da GS a Gs Adv LC

[bimoto]

CIAO a tutti.
dopo 8 anni di giretti con la amata mogliettina a bordo del GS 2008.........ci siamo resi conto che la scomodita' dei trasferimenti autostradali e' causata dalla scarsa protezione aerodinamica.

Scartata idea della RT!!!

Ho montato anche parabrezza aftermarket non originale.....ma le vibrazioni al casco, al naso, ecc ecc sono insopportabili sopra i 130 km/h.
domanda: E' NORMALE ???

passando al nuovo ADV LC avrei maggiore comfort, fra motore che vibra meno, maggiorepotenza x media sui 160, parabrezza aerodinamico ????

il vecchio ADV mi sembra avesse parabrezza piu grande e anche due deflettori aria nella zona braccia ?

GRAZIE a chi mi dara' la propria consulenza

[Kit]

io sono passato dallo st all'adv (no lc) ....e ti possso dire che c'è un abisso a livello di protezione.......chiaramente a favore del GSA.....poi la media dei 160 pensi di farla in qualche pista???

[fortuso]

Il GS lc è meno protettivo del vecchio. Ovviamente std vs std ed adv vs adv

[zooropa_68]

Io su STD del 2007 ho il cupolino maggiorato dell'ADV a cui ho aggiunto il deflettore piccolino in alto (il mio è MV Verholen ma ci sono anche Touratech Wunderlich etc), quello mi ha veramente cambiato la vita ora nessuna turbolenza anche alle alte velocità

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[63roger63]

Originariamente inviata da bimoto

cao a tutti.
x media sui 160, parabrezza aerodinamico ????

Due cose:
1- metti la "i" al suo posto...
2- per una cotale media hai sbagliato moto; meglio la GT o GTL 1.6

Così sei comodo, protetto dall'aria e pronto per il ritiro della patente...

[bimoto]

fatta correzione...sorry!


per il discorso 160.... intendevo la velocita' di crociera sostenibile.

con il GS sopra i 130 cambia tutto.
Chiedevo se i CV in piu, il bilanciatore ( nn so come si chiama ) per le vibrazioni, il parabrezza ...mi possa cinsntire di fare 130/160 senza oroblemi.

Attualmente faccio 120/130....col parabrezza maggiorato.

[GASSE]

Ma se devi fare autostrada non è meglio un Multivan ???

[xpdev]

Parti 1h prima, viaggi a velocità codice, stai più sicuro, inquini meno e non hai ste elucubrazioni da 160 km/h di crociera.....

e non ci obblighi a leggere 2 volte per capire una cosa che non ha senso.

[bimoto]

non ha senso per te.
Vatti a leggere altri post, se le mie elucubrazioni son troppo difficili per te.
TUTTI A VELOCITA CODICE EH??? ma viaaaa....
...ma senti te che personaggi......
ed io che ritenevo che i GSisti fossero ungruppo di amici...
bah...

io abito in Versilia...e per arrivare sui passi alpini dovrei fare 500 km di stradine comunali o sterrati ?
mamma mia....che brutta sorpresa...


ciao.

[roberto40]

Calma ragazzi. Discutiamo sempre rispettando le opinioni altrui e se qualcosa non ci interessa, evitiamo tranquillamente di leggerlo.
Grazie.

[ireland]

Vai di GS LC!
Non sarà più protetta della ADV del 2008 ma secondo me hai voglia di cambiare con il nuovo modello! Per cercare di tenere quelle medie valuta la s1000xr il KTM 1290 o il multistrada a questo punto...spendere per cambiare...valuta bene

[rufus.eco]

Io ho aggiunto lo spoilerino Tourathec,ti assicuro che devia moltissimo il flusso dell'aria da casco e spalle,ma quello che conta ,evita molto stress su collo e spalle anche alla zavorrina,che ti ringrazierà .dimenticavo di dire ...su adv bialbero.ciao

[bimoto]

grazie RUFUS....
prima domanda: lo hai aggiunto al parabrezza standard basso ?
seconda domanda: ma il blocchetto di fissaggio non finisce esattamente davanti agli occhi ?

si puo' montare il prabrezza ORIGINALE ADV sul modello standard?

GRAZIE

[fortuso]

Originariamente inviata da bimoto

si puo' montare il prabrezza ORIGINALE ADV sul modello standard?



GRAZIE

Si, ti serve il parabrezza e l'archetto. Puoi anche metterei i deflettori laterali

[ireland]

Esatto! Già risolvi tantissimo!

[rufus.eco]

No parabrezza adv ,il blocchetto non lo noti nemmeno ,

[63roger63]

Originariamente inviata da bimoto

...
TUTTI A VELOCITA CODICE EH???...

Non proprio... però la filosofia del GS/GSA non è quella del viaggio autostradale, che comunque lo si addobbi rimane scomodo, anche se poi qualche tratta la facciamo.

Abito a Pisa, quindi siamo vicini, e anch'io sono spesso sulle Alpi ma per arrivarci me la prendo comoda, passando dalla Porrettana...poi autostrada da BO a Monselice e facendomi i colli Euganei arrivo fin sotto le Alpi.
IMHO il viaggio diventa un divertimento e non una noiosa trasferta.
Anche quando vado all'estero le autostrade le tocco raramente.

[63roger63]

Originariamente inviata da bimoto

seconda domanda: ma il blocchetto di fissaggio non finisce esattamente davanti agli occhi ?

Agli altri non saprei...a me no.

[robiledda]

Originariamente inviata da bimoto

prima domanda: lo hai aggiunto al parabrezza standard basso ?

seconda domanda: ma il blocchetto di fissaggio non finisce esattamente davanti agli occhi ?

si puo' montare il prabrezza ORIGINALE ADV sul modello standard?

Questi che ti ho indicato qui sotto sono della Touratech, li indicano per il parabrezza dell'ADV ma vanno bene anche per il cupolino della STD (lo dico perchè ce l'ho ed ho provato)

A me che sono alto 1,77 non danno fastidio sia con il cupolino STD che con quello ADv che con quello "intermendio" della WRS.

Si montano e smontano in un attimo

Spoiler ADV Con chiave

https://shop.touratech.it/spoiler-pe...on-chiave.html

Spoiler ADV senza chiave

https://shop.touratech.it/spoiler-pe...no-a-2013.html

[kazzarola]

Io sono alto circa 1.95
Su GS Std 08, ho montato plexy del GSA, prolunga Touratech e deflettori laterali.
La situazione è cambiata tantissimo, ma per assurdo (sopra i 110 - 120 indicati) mi si creano dei vortici sopra il casco, nella zona posteriore, che mi fanno sbatacchiare comunque un po' la zucca. In compenso posso andare con visiera aperta fino ai 120 indicati (sperando sempre di non incontrare troppe vespe).

P.S.: la prova ti costa sempre meno che il cambio moto...detto questo, se vuoi cambiare modello e questa è la scusa che ritieni giusta...