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R1150R,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, leva freno
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20-09-2006, 12:48
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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R1150R,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, leva freno
Ciao,
vediamo chi mi aiuta a capire...
Ho la leva freno anteriore che ha sempre una corsa molto lunga e risulta quindi un po' spugnosa...
Il meccanico continua a dire ch è normale e che ha controllato anche l'olio ma non essendo la mia prima moto so bene che la cosa è anomala.
Cosa posso provare a fare??
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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20-09-2006, 14:38
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#2
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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successo proprio al sottoscritto, e ieri il guru del pino mi ha fatto aprire gli occhi.
prima di tutto controlla l'usura delle pasticche, ne hai due per pinza, 4 pistoncini per pinza, ergo le 4 pasticche devono essere perfettamente usurare in maniera identica.
se una sola non lo fosse, allora stai rischiando il disallinemento delle pinze/dischi.
prima cosa butta le pasticche vecchie.
metti pasticche fresche, per le nostre mukke sono consigliate le carbon lorein SS qui nel forum.
al cambio pasticche fai scorrere i pistoncini a mano, usa il WD 40 e uno spazzolino da denti per pulire i pistoncini, non farli uscire troppo o cadono!!! poi fai di sgrassatore per dischi per eliminare i residui.... fatto questo monta le pasticche monta le pinze e spurga il tutto accuratamente.
il comando spugnoso ....eccessivamente spugnoso è in genere indice di liquido vecchio, pieno d'acqua e morchia.... probabilmente anche le tubature hanno preso elasticità... si controlla facilemente... a moto ferma PINZI deciso e se vedi i tubi muoversi sei nei guai....
fatto tutto.. roda attentamente le pasticche e ricontrolla l'usura... se dovessero presentarsi nuovamente squilibri dovrai procedere al riallineamento degli steli forcella...... e lì son cippi-.......
ezio, tu l'hai mai fatto??? quello che conosco io si avvale del riscontro contro i dischi, usando i dischi come riferimento... ma non è che sia una cosa perfetta...... e il perno ruota deve essere vergine....
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
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20-09-2006, 14:50
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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Grazie per i consigli. Ma chie è il guru del pino??? Scusa l'ignoranza ma sono nuovo...
Le pasticche sono relativamente nuove. E se il mecca non avesse cambiato l'olio all'ltimo tagliando?
Potrei provare prima con un cambio olio? come si fa?
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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20-09-2006, 15:05
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#4
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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il relativamente mi fa una focaggia la formaggio.... se vuoi fare il controllo come si deve va fatto con pasticche vergini... se no addio simmetria... ma l'usura la devi controllare tu...
lo spurgo va fatto con un minimo di perizia, è una belinata, ma la tua vita dipende da cosa e come lo fai.. se non l'hai mai fatto trova un amico smaniglione e fatti aiutare.
la tua r ha l'impianto evo o il brembo std?
se hai il bembo dovresti per prima cosa cambiare lo spurgo automatico sulla pina dx o non ce la fai a meno di non sporcare tutto o farti un aggeggio autocostruito...
il guru del pino è il mitico piovano.....
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
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20-09-2006, 15:08
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#5
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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spetta un momento.... il mecca è un ufficiale bmw?? lo spurgo è sulla fattura?? non è che tu pretendi dalla misera micra merdosa magura un comportamento da radiale o impianto nissin/tokiko???? mica scendi da una japu e speri di trovare gli stessi freni vero???
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Guglemonster
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20-09-2006, 15:26
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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L'impianto è brembo. C'è mica qualcosa nelle faq?
Il meccanico è ufficiale bmw. Io comunque scendo da una lunga serie di ducati..giudica tu.
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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20-09-2006, 15:36
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#7
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Guglemonster
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20-09-2006, 15:44
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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Speriamo bene!!
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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20-09-2006, 15:50
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#9
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Guglemonster
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20-09-2006, 15:55
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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Si ma ormai sono affezionato..al massimo mi faccio la sorella di mia moglie...un GS 1200
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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20-09-2006, 15:57
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#11
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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se riesci a portarel assieme a letto ok.. se non non comprare quel cesso... non voglio iniziare la solita polemica, ma il 1200 è un catenaccio inaffidabile...
vai di japu che non sbagli... piuttosto triumph, addirittura ducati,,, ma basta scatolette di wurstell )
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
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20-09-2006, 16:05
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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No una jappa senza cuore no!!!
Ma tu però hai 2 mukke!!!
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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20-09-2006, 16:16
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#13
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster
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se ha letto quel che hai scritto e ti da retta ..... è CERTO che cambia moto
e su via !!!...... qualche ming@iatina ...l'hai detta
ma non se n'è accorto nessuno
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20-09-2006, 16:39
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#14
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
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20-09-2006, 17:02
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#15
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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deve fare la convergenza.
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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20-09-2006, 17:03
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#16
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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haahahahahahhaha, si e poi vedere se c'ha un chiodo nella gomma di scorta.. sa mai )
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
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20-09-2006, 17:49
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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infatti ho le idee più confuse di prima!!!
Chiedo aiuto ad EZIO51........................
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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21-09-2006, 14:35
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#18
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Comincia almeno a cambiare il liquido DOT4 dei freni, e vedrai che è quella la causa dei tuoi mali.
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21-09-2006, 14:40
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
Comincia almeno a cambiare il liquido DOT4 dei freni, e vedrai che è quella la causa dei tuoi mali.
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Eccolo!! risposta puntuale e precisa!!!
Ti farò sapere...al momento sto lavorando alla lucidatura del parabrezza macchiato di benzina...
Come al solito, grazie mille!!!
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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21-09-2006, 14:41
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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C'è qualcosa nelle FAQ sul cambo liquido freni??
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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21-09-2006, 15:17
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#21
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Certo. Ma non facevi prima a scorrere la lista delle faq alla voce freni-liquido-dot4-eccc....?
Però si tratta della RT. Per la R senza ABS è molto più facile.
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21-09-2006, 16:41
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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Si ci avevo guardato ma per la R senza Abs non ho trovato niente. Forse non ho cercato bene?
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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21-09-2006, 17:38
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#23
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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21-09-2006, 17:42
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2006
ubicazione: Genova
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Grazie milleeeeeeeeeeeeeeeeeee
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R1150R '01
Vespa PX 150 e arcobaleno 1986
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