarato l'orecchio ottimamente che ora non ci faccio più caso


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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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Vecchio 14-09-2017, 14:55   #9
jonny66
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Sarebbe bello trovare uno strumento ancora più piccolo di diametro, anche digitale, da sostituire all'originale stile minimal
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scrambler, ex xt660x, ex speed triple
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Vecchio 14-09-2017, 15:04   #10
clapsi
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il rodaggio nelle moto non esiste piu sono storie dei vecchi motori .....quindi puoi tirare a manetta che nn succede nulla
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Vecchio 14-09-2017, 15:34   #11
ONTO77
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Non siamo più nel 1980..purtroppo.! La tecnologia dei materiali e gli assemblaggi fanno si che il rodaggio sia superfluo...un po' come dare il colpo di acceleratore prima di spegnere la moto o l auto o mettere il cartone davanti al radiatore d inverno..!
ONTO77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 15:39   #12
MotorEtto
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Vecchio 14-09-2017, 15:54   #13
hascid
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A me i meccanici in concessionaria bmw hanno detto di farlo il rodaggio e non tirare troppo fino a 1000km,anche sul libretto c è scritto
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Vecchio 14-09-2017, 16:01   #14
Markus_Pr
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Sul libretto cosa c'è scritto, a proposito del rodaggio?
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Vecchio 14-09-2017, 16:10   #15
Neuromancer
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C'è scritto di non superare determinate velocità nelle singole marce:

max 50 Km/h in prima;
max 70 Km/h in seconda;
max 90 Km/h in terza;
max 110 Km/h in quarta;
max 125 Km/h in quinta;
max 140 Km/h in sesta.

Più altre indicazioni:

Fino al controllo in rodaggio
guidare variando frequentemente
i settori di carico e di
regime ed evitare lunghi viaggi
a regime costante.
Possibilmente, preferire percorsi
leggermente collinosi e
tortuosi.
Prestare attenzione alla condizione
di carico durante il rodaggio.

Ultima modifica di Neuromancer; 14-09-2017 a 16:14
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Vecchio 14-09-2017, 16:19   #16
Markus_Pr
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Ah, ok, grazie. Quindi danno le velocità nelle singole marce; almeno è un riferimento.
Però mi sa che il contagiri sulla Pure lo farò montare lo stesso
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BMW F700GS - Triumph Tiger 800

Ultima modifica di Markus_Pr; 14-09-2017 a 16:22
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Vecchio 14-09-2017, 16:24   #17
Neuromancer
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danno la velocità nelle singole marce ma senza l'indicatore delle marce è comunque complicato, già devi ricordarti la velocita, poi devi ricordarti/capire in che marcia sei...
Neuromancer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 16:27   #18
Markus_Pr
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Anche il contamarce è utile, almeno per quanto mi riguarda, sennò cerco sempre la settima
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Markus_Pr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 16:59   #19
hascid
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Si il contamarce è utile questo è vero, potevano mettere una cosa digitale nel quadro strumenti che ti dice in che marcia sei.
hascid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 17:11   #20
roberto40
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Che sia utile è indubbio, che sia indispensabile direi proprio di no.
Si vive tranquillamente anche senza.
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In moto ho 8 cilindri, tutti gli altri li tengo fermi.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 18:15   #21
Markus_Pr
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Registrato dal: 23 Aug 2011
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Quote:
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Tipo questo? Peccato il colore arancio...
https://motogadget.com/shop/en/motoscope-pro.html
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Markus_Pr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 21:28   #22
jonny66
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 19 Mar 2017
ubicazione: lecco
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Marlkus potrebbe essere, mi piace pensarlo fisso al manubrio x alleggerire la zona sopra faro.
Devo scrivere la lettera a babbo natale
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scrambler, ex xt660x, ex speed triple
jonny66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 21:46   #23
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Quote:
Originariamente inviata da Neuromancer Visualizza il messaggio
danno la velocità nelle singole marce ma senza l'indicatore delle marce è comunque complicato, già devi ricordarti la velocita, poi devi ricordarti/capire in che marcia sei...
Terribile, ci sarebbe da intentare una class action!!!
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Claudio Angeletti
Il Manuale della sicurezza in moto
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Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 21:52   #24
macc
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 May 2013
ubicazione: treviso
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ho avuto sempre moto col contagiri ma su questo motore secondo me serve a poco piuttosto il conta marce anche questo comunque non indispensabile e credo che la scelta di non metterlo sia estetica non certo per il costo che al limite lo facevano pagare a chi come me la comprata.
macc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 21:58   #25
DenisB
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 27 Aug 2017
ubicazione: Italia
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Io non sento minimamente la necessità sia del contagiri che dell'indicatore di marcia
Per capire se sei in quinta o sesta prova a muovere leggermente il piede verso l'alto:
Se senti la leva a vuoto sei in sesta
Se senti la leva "bloccata" sei in quinta


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DenisB non è in linea   Rispondi quotando
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