Nuovi colori e modello commemorativo 40 anni gs [THREAD N° 2]

[managdalum]

Si continua da qui

[Lucky59]

Manag, la miseriaccia, ho scritto per mezz'ora il mio intervento più lungo degli ultimi 5 anni e mi hai bruciato tutto!! E che cacchio, un pò di delicatezza in questi interventi da fuori campo....

[ZUZZU]

Ho cercato e ricercato.......ma come faccio a quotare un post della pagina precedente che risulta chiusa?

Niente giallo però

[managdalum]

Originariamente inviata da Lucky59

... un pò di delicatezza in questi interventi da fuori campo....

Ops!

La prossima volta ricordami di emanare un'allerta chiusura

[Slim_]

Da tapatalk lo evidenzi, poi vai in alto a dx sui 3 puntini e scegli "riporta url del post".
Vai nel nuovo 3ad e lo incolli.

Inviato dal mio

[gonfia]

lancio della prossima generazione di GS, si dice autunno 2022 per commercializzazione primavera 2023 (pare che i piani siano slittati di un anno causa Covid19).

Così tanto in là?
Pensavo un anno prima...
Nell’altra stanza c’è qualcuno che dice che l’RT nuovo è in arrivo, sono uno dei pochi che dice che (secondo me) ci vorrà ancora un anno... ma non pensavo 2!
Questo modello è uscito nel 2013... fino al 2023 sarebbero 10 anni... tantini al giorno d’oggi!


Tapatalk

[Karlo1200S]

Anch'io credo un anno e non due...

[Bluerrad]

E neanche quest’anno riescono a convincermi a sostituire il mio 2016 euro3 TB.

[Robertino68]

Nuovi modelli mah... più che altro nuove colorazioni (oddio parlare anche di colori in BMW è un azzardo enorme visto quanto sono stitici in questo)!!!! Deluso fortemente dalla nuova Rally, molto scialba e anonima, le manca la grinta del nome!!!! Il Triple Black sarà come sempre quello che tirerà di più in assoluto... il commemorativo dei 40 anni lo vedo un pò troppo pacchiano... sella nella sua prima parte completamente gialla e paramani gialli molto stucchevole!!! Novità pacchetto luci Euro 1.100 frecce con nuove funzioni (ma servono davvero poi???), TFT con funzione ECO e mappatura freno motore....Mah per me una vera delusione questa presentazione almeno come aspettative. Unica cosa che veramente dovevano fare era rendere ben visibile i blocchetti di DX e SX per la notte e non l'hanno fatto (chiaramente questo non poteva essere un optional e allora non di interesse per i manager mangia patate). Si era visto un nuovo TFT più grande (YOU-TUBE) con la funzione anche di navigatore che si poteva invertire portando in bella visione il navigatore al centro ma niente di questo si è visto, sembrerebbe che questo TFT sia per i nuovi modelli serie K1600 e 1250RT ch presenteranno nel 2021 per il 2022. Meglio tenersi ben stretto il mio 1250 ADV serie HP che di meglio al momento non hanno fatto!!!!! Buona strada a tutti quanti!!!!!

[Duraglit]

Concordo! Unica novità per chi vive in climi più rigidi sono le selle riscaldate.

[Mad Carlito]

Sarà una gran moto. Ma il colore del 40 esimo...a me proprio zero....il resto ok. Tanta attesa per ...nulla per me.

[Slim_]

Ma si sapeva che la 40° avrebbe avuto solo un vestito diverso. E devo dire che hanno replicato la R100 GS in modo accattivante, visto che comunque il mini-cupolino che sia giallo o nero lo avrebbero cambiato tutti e che il manubrio va valutato dopo qualche giorno che lo si ha sotto gli occhi.
La delusione è nella testa di chi si illudeva pensando a chissà che cosa.
Oh... poi se partisse sempre e senza problemi, meglio eh!!

Inviato dal mio

[Lucky59]

@Gonfia: non sono troppo convinto neppure io, il ciclo normale direbbe presentazione autunno 2021, commercializzazione primavera 2022. Però girano voci di difficoltà sui mercati mondiali causa Covid, di possibili slittamenti degli investimenti e, comunque, non va neppure dimenticato che la presentazione della motorizzazione 1250 è stato più di un semplice aggiornamento. Ma se dovessi scommettere, direi anche io nuova GS nei saloni entro primavera 2022 al più tardi. Il che pone urgente la pianificazione della sostituzione della HP: metto in vendita a inizio estate 2021 così brucio la concorrenza della nuova GS? O aspetto la botta del modello nuovo e cambio a primavera 2022?

[Lucky59]

@Managdalum: mi raccomando, segnitelo!

[ireland]

@Lucky59
Io non sono agitato, anzi!
Leggo il tuo ultimo post e adesso vedo che hai corretto il tiro da una cosa certa a probabile a forse non si sa!
Ecco così mi sembra più giusto!
Dare per scontato una uscita di una moto, di cui ad oggi, si sa cosa?!?! Forse il nome???
Uscirà probabilmente una 1300 perché no?! Io però min fermo al 1250 che già è troppo per i miei gusti
Comunque m in bmw motorrad sta per “motorsport” effettivamente potrebbe uscire tra uno o due anni una versione della R 1.??? GS versione M ci potrebbe stare! Ma una M 1300 GS non dico sia impossibile però ti ho chiesto (molto tranquillamente come faccio ora) che sigla di motore sarebbe???
Questo perché come ho scritto in precedenza la prima lettera del nome in bmw motorrad identifica il modello del motore.
Tutto qui!
Avrò un modo di scrivere “aggressive” ma sto tranquillissimo anzi ci mancherebbe!
Sicuramente io se scrivo una cosa dandola per certo...è perché mi sono documentato!

[Lucky59]

Ireland, non voleva essere un ordine, era un modo per sdrammatizzare un pò, tutto qua. La sigla registrata all'ufficio brevetti è M1300GS, che è in linea con quella appena annunciata per la versione sparosa della S1000RR: M1000RR. Anche la Motorsport settore auto segue uno schema simile: esiste la M3, la M5, la M1 ecc, alcune hanno motori a sei cilindri, altre ad otto, altra ancora a dieci. Se dobbiamo trarre una regola direi che le nuove sigle identificano prima di tutto la provenienza dal settore Motorsport (M) seguito dalla cilindrata (1000 o 1300), poi dalla destinazione d'uso (RR = Rennsport, GS = GelandeStrasse). Quindi abbandonano la tipica nomenclatura dei modelli standard (G=monocilindrici; F=bicilindrici frontemarcia; R=boxer; K= 4/6 cilindri inclinati fronte marcia; S=4 cilindri frontemarcia verticali). Poi vedremo se davvero sarà così.

[Lucky59]

E poi non ci ho mica la sfera di cristallo! Il ciclo normale del prodotto BMW direbbe nuovi modelli boxer presentati autunno 2021 e sul mercato entro primavera 2022, qualcuno ha detto che, causa Covid e altro, slitteranno di un anno. Chi ha ragione non so.

[ireland]

Ah ecco adesso ho capito grazie

[millling]

Da noi la sigla GS è ...Ghe Sboro,. che moto!

[ZUZZU]

Ahhhhhhh.......che top

Lo dise sempre en me amico de Coneglian

[Lucky59]

Originariamente inviata da ZUZZU

Ahhhhhhh.......che top

Lo dise sempre en me amico de Coneglian

Prima o dopo la pausa spritz?

[Slim_]

Ancora non è possibile salvare la configurazione della 40° e di prezzi non se ne parla....
Motociclismo qui parla dei nuovi modelli e dei prezzi:

https://www.motociclismo.it/bmw-r-12...1-prezzo-77324
Inviato dal mio

[fdo2005]

Attendibile, anche il concessionario mi ha parlato di 1800 euro in più per la adv anniversario rispetto la versione gray. Il solo accessorio coprireste costa circa 1000 quindi si può dire che il prezzo è allineato alla versione rally seppure preveda un “accessorio” (il copriteste) obbligatorio

[millling]

Da un lato sono contento che la versione 40 non mi piace...1800 Euro risparmiati..

[timerider]

Avendola presa usata l’ho presa grigia e rosssa, ma io impazzivo per la nera e gialla... https://adventuremotorcycle.com/bike...venture-review


@slim: il link a motociclismo non funziona più