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05-06-2020, 09:29
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Diciamo che non sono uno esperto, ma neanche una capra in generale. Da accesa la tensione è tra 12.1 - 11.7.
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Roberto - Torino
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05-06-2020, 09:32
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Nella mia sopra i 14.
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05-06-2020, 09:38
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Io rischierei il regolatore. È lui che fa uscire i 14 V o nel tuo caso 12 scarsi.
Se risolvi te la cavi con poco, se non risolvi, comunque la spesa da affrontare sarebbe pesante e 50 in più avrebbero inciso di una frazione percentuale. Ergo, il gioco vale la candela.
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05-06-2020, 17:08
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Mi sono deciso. Acquistato regolatore usato. In settimana dovrebbe arrivare e vediamo se ho fortuna che sia solo lui il problema.
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05-06-2020, 19:00
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Statori a prezzi contenuti, nuovi e usati, su eBay.
Per il Kawa risolsi con 50 € dalla Cina. Ancora è lì che va.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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09-06-2020, 19:10
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Aggiornamento.
Regolatore usato, acquistato da Ebay, arrivato.
Andato in box per sostituirlo ma, nonostante avessi guardato il manuale officina (non mi era sembrato complicato), non è alla mia portata la sostituzione..... Porc.......
Non riesco a capire come arrivare a smontarlo, troppe parti da togliere. A questo punto, finirà in officina.
P.s. Arrivato a casa, riguardato il manuale officina, mi sà che ho sbagliato lato per tentare la sostituzione, che pirla .
Domani sera, se riesco, ci ritento.
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Ultima modifica di rbuonoit; 09-06-2020 a 19:26
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10-06-2020, 00:03
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Hai il manuale d'officina?
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10-06-2020, 06:29
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Si, ho il manuale officina.
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10-06-2020, 21:46
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Definitivamente ci rinuncio...
Niente da fare, non è alla mia portata.
Non riesco neache a togliere le viti del regolatore.
Domani credo, chiamerò l'officina.
Seguiranno aggiornamenti.
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16-06-2020, 23:36
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Aggiornamento.
Moto finita in officina. Preventivo 910€ di statore e circa 500€ di manodopera. Boiafaus
L'officina sì è resa disponibile a montarne uno usato, trovato (Rt1200 del 2018) sul sito https://www.boonstraparts.com a circa 280€ spedito con DHL Express. Questa sera ho effettuato l'ordine
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17-06-2020, 00:03
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Per quanto riguarda l'RT credo tu sia il primo.
Mi dispiace, però hai risparmiato parecchio sullo statore.
Che olio c'era nella moto?
Facevi spesso lunghe tratte autostradali?
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17-06-2020, 06:16
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Non ho capito perché non gli hai dato da montare quello che avevi già acquistato su eBay
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17-06-2020, 09:45
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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@stac
Mai autostrada, CASTROL POWER 1 RACING 5w40.
@Paolo Grandi
Perché la diagnosi dell'officina è "Statore da sostituire".
Io avevo acquistato il Regolatore.
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17-06-2020, 10:18
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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..
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18-06-2020, 15:57
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Aggiornamento consegna ricambio Statore. Ordinato il 16/06 alle 22.30, consegnato oggi 18/06 alle 14.30. DHL Express wow .
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02-07-2020, 08:15
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Ti hanno ridato la moto?
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02-07-2020, 08:31
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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No, non ancora. Mi aveva avvertito che erano incasinati in officina. Io, d'altro canto, ho detto che non avevo fretta.
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02-07-2020, 16:41
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: trieste
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La cosa mi lascia perplesso, lo statore si bruciava nelle gs 2015 causa il regolatore di basso costo che rimandava corrente allo statore che, con poca dispersione di calore, fondeva e andava in corto.
Diversi gs ne hanno bruciati anche due di fila non sostituendo il regolatore.
Sulla mia del 2015 avevo montato il regolatore della suzuki v-strom che tagliava direttamente la corrente e non rimandava quella in eccesso allo statore e con ciò risolvendo il problema alla base.
Spero ti diano garanzia del lavoro fatto.
Ciao
Franco
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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02-07-2020, 17:17
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Non so che dirti. Quando l'ho portata in officina Bmw Dolza, l'ha accesa, è stato categorico "Statore"
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Roberto - Torino
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02-07-2020, 17:45
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: trieste
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Io, per non sapere nè leggere nè scrivere, cambierei anche il regolatore ;-).
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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02-07-2020, 21:30
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Quote:
Originariamente inviata da diws
lo statore si bruciava nelle gs 2015 causa il regolatore di basso costo che rimandava corrente allo statore che, con poca dispersione di calore, fondeva e andava in corto.
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Il problema riguardava le GS 2013-2014 e le RT 2014, (per entrambe il 2014 fino ad una certa data).
Il regolatore non è mai cambiato e probabilmente viene montato anche dal 1250.
Anche io sulla RT ho messo il regolatore della V-Strom 1000: SH847AA
In teoria una moto prodotta nel 2015 dovrebbe montare lo statore nuovo, (il secondo tipo), in grado di sopportare meglio le elevate temperature che tendono ad arrostirlo.
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03-07-2020, 14:42
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Finalmente , ritirata questa mattina.
Il "giochetto" mi è costato (tra ricambio, acquistato in Olanda e la manodopera di Dolza) poco meno di 950€
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Roberto - Torino
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03-07-2020, 15:22
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Diavolo porco, che sberla.
Condoglianze e ti auguro un milione di km senza più problemi
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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03-07-2020, 15:27
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Roberto - Torino
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03-07-2020, 18:02
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2009
ubicazione: SALERNO
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chiedo...
...scusa, se ho ben capito la sostituzione del regolatore originale con quello del V Strom avrebbe la funzione di prevenire danni allo statore con relativa elevata spesa. La sostituzione del regolatore che spesa di manodopera può comportare?
Io ho un RT 2015, mi conviene pensarci? Grazie.
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lamps, LUCIO
RT 1200 LC 2015
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