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22-12-2015, 15:59
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
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Quote:
Originariamente inviata da enricogs
io sarei tranquillo (anche se ho scelto di non montarlo)
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Ahhh beh allora stai sereno
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22-12-2015, 17:15
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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La durata di vita del led dipende da due fattori, principalmente:
-esaurimento dei fosfori applicati al diodo per ottenere la luce bianca
-corretta dissipazione del calore
Come tutti i componenti elettronici allo stato solido il diodo è estremamente sensibile al calore, con un accorciamento anche notevole della sua durata se le temperature di funzionamento eccedono quelle previste in specifica. Nel caso di BMW, mi aspetto che il problema non si ponga, viste anche le dimensioni del dissipatore, per cui mi aspetto durata ben superiore alle 50.000 ore di funzionamento (ci sono led di potenza progettati per durata di 100.000 ore). Con gli anni, potrebbe presentarsi un problema di decadimento dei fosfori e quindi di calo del rendimento (flusso luminoso) che è inevitabile e comunque presente anche nelle alogene.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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22-12-2015, 17:57
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: La nella marca Trevigiana
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resto dell'idea che ci dobbiamo preoccupare della durata di molti altri componenti e accessori prima del faro led XD
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GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
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24-12-2015, 00:11
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Max450
Ahhh beh allora stai sereno
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mooolto sereno, non mi devo fortunatamente porre il problema ;-)
credo che si possa solo ragionare sul piano teorico, e sul piano teorico il led è "circa" eterno
per avere una risposta in concreto occorrerà aspettare qualche anno
con il precedente gs ho sostituito una lampadina alogena in 50000 km
in ogni caso non l'ho montato perchè lo ritengo perfettamente inutile per l'uso che faccio della moto
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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24-12-2015, 07:27
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Premetto che non ne capisco niente, non sono tecnico e leggo tutti con interesse, ma sulla lunghissima durata del chiederei come mai in auto di diversi marchi, di epoca recente, si notano dei led spenti nelle luci anteriori, posteriori e molto spesso nel terzo stop?
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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24-12-2015, 10:16
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Io non l'ho mai notato. Comunque tutto si può guastare, anche i fari allo xeno si possono guastare anzitempo (e lì sono spesso botte da 500-600 euro o più) eppure non mi pare che il fatto abbia condizionato la loro diffusione perché, di massima, sono casi isolati. I principi fisici su cui si basa la tecnologia led (eccitazione di un diodo allo stato solido per ottenere emissioni di sola luce, quindi niente UV-A e UV-B) è intrinsecamente più efficiente di quella utilizzata nelle lampade tradizionali e, soprattutto, non essendoci un filamento di tungsteno che viene portato ad altissima temperatura per ottenere un 5% di luce e un 95% di energia dissipata in calore, se correttamente progettato dura mooooolto di più.
State sereni con il led, durerà quanto la moto stessa se non di più.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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26-12-2015, 18:41
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Mah, 500 o 600 euro per una lampada xeno mi sembrano tanti anche dal concessionario ufficiale.
Tran pò una mi salterà nella macchina di sicuro (1 faro me lo hanno cambiato di sanapianta in garanzia dopo 2 anni) e se mi sparano quella cifra vado da un altro.
Parlando del vostro faro, il dissipatore è per l'alimentatore, è quello che scalda.
E comunque prima di cambiare il led cambierete la ventola, anzi, tra qualche anno lo consiglio
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26-12-2015, 18:55
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Lucasubmw
Mah, 500 o 600 euro per una lampada xeno mi sembrano tanti anche dal concessionario ufficiale.
E comunque prima di cambiare il led cambierete la ventola, anzi, tra qualche anno lo consiglio
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Non la lampada ma tutto l'alimentatore.
Perché mai cambiare la ventola? Non è quello il componente stressato.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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26-12-2015, 18:55
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2014
ubicazione: Cogoleto
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Francamente durata o non durata alla fine come per tutto ciò che é tecnologia la componente c..o é fondamentale. In ogni caso io ce l'ho ed ha una resa in visibilità (e quindi sicurezza) irrinunciabile!!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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26-12-2015, 19:08
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Non la lampada ma tutto l'alimentatore.
Perché mai cambiare la ventola?
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A me se c'è da cambiare la lampada cambiano la lampada, non tutto l'alimentatore.
La ventola la cambi per sicurezza, è proprio quello il componente stressato, se ti si guasta allora si che poi cambi anche l'alimentatore.
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26-12-2015, 19:14
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Comunque fino a 10 anni e diciamo 80 mila km io non ci penserei, o meglio, meglio non pensarci
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27-12-2015, 09:52
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Io dico che 30.000 ore sono sicuramente raggiungibili, il che vuol dire, diciamo ad una media 30 kmh, quanto? 900.000 km percorsi? Non mi pare il caso di preoccuparsi troppo....
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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25-01-2016, 10:03
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2014
ubicazione: Roma
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Il mio eterno faretto fendinebbia a led è durato 5600Km (o 4 mesi) e l'avrò acceso si e no 4 volte
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25-01-2016, 21:58
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Difettoso allora.
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26-01-2016, 00:13
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da PaoloR84
Il mio eterno faretto fendinebbia a led è durato 5600Km (o 4 mesi) e l'avrò acceso si e no 4 volte
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C'è scritto per caso Made in China?
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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26-01-2016, 05:59
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2014
ubicazione: Roma
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Se è cinese non lo so.....ma di sicuro è il fendinebbia a led bmw con cui esce di fabbrica l'adv! Ora sono curioso di sapere quale sarà l'uso non consono a cui l'ho sottoposto
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26-01-2016, 14:30
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2014
ubicazione: Messina
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Mi viene il freddo a pensare al faro che smette di funzionare. Sapendo che come minimo ci vorrebbero 1500€.....
Se mi si rompesse anzitempo, io monterei un faro normale.
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Prima: R1150 R
Ora: R1200 GS LC
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26-01-2016, 18:25
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Se uno sta a pensare a ste cose non compra mai niente.
Stà sereno
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