Lc std vs. Adv

[managdalum]

Unita alla discussione precedente, che già era stato un successone, quindi si sentiva la necessità di aprirne una seconda senza nemmeno fare prima una ricerca...

[Lucky59]

Originariamente inviata da lollopd

Concorrenza interna hehehehe

Ma allora sei tu la persona giusta per rispondere! Naturalmente, mi aspetto che tu sia obiettivo ed ammetta senza mezzi termini di aver preso una sola pazzesca passando dallo STD alla ADV......

[MagnaAole]

può essere benissimo che abbia preso una sola, questo lo può dire solo lui, di certo ha un concetto diverso dal mio riguardo alla maneggevolezza quando scrive che "Assolutamente meno maneggevole l'adv...la std era una goduria se volevi andare per monti.."
Io trovo l'ADV eccezionalmente agile nei tornanti a gomito, quelli del Col di Tenda o del Manghen, se qualcuno li conosce sa di cosa parlo, se no cercateli su Google Earth.
E' un "andare per monti" anche quello, o no? Quest'ultima versione poi è come una bicicletta, con qualche piccolo aggiustamento l'hanno resa idonea anche ai diversamente alti e anche a chi non è un palestrato.
Nella guida veloce lo STD è più performante ma nello stretto l'ADV, a dispetto della mole, va ancora meglio.
L'obbiettività non esiste Lucky, se a Lollo piacciono i curvoni veloci e i tornanti dove si appoggia il ginocchio a terra è normale che ti dirà che lo STD è superiore (e comunque non è che con l'ADV non puoi guidare in modo sportivo, come sempre dipende dal manico...)
L'ADV è diversa dallo STD, meglio o peggio dipende dall'uso e dalle strade che uno predilige fare; lo STD l'ho guidato anch'io un sacco di volte, ci si scambia la moto e poi alla fine ognuno resta innamorato della sua, come è giusto che sia.

[lollopd]

Ho fatto le stesse strade nei due anni...è vero che montavano gomme diverse ma la differenza per me c'è! Se potessi le terrei entrambe...

[Vento notturno]

foffo ha fatto l'inverso, dall'adv alla std, se ricordo bene con soddisfazione.

[RESCUE]

Originariamente inviata da Lucky59

So benissimo che la domanda è un po' del tipo "è nata prima l'uovo o la gallina?"...............
Premesso che io trovo la GS std 2014 entusiasmante per prestazioni, guida, frenata, maneggevolezza, praticamente tutto, dato che che, per motivi squisitamente personali dovrò cambiare moto a breve, mi sorge il dubbio se non possa avere le stesse gioie nella guida anche con il pachiderma, che resta indubbiamente più ingombrante e, credo, difficile da gestire in città. Ma forse sbaglio....

Dai Lucky a noi, puoi dirlo😁......l'ADV di che colore lo hai ordinato⁉️

[Dado0327]

Il mio primo Gs... Prima di acquistarlo mi sono fatto molto scrupoli perché avevo provato entrambi, std e adv 2014 e mi ero innamorato dell'adv... Secondo me la gs non poteva che essere acquistata nella versione adv... Che poi ho subito ordinato... Ci sono voluti 2 mesi prima che arrivasse... In quei due mesi mi sono letto di tutto su adv... Riviste e forum.. ero oramai convinto di aver fatto la più grossa caz..ta della vita... Tutti dicevamo troppo ingombrante.. Troppo pesante... Poco maneggevole da fermo... In cuor mio pensavo "qui rischio di cadere da fermo un giorno si e l'altro pure...". A cinque mesi di distanza sono l'uomo più felice del mondo... Io ho solo la moto per muovermi e con la quale vado tutti i giorni al lavoro... E davvero perfetta... Maneggevole... E soprattutto quando comincia a piovere appena è talmente protettiva che non serve nemmeno la tuta Anti pioggia.. Ovvio gli ingombri sono maggiori... Ma quando devo viaggiare la cosa che più mi colpisce è che la protezione aerodinamica è che quando si viaggia alle alte velocità le braccia rimangono morbide.. Senza sforzo alcuno... Completamente protetti dal vento... E per me, che vengo dal mondo naked, sembra impossibile...

[Lucky59]

Originariamente inviata da RESCUE

Dai Lucky a noi, puoi dirlo😁......l'ADV di che colore lo hai ordinato⁉️

Bianco!!

[RESCUE]

Grande......mi state facendo venire la scimmia....che per ora rimarrà tale😭😭😭

[enricos2r]

Io dico adv per lo sportellino porta telecomando 😁😁😁


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[Marco.]

ripeto che sono passato dalla std alla adv e che mi trovo molto bene. Rescue, anch'io bianca.

[RESCUE]

Azz ZK bianca, comincio a sognarmela

[KOCINSKI]

Sono due chiappe dello stesso culo....

[KOD]

Beh, ad avere i quattrini e lo spazio sarebbe da prenderle entrambe. Sono due moto molto simili ma molto diverse al tempo stesso. Più che per il peso, il problema del l'adv in città é l'ingombro. Anche e soprattutto nei posteggi.
Per ora ho due adv bianche identiche. Una che funziona e una che no
(Ho anche due debiti che purtroppo funzionano entrambi).

[gianfrynco]

Per quanto mi riguarda avevo una Std del 2008, ed ho sempre "giudicato" male la Adv, sia perchè non giustificavo la mole, sia perchè la ritenevo più brutta esteticamente.
Da quando a settembre andai a fare il tagliando della "vecchia" in Bmw e mi diedero come moto di cortesia una Adv my2014 Olive (furbetti) è stato subito un colpo di fulmine !
Ordinata 2 giorni dopo, ora benedico ogni giorno che l'ho comprata, veramente soddisfatto al 100%, sia a livello estetico, che motore/meccanico.
Credo che per i prossimi 10 anni non ne potrò fare a meno, o almeno (come si dice a Roma) finchè "me regge la pompa"...... :-)))

[MagnaAole]

scusa per la domanda Kod
gli ingombri in più che hai rispetto alla GS STD, sono determinati solo dalla maggiore capienza delle valigie ALU, giusto? che poi tra l'altro non è nemmeno obbligatorio portarsi appresso il tris in città... io le due alu laterali le monto solo per i viaggi di più giorni, per il quotidiano mi basta il top case....
perchè per il resto, a parte i 2 cm in più di altezza della sella, tutto le altre dimensioni se non ricordo male sono identiche, o no? e quindi il problema dell'ingombro maggiore in città lo hai solo se giri con il tris, perchè diversamente non esiste
Inoltre sono certo che il serbatoio non sporge dal manubrio e che non c'è nemmeno l'obbligo di girare con tutti i 30 litri in città...che comunque a me non disturbano più di tanto, basta farci l'abitudine
Concordo sul fatto che l'ADV non è prettamente una moto da città, ma secondo il mio pensiero, non lo è nemmeno più di tanto il GS STD; chiaro che poi sono moto talmente eclettiche che si adattano con estrema facilità a fare di tutto e che per molti l'uso in città è una percentuale molto alta della strada che fanno in un anno alla quale è difficile rinunciare, se non altro per il solo piacere di guidare la moto che amano; ma in città forse è molto meglio uno scooter (IMHO)

[Lucky59]

Sarà anche meglio lo scooter (come negarlo?) ma quale soddisfazione dà spostarsi in scooter se sai di avere nel garage una meraviglia come le GS std/adv? Io, che devo percorrere tutti i giorni qualche km di autostrada, godo con il Gs, mi deprimo se la faccio con lo scooter. Certo, un GS con le borse non sempre è agevole da parcheggiare, in città, ma finora ne sono sempre venuto fuori.
Comunque il dubbio se STD o ADV rimane, anche perché, contrariamente al precedente, questa versione della balena mi piace proprio. Bianca, poi.......

[MagnaAole]

Originariamente inviata da Lucky59

... ma quale soddisfazione dà spostarsi in scooter se sai di avere nel garage una meraviglia come le GS std/adv?

ecco, hai centrato il nocciolo del problema
mi confermi che rinunciare al piacere di guidare un GS è sempre dura

[Vento notturno]

Inutile girarci intorno, l'adv è indubbiamente più ingombrante, basta metterle a fianco, il problema non è sono nello spostamento ma anche nella manovrabilità e nel parcheggio, non sempre si riesce a fare tutto in sella, a volte bisogna anche scendere. Un bello stress girare col std in città figurarsi con l'adv. Badate che parlo di città non di comuni o cittadine pedemontane. Ho letto di gente che consiglia l'adv e abita in posti dove il numero di abitanti è inferiore a quello della strada dove abito. Anche io ho girato per tre anni con un k75 rt per Roma. Poi chiusa in garage e preso lo scooter. A mio giudizio si fa tutto con tutto, basta volerlo o doverlo fare, lasciare poi una moto da 22 k parcheggiata sul marciapiede, come avviene in tutte le città congestionate e di una certa grandezza, alla mercé di qualsiasi idiota che sbaglia manovra e te la sbatte a terra lo si fa fino al momento in cui alla fine ci si rende conto che si è tornati a guidare una macchina che non ha neppure il tettuccio. Perciò viva l'adv ma se deve essere l'unico mezzo e abitate in un postaccio e senza un parcheggio decente dove lasciarla, il mio consiglio, lasciate perdere e rimanete su std, sempre di gs si tratta.

[GsOffRoad]

la versione ADV credo effettivamente sia più protettiva e avvolgente, chiaramente le gambe restano divaricate e non poco tuttavia c'e una bella autonomia al seguito a pareggiare i conti.
Molte riviste di settore hanno apprezzato per i grandi viaggi questa capienza.
Concordo con quello che dice vento notturno anche la gs Standard va più che bene soprattutto se ci sono situazioni particolari, come ho specificato sopra la versione adv forse si addice di più a grandi viaggiatori e fa comodo in posti come l'australia dove spesso si fanno 3/400 km senza trovare una goccia di benzina.

[kingfrenk]

si può dire di tutto, ed ancora di più... meglio grande... meglio piccola... ma quando sento che per viaggiare è fondamentale il serbatoio a 30 litri, mi vien da sorridere,....
quante volte avete fatto 600 km senza scendere dalla moto!? quante volte in 400 km non avete trovato un distributore di benzina, e allora... sincerità se vi piace grossa x i più disparati motivi, ok, ma no perchè è fondamentale l' autonomia, anche perchè da piena a pieno carico e 2 persone, insomma il peso c' è.
comunque io son per la std

[KEN73]

Provate entrambe ,, tutta la vita Gs std,vince su tutti i fronti,tranne che sul pieno di benzina.
Ma siccome io vado più in città che in Africa non ho bisogno di una adv.

[gianfrynco]

Non credo che il problema sia dell'uso che ne fai, ma come nel mio caso, dal fascino che il mezzo mi ha trasmesso !! e che quindi mi ha fatto decidere per comprarla, anche se forse non farò mai un viaggio spettacolare.

[Lucky59]

Vabbè, sono quasi convinto, riordino una STD rigorosamente BIANCA! peccato che debba fare tutto entro gennaio, altrimenti avrei aspettato la produzione 2016: 135 cv, sette marce, 8 mappe e nuovo ESA adattivo evoluto.....

[Lucky59]

Oppure Multistrada II, che ne dite??