Aiuto Molle Forcelle R100rs

[MyWay]

Cari colleghi,

Sto intrattenendo un rapporto epistolare con una gentile impiegata della WP Suspension Olanda, che mi sta aiutando a scegliere le nuove molle per le forche della mia R100RS dell'82.

Andreani mi ha dato un codice generico per R80T/R80RT/R100S/R100T/R100RS che è il 9932.0023.A, dicendomi che lo specifico per la RS esiste solo per i modelli dal 1985 in poi.

WP Olanda, invece, prima mi ha detto che non esistono del tutto, poi, su mia indicazione del codice generico fornitomi da Andreani, mi ha risposto così:

"It's possible that this is the correct spring for this model. It is a spring we use in several older BMW models.
But we are not completely sure about this because we don't have enough information from the model you ride.
We don't want to sell you springs with the risk that they will not fit, or do not give you the result you expect from them.

We can give you some information about the 9932.0023.A springs we sell so you can check if they will fit and decide if
you are going to buy them.

Length: 545 mm (Mounted without spacers). Measure the original spring with spacers if they are mounted.
Outside diameter: 26.5mm
Springrate's : 5,4 / 7,0

Oil SAE 10
Air chamber 150mm"

Qualcuno può aiutarmi? Qualcuno conosce le misure delle molle originali??

Grazie in anticipo per le risposte che vorrete darmi
Lampssss

[giuliofan]

A casa ho il manuale della Haynes che dovrebbe indicarle...

In ogni caso stai attento...

Ho parlato con più di un meccanico... concessionari e alcuni meccanici "Guru" dei vecchi boxer...

Inutile illudersi di migliorare le forcelle anteriori della RS (la mia è un '83)... tutti soldi sprecati.

Non farti infinocchiare dai kit. Monta le molle originali BMW e aggiungi un po' di liquido in più (ma poco).

Dal Fiume, preparatore di sospensioni di auto moto a Bologna... conosciuto da tutti e non solo in Emilia (ha da poco "trasformato" il mio GS in una nuova moto)... mi ha detto di averci provato per anni con la sua RS... consigliandomi di fare quello che ti ho suggerito perchè non c'è rimedio...

Goditi il gusto di impostare piano piano la tua RS in curva e lasciarti tirare fuori dai Bing che spingono...

[essemme]

Originariamente inviata da giuliofan

A casa ho il manuale della Haynes che dovrebbe indicarle...

In ogni caso stai attento...

Ho parlato con più di un meccanico... concessionari e alcuni meccanici "Guru" dei vecchi boxer...

Inutile illudersi di migliorare le forcelle anteriori della RS (la mia è un '83)... tutti soldi sprecati.

Non farti infinocchiare dai kit. Monta le molle originali BMW e aggiungi un po' di liquido in più (ma poco).

Dal Fiume, preparatore di sospensioni di auto moto a Bologna... conosciuto da tutti e non solo in Emilia (ha da poco "trasformato" il mio GS in una nuova moto)... mi ha detto di averci provato per anni con la sua RS... consigliandomi di fare quello che ti ho suggerito perchè non c'è rimedio...

Goditi il gusto di impostare piano piano la tua RS in curva e lasciarti tirare fuori dai Bing che spingono...

parole sante, l'RS va capita.
per fare il cattivone hai l'R

[brugola]

100% Giuliofan.
Avevo anche io la stessa scimmia poi ho optato per una coppia di molle originali BMW per la mia CS (19,20 Euro l'una) e per un olio più denso.

A parte questo, le BMW costruite in quegli anni montavano particolari un po' in modalità A.M. (Ad Minchiam) nel senso che in fabbrica prendevano quello che c'era (un esempio per tutti il diametro dei tubi delle marmitte in alcuni casi di 38mm in altri di 40mm sullo stesso modello del medesimo anno.
Anche Haynes non aiuta molto (nel senso che dice "in some models").
Temo che, in casi come questo, convenga smontare la molla e confrontarla "dal vivo"......

[giuliofan]

Dimenticavo... nel 2001, quando cambiai le molle, le originali costavano 70.000 lire... perciò...

[MyWay]

Ragazzi, grazie a tutti per le risposte.

Vero che ho l'R per fare il "cattivone", come dice essemme (ciao), ma davvero la mia sembra che voli via ad ogni curva.

Adesso proverò a sentire Co.Mo. sul prezzo delle originali e poi vi farò sapere. Magari cambiando le molle, spessorandole e adottando un olio più denso, le cose potrebbero migliorare un po', no??

Saluti a tutti

Inutile illudersi di migliorare le forcelle anteriori della RS (la mia è un '83)... tutti soldi sprecati.

Non farti infinocchiare dai kit. Monta le molle originali BMW e aggiungi un po' di liquido in più (ma poco).

Quanto olio consigli di mettere all'interno degli steli? Io ho una r65 1992 ma gli steli sono del vecchio modello r45-65-100 1980-1984.
Grazie

[vinzvale]

Anch'io sono indeciso sulla quantità. Ho acquistato un sae w15 e sto cercando di capire quanto olio devo mettere. Da manuale riporta 0,41 l , anche se mi sembra pochissimo. Poi qui ho letto altre quantità. Credo che arriverò a metterne 0,50 per forcella facendo una media