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Vecchio 05-06-2017, 01:30   #26
barney 1
Mukkista doc
 
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Speriamo sia un'eccezione Wotan

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७ सिलिण्डराः
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Vecchio 07-06-2017, 00:24   #27
Wotan
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Lo spero anch'io. Comunque le batterie sono bestie strane, e cambiarle quando sono vecchie prima che ti lascino a piedi non è una castroneria.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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Vecchio 10-06-2017, 11:57   #28
GCarlo_PV
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le batterie specialmente le più recenti non mi sembra diano i segni delle vecchie batterie di una volta che era una menata aggiungere acqua ogni tanto però ti avvisavano con segni evidenti del loro decadimento....adesso mi è successo su un auto che avevo, accesa al freddo di inverno alle 6 di sera per tornare a casa senza problemi, parcheggiata auto in garage riscaldato come sempre da 14 anni.....la mattina dopo neanche il quadro si accendeva...
La batteria dopo, dopo 4 anni circa al ritorno dalle ferie dopo 10 giorni di inattività mi ha portato a casa, per fortuna con 3 fermate nel viaggio, la mattina dopo l'arrivo idem quadro morto al 20 di agosto.....e salasso per trovare una batteria....
Sulla RT del 2010 la prima originale è durata circa 4 anni, poi sotto carica con mantenitore ad inizio stagione dava come carica la batteria in mezz'ora circa...cosa strana....infatti non andava più....
Ho preso una cinesata qualsiasi con 100 € finora va....vedremo....
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Ultima modifica di GCarlo_PV; 10-06-2017 a 11:59
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Vecchio 10-06-2017, 12:23   #29
maxriccio
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Per quel che ricordo di "batteriologia" ogni batteria è composta di 6 elementi che forniscono 2 volt l'uno, se per urti, caldo/freddo uno di questi elementi va in corto la tensione nominale scende a 10 v, se si interrompe la batteria è andata, ma se resta integra il normale decadimento si nota dalle prestazioni ed allora si sa quando cambiarla.... senza aspettare troppo....
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 18-09-2017, 15:48   #30
SISCO
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@enzino62
Per Okyami intendi quella normale ad acido o quella al gel già precaricata?
Ho appena acquistato un rt del 2012, il vecchio proprietario mi ha detto che ha sostituito l'originale con questa attuale una yuasa... quando spingo il pulsante il primo giro sembra che non ce la faccia... ma poi gira e parte... mi viene l'angoscia ogni volta...
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Vecchio 18-09-2017, 16:16   #31
carlo.moto
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Ho sempre montato sulla mie BMW batterie originali al gel, una delle quali dopo molti mesi è andata a zero e mi è stata sostiuita senza problemi; tutte hanno avuto una durata di circa 3 anni malgrado l'uso del manutentore originale. Sulle precedenti Jap devo dire che le batterie senza alcun manutentore sono arrivate a anche 6 anni. Non ho mai aperto le batterie per aggiungere acqua, quando ancora erano a liquido.
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1150 Gs ....una gran delusione
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Vecchio 21-09-2017, 23:28   #32
alebsoio
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Ebbene, dopo 8 anni di onorato servizio la mia spark 600 oggi mi ha dato un avviamento moscio. Era un mesetto che avevo notato un avviamento più fiacco ma questa mattina, con moto lasciata parcheggiata all'aperto, mi ha fatto capire è arrivato il momento di cambiarla.
Inutile dire che mi sono orientato sempre sulla Sparo.
Ho cercato altri marchi/modelli ma per meno di 40€ di differenza, econdo me, non vale acquistare una batteria con uno spunto inferiore con il rischio di tirargli sempre il collo ad ogni avviamento.
Speriamo solo che Spark non abbia abbassato in questi anni la qualità.

Alex
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Vecchio 22-09-2017, 01:15   #33
giampy66
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A mio avviso il primo segnale di batteria fiacca si ha quando premi il pulsante di avviamento e il quadro comandi si spegne e si riaccende quando il motore parte
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Vecchio 22-09-2017, 14:25   #34
Elycando
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La mia originale invece prima di essere sostituita, ad ogni avviamento dava segnali tipo:
Lampadina bruciata, malfunzionamento ESA o anche avaria all'elettronica del motore, poi una volta in moto dopo qualche istante si spegnevano... tranne il segnale di lampada bruciata, dove effettivamente mi spegneva una delle lampadine, ma spesso bastavano un po' di km e quando spegnevo e riaccendevo, la lampada tornava a funzionare.

Tutte segnalazioni scomparse da quando ho messo la batteria nuova



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Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 22-09-2017, 15:08   #35
barney 1
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La mia regge ancora!
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Vecchio 23-09-2017, 09:36   #36
SISCO
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Insomma questa mattina Morta!!!
Che ci metto?
in BMW mi hanno chiesto 170 euro!!!
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Vecchio 23-09-2017, 09:50   #37
Elycando
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predefinito Batteria immortale?

@Sisco... Io ho messo una Okyami pagata la mirabolante somma di €52!!

Presa su Amazon, 22Ah di spunto!


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Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 23-09-2017, 09:58   #38
alebsoio
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Quote:
Originariamente inviata da giampy66 Visualizza il messaggio
A mio avviso il primo segnale di batteria fiacca si ha quando premi il pulsante di avviamento e il quadro comandi si spegne e si riaccende quando il motore parte
Con al precedente Exide mi faceva così, sulla Spark sento solo l'avviamento fiacco al primo giro ma il quadro non si spegne.
Forse potrei tirarla ancora qualche mesetto ma visto che stiamo andando incontro alla stagione fredda non si sa mai.
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Vecchio 23-09-2017, 14:09   #39
SISCO
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Presa Okyami G19 potenziata, al gel 59 euro spedita... speriamo duri!!!
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SISCO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2017, 15:40   #40
Motta
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Anch'io dico speriamo che duri.....la seconda.....
A maggio dell'anno scorso ho preso anch'io la Okyami potenziata G19 (quella col codice...sulla scatola ....07336); ha funzionato bene fino a fine agosto (il 24 ho anche fatto più di 500 km) e sempre collegata al mantenitore, poi i primi giorni di settembre giro la chiave e.....morta....provo col tester...5 volt... morta mortissima e nonostante l'abbia lasciata ancora per altri 3 giorni collegata al mantenitore non sono riuscito, diversamente da altre batterie, a resuscitarla.
Ordinata altra batteria identica ....speriamo in bene...
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R 1200 RT '07.....l'astronave.....con palpebra strumentazione e apertura cancello con flash....
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Vecchio 05-10-2017, 00:33   #41
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Ma siamo sicuri che collegare stabilmente la batteria al manutentore di carica sia utile?!?
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Vecchio 05-10-2017, 01:10   #42
Acrostico
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Ho una Odissey dal maggio 2013 sempre attaccata al mantenitore, finora va.....
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Far West in moto:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=439201
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Vecchio 22-10-2017, 23:45   #43
1965bmwwww
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Odiassey dal 2004
E
Alterno il
Carichino una settimana a
Testa
Tra
Lt ed
Rt...batterie perfette


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
1965bmwwww non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-2017, 10:05   #44
robiledda
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ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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confermo Odissey collegata al mantenitore solo nelle stagioni più fredde (e con meno uso della moto) dal 2009 fa il suo bel lavoro
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-2017, 18:55   #45
SISCO
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Montata Okyami g19 E7336 ottima... spunto eccezionale.
59 euri spedita
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Vecchio 05-11-2017, 00:39   #46
barney 1
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Ora la metto a cuccia....
Vedremo al risveglio!
Shhhhhhhh....
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७ सिलिण्डराः
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