Una curiosità tecnica legata alle gmme.
Tutte le Yamaha ieri sono partite per la gara con gomme che erano state rodate per tre giri. I tecnici Michelin hanno spiegato che in questo modo il pneumatico subisce meno stress iniziale e mantiene poi per la durata della gara una temperatura di esercizio inferiore anche di dieci gradi. Forse qualcuno ricorda che questa era la procedura usata da Quartararo già lo scorso anno, mentre la tendenza generale era quella di montare la gomma nuova a volte addirittura in griglia per averla più 'fresca' possibile.
La Yamaha è la MotoGP con maggiore grip meccanico ed il discorso della temperatura di esercizio del pneumatico diventa fondamentale.