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Vecchio 06-01-2017, 14:56   #1
scramblerportugal
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predefinito quali scarichi per la scrambler?

Salve,

Vedo che si parla di scarichi ma sempre riferendosi alla progenitricfe (a meno che non abbia saltato qualche post): qualcuno di voi mi sa dare qualche idea su cosa mettere sulla scrambler al posto degli attuali o come rendere il sound un pochino più....aggressivo?

Grazie ed a presto!

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Vecchio 06-01-2017, 16:23   #2
Massimo 7.0
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Sulla scrambler vedo bene lo Unitgarage alto, anche il Miv non è male è molto simile all'origine.
Altrimenti puoi togliere il db killer a quelli di serie.
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Vecchio 06-01-2017, 17:00   #3
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Sulla scrambler vedo bene lo Unitgarage alto, anche il Miv non è male è molto simile all'origine.
Altrimenti puoi togliere il db killer a quelli di serie.
Ciao Massimo,

Grazie mille per i tuoi suggerimenti, per i MIVV dicevi il modello X-CONE BLACK ?

Domanda da vero neofita, dove sono e come si tolgono i db-killer?

Grazie ed a presto!
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Vecchio 06-01-2017, 17:07   #4
Massimo 7.0
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Nella parte finale del terminale, togli le viti del fondello e se sono come quelli della Nine t dobrebbero venire via due tondi di ferro che strozzano lo scarico.
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Vecchio 06-01-2017, 17:51   #5
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Nella parte finale del terminale, togli le viti del fondello e se sono come quelli della Nine t dobrebbero venire via due tondi di ferro che strozzano lo scarico.
Domani ci provo e ti faccio sapere
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Vecchio 21-01-2017, 18:54   #6
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Ciao Massimo l'ho fatto ma sembrano saldati, posto le foto per farti vedere

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Vecchio 21-01-2017, 18:57   #7
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Massimo l'ho fatto ma sembrano saldati...

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Vecchio 21-01-2017, 18:58   #8
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Ultima modifica di roberto40; 23-01-2017 a 22:42
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Vecchio 21-01-2017, 19:25   #9
Massimo 7.0
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Sulla roadster sono estraibili.
Hai provato a tirare solo la parte interna?
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Vecchio 21-01-2017, 21:37   #10
talox
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Ciao ragazzi, seguendo questa discussione ho provato anche io a sfilare i db killer alla scrambler ma la situazione che ho trovato è identica a quella documentata da Scramblerportugal. Ho provato anche a sfilare la parte interna afferrandola con una pinza e tirando senza ottenere risultati...secondo voi c'è un fermo da qualche parte?
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Vecchio 21-01-2017, 22:03   #11
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Ciao ragazzi, seguendo questa discussione ho provato anche io a sfilare i db killer alla scrambler ma la situazione che ho trovato è identica a quella documentata da Scramblerportugal. Ho provato anche a sfilare la parte interna afferrandola con una pinza e tirando senza ottenere risultati...secondo voi c'è un fermo da qualche parte?
Io penso che ci siano 4 punti di saldatura...ho provato anche a "spingerlo" da dentro con un gancio...nada...

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Vecchio 21-01-2017, 22:20   #12
talox
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Boh, non saprei...io penso che si debba sfilare la parte interna e penso che ci sia un fermo da qualche parte. In passato sulla Scrambler Triumph ho montato scarichi Arrow e Zard e in entrambi i casi c'era una coppiglia ad anello da rimuovere. Rimossa questa il db killer si sfilava liscio come l'olio...
Magari in settimana passiamo in concessionaria a chiedere lumi...
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Vecchio 21-01-2017, 22:21   #13
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Boh, non saprei...io penso che si debba sfilare la parte interna e penso che ci sia un fermo da qualche parte. In passato sulla Scrambler Triumph ho montato scarichi Arrow e Zard e in entrambi i casi c'era una coppiglia ad anello da rimuovere. Rimossa questa il db killer si sfilava liscio come l'olio...
Domattina ci riprovo e ti dico...alla peggio avrò la scusa per cambiare lo scarico! 😂😉😎

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Vecchio 21-01-2017, 22:25   #14
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Domattina ci riprovo e ti dico...alla peggio avrò la scusa per cambiare lo scarico! 😂😉😎

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Quello originale mi piace molto...ma se dovessi cambiare Unit Garage uber alles! (almeno secondo i miei gusti)
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Vecchio 23-01-2017, 12:39   #15
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Quello originale mi piace molto...ma se dovessi cambiare Unit Garage uber alles! (almeno secondo i miei gusti)
Non escono

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Vecchio 23-01-2017, 22:41   #16
roberto40
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Ragazzi, date un'occhiata al regolamento del forum?
Valutate con particolare attenzione l'articolo 3, grazie.
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In moto ho 8 cilindri, tutti gli altri li tengo fermi.
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Vecchio 23-01-2017, 22:59   #17
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Letto ora con più attenzione, sorry! Non succederà più.
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Vecchio 24-01-2017, 15:32   #18
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@roberto40 ok sorry

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Vecchio 27-01-2017, 13:53   #19
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Ho parlato con BMW Portogallo ed hanno confermato che i db killer nella SCRAMBLER non sono mobili...pertanto inizierò l'operazione dissaldatura non appena mi rientra la sella da BAGSTER

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Vecchio 28-01-2017, 00:41   #20
flu
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ti suggerisco di comprare uno scarico aftermkt e lasciare gli scarichi originali integri .
ce ne sono parecchi molto belli e con un suono ancora piu' corposo dell'akra de-dbkillerizzato
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Vecchio 30-01-2017, 22:59   #21
talox
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Peccato non si possano rimuovere i db killer, avrei provato volentieri senza.
In effetti rimuovere la saldatura sembra anche a me un intervento un po' troppo "invasivo" e forse a questo punto opterei per uno scarico aftermarket.
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Vecchio 15-02-2017, 12:11   #22
minaz
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ti suggerisco di comprare uno scarico aftermkt e lasciare gli scarichi originali integri .
ce ne sono parecchi molto belli e con un suono ancora piu' corposo dell'akra de-dbkillerizzato
Suggerimento che condivido. Sulla mia ho smontato lo scarico originale montandone uno aftermkt. Nello specifico ho messo un silenziatore Akrapovic ordinato direttamente in BMW. Ecco la foto della mia bella dopo il lavoro

upload immagini
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Vecchio 15-02-2017, 12:45   #23
flu
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bella !!!! la trovo piu filante con lo scarico basso !!!
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Vecchio 15-02-2017, 20:45   #24
leobike
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Bella anche se su scrabler mi piace di più scarico alto, in ogni caso così è monoposto
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Vecchio 16-02-2017, 13:54   #25
scramblerportugal
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@minaz bella ma anche io preferisco lo scarico alto sulla scrambler
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