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Vecchio 22-01-2021, 16:06   #51
DettoriGiampaolo
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Io l'anno scorso ho montato 3 H7 per il faro -- canbus



4 ambra per frecce--- canbus



2 bianche fanale posteriore --- canbus



2 posizione t10 --- canbus



e 2 faretti da 14.000 lumen



.......e luce fu !!!

Pubblicità


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Vecchio 22-01-2021, 17:49   #52
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Originariamente inviata da rolop Visualizza il messaggio
.. Mi sai dare delle indicazioni più specifiche sui faresti Led che hai preso da aparts?
Questi sono quelli che ho acquistato io

Faretti Plus BMW R1200 RT

Comprensivi di Staffe e Cablaggio Specifico

Volendo ci sono anche altre 2 versioni che costano qualcosina meno.

Riguardo il cablaggio, non ho seguito lo schema proposto e non ho utilizzato l'interruttore fornito che ritengo troppo brutto e dozzinale, a tal proposito ho preferito acquistare un interruttore con logo illuminato su Aliexpress come questo



con illuminazione ambra, che richiama l'illuminazione del cruscotto della RT ovviamente in categoria IP65 pertanto idoneo per uso esterno.

Questo il link: Tasto in ottone placcato rhodium 19mm Personalizzabile

Essendo l'interruttore di tipo latch NA/NC ho fatto in modo che con tasto in posizione rilasciata, i faretti si accendano assieme agli abbaglianti, mentre in posizione premuta si accendono assieme agli anabbaglianti.
Il tutto senza l'utilizzo di relé in quanto le correnti in gioco (i faretti consumano in coppia 20W) sono limitate e gestibili dal tasto che da specifiche supporta correnti fino a 3A, pertanto più che sufficiente.
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Vecchio 22-01-2021, 17:59   #53
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Originariamente inviata da DettoriGiampaolo Visualizza il messaggio
Io l'anno scorso ho montato 3 di queste per il faro -- canbus

E come illuminano? in teoria con i led disposti in quel modo dovrebbero essere delle lampade specifiche per faro lenticolare, e con i fari a parabola come le nostre Rt potresti avere dei coni d'ombra......

Quelle che ho montato io sono bi-led fatte in questo modo



e vanno installate generalmente con led rivolti verso dx/sx
La posizione dei chip LED rispecchia la posizione del filamento della lampadina alogena riproducendo alla perfezione il "rimbalzo" del fascio luminoso sulla parabola concepita per le H7.

Le ho fatte installare anche ad un amico con R1200GS sempre biabero, ma devo vedere ancora il risultato.

Per il resto complimenti, ottima dotazione ....
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Vecchio 22-01-2021, 18:05   #54
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E come illuminano? ....
Illuminano alla grande, la luce dei led non crea nessuna zona d'ombra , avendo una luminosità a 360° come le alogene ... (questo modello ma h4) , le ho montate anche sulle altre 2 moto che ho in garage....e sono davvero soddisfatto !!!

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Vecchio 22-01-2021, 18:12   #55
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Occhio ai led posteriori.... perderesti l'illuminaziohe della targa, se non sbaglio data proprio dalle luci di posizione posteriore
Ho già fatto delle prove con lampade bianche non CANbus e l'illuminazione della targa era comunque assicurata. Ora sto aspettando che mi arrivino le CANbus, ho ordinato queste su AE



ovviamente con attacco a baionetta BA15S

E' comunque curioso scoprire come BMW abbia gestito con unica lampada sia la funzione luce posizione che STOP. Solitamente tale effetto veniva affidato ad una lampada a doppio filamento, 1 da 5W per la posizione + 1 da 21W per lo stop.
In questo caso ha comunque sfruttato un monofilamento, andando però a modulare la tensione di alimentazione della lampadina.

Infatti l'accensione come posizione viene fatta fornendo una tensione di circa 2,5/3 V, mentre per la funzione STOP, la tensione sale ai canonici 12V.

Credo abbiano fatto ciò per mantenere la compatibilità col mercato USA che richiede questo tipo di funzionamento per le luci di posizione/stop posteriori.
Al tempo stesso la lampadina progettata per i 12V, venendo alimentata a tensioni molto inferiori durerà molto più nel tempo e scalderà molto meno, evitando la "cottura" delle plastiche del fanale.
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Vecchio 05-02-2021, 00:32   #56
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Originariamente inviata da DettoriGiampaolo Visualizza il messaggio
.... ho montato ......

2 bianche fanale posteriore --- canbus


@DettoriGiampaolo ma ti funzionano senza errori CANBUS, o hai dovuto aggiungere resistenze?
Per cortesia, mi puoi far avere il link di quelle che hai acquistato?

Quelle che mi sono arrivate, nonostante dichiarate canbus error free, il CB me le da in errore.

Grazie

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Vecchio 05-02-2021, 08:46   #57
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@DettoriGiampaolo ma ti funzionano senza errori CANBUS, o hai dovuto aggiungere resistenze?

Ciao , ne avevo preso 10 su Amazon tantissimo tempo fa per installarle sull'auto e sulle moto. Non ricordo il nome della ditta , ma sulla mia RT mi da errore solo quando freno, e sparisce subito appena mollo il freno , però mi è utile per sapere se funzionano
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Vecchio 05-02-2021, 09:33   #58
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Ed infatti, non vorrei andare OT ma almeno sulla RT la lampada di posizione che è comunque una monofilamento, viene sfruttata sia per fare da luce di posizione che da luce di stop. Ciò è possibile perché la centralina della moto fornisce alla lampada normalmente attorno ai 3V per farla accendere sufficientemente come posizione, e gli "spara" i 12V solo a freni azionati, aumentando di fatto la luminosità.
Non fatto caso se l'errore sparisca o meno dopo un po'..... al limite provo con delle resistenze in parallelo per simulare i 21W della lampada a filamento. Certo che in questo modo, a parte la luminosità della lampada si perderebbe il vantaggio del LED.

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Vecchio 30-04-2021, 11:21   #59
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Finalmente sono riuscito a fare un giro e testare anche in notturna il nuovo fascio illuminante.
Purtroppo, col buio ho fatto solo autostrada, ma devo ammettere che l'illuminazione è pressoché perfetta.
Nessun cono d'ombra e intensità omogenea ad ogni profondità.
Fascio bello profondo e molto preciso, tanto che la regolazione della manopolina sul cruscotto è fondamentale per regolare a dovere la linea di taglio in base al carico della moto ed evitare abbagliamenti.
Temperatura colore ideale, che non stanca e stressa la vista, donando i giusti contrasti a ostacoli e strada.
Faretti supplementari praticamente ininfluenti alla fine della maggior visibilità in profondità, ma danno una diffusione maggiore della luce lateralmente nei primi metri davanti la moto. Assolutamente indispensabili per aumentare la propria visibilità nei confronti altrui.
Anche le luci LED al posteriore e agli indicatori direzione, a dire dei miei compagni di viaggio che mi seguivano, rendono il mezzo molto più visibile specie di giorno, grazie alla maggiore intensità luminosa.

Spesa totale 320€
240€ faretti, staffe di supporto e cablaggio
60€ per le 3 lampade LED in sostituzione alle H7
5€ per le 2 posizione anteriore
5€ per le 4 PY21W ambra x indicatori direzione
7€ per le 2 P21W bianche per posizione/stop posteriore
3€ per resistenza CANBUS per posteriori

Il tutto senza alcun errore lampada, individuato dal CdB.

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Vecchio 30-04-2021, 15:08   #60
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Ottimo!!! peccato che la spesa maggiore, ossia i faretti, sia quella dalla resa meno evidente...

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moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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Vecchio 01-05-2021, 00:02   #61
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Comunque molto soddisfatto, anche aver aumentato la propria visibilità nei confronti degli altri utenti della strada è di sicuro un plus non da sottovalutare.

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