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Vecchio 15-06-2018, 12:29   #26
marcio
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voci di un possibile richiamo/stop alle vendite per il problema della possibile rottura dell'alloggiamento del perno del cavalletto laterale
http://www.g310rforum.com/forum/337-...ick-stand.html

qui qualche foto
http://advrider.com/index.php?thread...#post-35251961

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Vecchio 15-06-2018, 12:38   #27
X raiders
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si ho letto, sarebbe ottimo! il secondo link dice non impatta la R meno male stavo già in ansia

Ultima modifica di X raiders; 15-06-2018 a 12:41
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Vecchio 15-06-2018, 13:51   #28
marcio
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avevo in mente di ordinarla in questi giorni
mah, andrò a sentire in conce.
ma se già non ero molto convinto, adesso...
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Vecchio 15-06-2018, 13:54   #29
X raiders
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Beh preferisco l azienda che fa richiami e interviene piuttosto di chi se ne lava le mani una volta pagato...

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Vecchio 16-06-2018, 23:53   #30
Bardalom2
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8 gg e nessuna notizia ufficiale, se non frasi generiche su possibile guasto e attesa da BMW Italia per codifica malfunzionamento.
Brescia, Nanni Nember.
Sostitutiva ? Domani ci provo.... grazie del consiglio.
Diciamo che considerando che è nuovissima chiederò l'estensione della garanzia a 4 anni gratis !
Sarà possibile ?

IMG_4988.jpg
Diagnosi ??
Acquistata ed immatricolata il 16/05/18 e non ha finito il rodaggio !
650 km e via sul carro attrezzi !
Diagnosi: calcificazioni nel motore...made in India ricordo...!
Pezzo di ricambio NON disponibili sino a fine luglio...arriveranno ad agosto (forse) poi concessionario chiuderà per ferie.... in pratica estate e soldi buttati...
Ora aspetto di sapere BMW cosa farà per farsi perdonare altrimenti la mia guerra personale sarà senza soste...
Mi aspetto almeno una moto uguale sostitutiva...o che ne ma la sostituiscano...
E pensare che ho avuto Honda per 35 anni dai piccoli cross a 8 anni sino alle monocilindriche XL/Dominator e ultimamente scooter...
Ma chi me lo ha fatto fare di acquistare BMW 😠 ?
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Vecchio 17-06-2018, 00:02   #31
X raiders
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Vedrai che x l estate ti daranno un bel boxer 1200 penso che ti potrebbero sostituire almeno l' intero blocco motore

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Ultima modifica di X raiders; 17-06-2018 a 00:07
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Vecchio 17-06-2018, 11:09   #32
Massimo Colli
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Calcificazioni nel motore??? Azz... peggio del “cavalletto gate”!!
Pensavo di chiudere un occhio sul rischio di rottura del cavalletto... ma sul motore...
Eppure in rete ci sono video di moto con molti più km e nessun problema dichiarato (parrebbe fatta molto peggio la ktm/husky 390); molto confuso e indeciso ora, anche se alternative moderne a questo gs ce ne sono ben poche per non dire nessuna.
Ah, buona domenica!
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Vecchio 17-06-2018, 11:18   #33
X raiders
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Io sono a 14000 sgratttt

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Vecchio 17-06-2018, 12:45   #34
Massimo Colli
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Se X Raiders ne ha già percorsi 14mila (cavoli, complimenti!) senza rogne, io la prenderei e alla peggio spero nel servizio post vendita crucco...
Forse dal prossimo anno si vedrà qualche enduro interessante, penso a ktm 390 e 790 adv, lo stesso gs850 (così si dà il tempo di vedere come va il motore cinese), yamaha tenere 700 e guzzi v85... poi magari bmw tira fuori dal cilindro una gs310 adventure! O honda la nuova dominator... quindi come “parentesi” questa gs piccola potrebbe non essere male, che dicte?! Il caldo mi fa sragionare???
Se no a luglio esce il fantic caballero 500 all chinese, ma credo sia complicato fargli stare le mie borse...
Massimo Colli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-2018, 12:58   #35
X raiders
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[...]Caballero dal vivo proprio non mi è piaciuto 200 kg...rifiniture molto povere

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Ultima modifica di managdalum; 07-07-2018 a 13:05 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 17-06-2018, 13:49   #36
Massimo Colli
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L’ho solo visto al salone... esteticamente non mi dispiace (anche se avrei messo due radiatori piccoli e non un maxi schermo), la gs di certo ha uno spettro di utilizzo maggiore che non fare il fighetto al bar; ci si dovrà abituare all’approssimazione indiana e cinese
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Vecchio 17-06-2018, 13:51   #37
X raiders
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Opss toppato la Benelli pesa un botto la fantic fa 143 kg ottimo, solo la Benelli ho visto dal vivo

Ultima modifica di X raiders; 17-06-2018 a 14:55
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Vecchio 17-06-2018, 16:53   #38
marcio
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molto confuso e indeciso ora, anche se alternative moderne a questo gs ce ne sono ben poche per non dire nessuna.
Ah, buona domenica!
idem, molto confuso.
comuqnue leggendo un po qui e la, al di là del cavalletto, problemucci ce no sono diversi, quello che però è il denominatore comune pare sia l'assenza di pezzi di ricambio. moto ferme in officina per mancanza pezzi.

di alternative ce ne sono poche

honda ha il 250 e il prox anno arriva il 450 (CRF 450L), ma è una moto più votata all'off.

in autunno arriva ktm 390 adv, ma anche in questo caso mezzo nuovo, occorre un aspettare un po, eviterei di fare da tester.

Hymalayan non so, pesante e dubbi su affidabilità e rete vendita/assistenza.
marcio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-2018, 18:37   #39
X raiders
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Honda ha pure il cb 300 r

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Vecchio 17-06-2018, 20:43   #40
Gibix
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scusate l'ignoranza, ma calcificazioni nel motore cosa significa?
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Vecchio 17-06-2018, 21:29   #41
X raiders
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[...]Boh io ero rimasto che succedeva alla macchinetta del caffè

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Ultima modifica di managdalum; 07-07-2018 a 13:06 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 17-06-2018, 23:12   #42
Massimo Colli
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In rete grosse magagne su g310 non ne ho trovate... il crf450 l pare abbia 25cv! Vengo da una moto che ne ha 20: no grazie! Pare che il crf 250 rally sia debole di telaietto sotto sella, io non sono smilzo e viaggio spesso in due, in più anche lui una ventina di cavalli: no grazie! Himalayan 20cv per 180kg come la mia sr400...
Il 390 pare motore collaudato, è il contorno che pare laaci a desiderare.
Non resta forse che affidarsi all’efficienza tedesca e che si sbrighino anche col magazzino ricambi.
Massimo Colli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-2018, 23:27   #43
X raiders
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[...]Parli della nuova duke 390? Comunque il Caballero è un bel.compromesso ottimo peso e 10 CV in più appena esce corro a provarla

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Ultima modifica di managdalum; 07-07-2018 a 13:06 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 17-06-2018, 23:39   #44
Bardalom2
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scusate l'ignoranza, ma calcificazioni nel motore cosa significa?
Questo è quello che mi hanno detto dopo 10 gg di ricerca del guasto...anche a me suonava più da macchinetta del caffè o lavatrice...

Martedì sarò in conce per avere diagnosi scritta e proposta BMW Italia
Bardalom2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-2018, 23:42   #45
X raiders
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[...]Mi sa di supercazzola sinceramente

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Ultima modifica di managdalum; 07-07-2018 a 13:06 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 18-06-2018, 18:41   #46
marenco35
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A casa siamo incerti nella scelta per mia figlia:io spingo il GS310 lei vuole l'Honda crf 250 rally,che le piace di piu come look,lo trova un pelo piu' giovanile.L'unico dubbio che ho e' sulla rivendibilita' futura,forse BMW mwglio di Honda.
Saluti
Il Luca
marenco35 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-2018, 18:43   #47
X raiders
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Sono 2 tipologie di moto totalmente differenti se deve andare su sterrato Honda a occhi chiusi

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Vecchio 18-06-2018, 20:00   #48
marenco35
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Esclusivamente sterrati no,però le piace il look "simil dakar".Meno prestazioni di motore ma anche piu leggera.Ed alla fine costa qualche centinaio di euro in piu

Saluti
Il Luca
marenco35 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-2018, 20:05   #49
X raiders
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Beh Honda hai 4 anni di garanzia...il motore è una certezza se gli piace la tipologia direi è perfetta

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Vecchio 18-06-2018, 22:16   #50
Ace
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Ho la Honda rally da circa un mesetto. Presa per fare solo off. Motore un po' fiacco sotto i 4/5000 giri, poi diventa brillante. Sospensioni ottime per il fuoristrada, copiano veramente bene, e il plus dell'ABS disinseribile al posteriore. Moto che sembra molto più leggera di quello che dice la bilancia e estremamente maneggevole. Buona la protezione aerodinamica come i consumi
__________________
bmw 90t urban G/S - bmw r 80 g/s pd - Honda Crf 250 Rally
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