Nuova version fw TFT

[gonfia]

No Luca, la mia sensazione provvisoria è che la Dynamic sia uguale a prima, che non era certo troppo rigida, almeno non come la Hard del vecchio sistema… la Road essendo più composta di prima mi sembra si sia avvicinata alla dynamic…
Visto che abbiamo solo due tarature disponibili forse sarebbe preferibile che fossero un po’ più differenziate.
Ma come ho detto è presto per dirlo


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[luca.gi]

Originariamente inviata da gonfia

Visto che abbiamo solo due tarature disponibili forse sarebbe preferibile che fossero un po’ più differenziate.

Su questo hai ragione… Sono d’accordo…
Però per la differenza tra Road e Dynamic devo invece dire che secondo me era molto marcata… In quanto appunto in road era, prima, appunto totalmente sfrenata, di idraulica, mentre Dynamic forse si poteva essere leggermente un po’ più rigida ma comunque non andava male… Anche se sono d’accordo che forse il sistema precedente, che avevo sul ADV, Era forse un pelo più rigida.

[gonfia]

Aggiornamento… sull’aggiornamento: oggi ho fatto un giro con la zainetta, strade lisce e “corrugate”… confermo che il setting Road dell’ESA è molto migliorato, con una frenatura idraulica più efficace nel contrastare i fenomeni di ondeggiamento, la moto si ricompone nei tempi giusti.
Invece avevo sbagliato valutazione sulle differenze tra Road e Dynamic, in effetti la differenza c’è ancora e si sente che in Dynamic la moto è più rigida che in Road, ma non saprei dire se sia uguale a prima o se sia cambiato qualcosa anche per la Dynamic.
Comunque sia adesso finalmente (dopo 2 anni e mezzo di ondeggiamenti!! ) almeno abbiamo 2 tarature usabili con efficacia.

Per quanto riguarda la connettività mi sembra che il comportamento sia ancora un po’ “random”: a volte si connette subito, a volte ritarda un po’ di più , e oggi addirittura la mappa si è scollegata da sola mentre andavo e per farla ricomparire ho dovuto smadonn… ehm… smanettare sul cellulare, fermandomi, togliendo i guanti, ecc,ecc, ecc…eccheccazzo!!
Basta, gli ho dato tutte le chances del caso, adesso monto veramente lo Zumo XT!


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[RESCUE]

Nooooo

Aspetta in primavera dovrebbe arrivare un FW che a detta di BMW sistemerà il tutto…



“GIESSISTA” cit.

[gonfia]

Sei serio o …perculi ??
Fonte della notizia?


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[binino]

Mi accodo alle impressioni post-aggiornamento: fatto venerdì pomeriggio e testato come si deve oggi con 300 km in poco più di 4 ore con tanta montagna e zero tappe... road molto più godibile di prima e con l'effetto "cammello" di molto smorzato con successo. Per quanto riguarda la connettività ho notato subito che nel momento in cui l'app dice "modalità mappa" in un istante si connette e lì rimane; a mio modesto parere un limite ancora evidente è la velocità con cui la rete w-lan si rende disponibile alla connessione con lo smartphone (servono sempre una trentina di secondi al momento della prima connessione, specialmente se, in quel momento, il device è connesso con un'altra rete - nel mio caso il wi-fi di casa). Di certo la stabilità della connessione stessa è migliorata e anche la disponibilità delle informazioni audio della navigazione nel casco (dotato di Sena SMH-10R) che prima erano abbastanza random. Peccato che il volume del Sena stesso non sia regolabile dal rotellone sulla manopola sinistra. Inutile dilungarsi sul resto... moto favolosa, di una fruibilità unica.

[RESCUE]

Originariamente inviata da gonfia

Sei serio o …
Fonte della notizia?


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SERIO

lo cerco!


“GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

@gonfia: mi sono sbagliato…..

BMW R 1250 RT

Nuovo Style Triple Black, Black Storm metallizzato 2. Style Elegance con Manhattan metallizzato non sarà più disponibile
Aggiornamento software con nuove funzioni: pulsanti delle funzioni preferite liberamente assegnabile e miglioramento del comfort di funzionamento/display A-Kombi (disponibile dal 1° ottobre 2021).


“GIESSISTA” cit.

[pasquakappa]

Vista ieri in concessionaria la Rt triple black bellissima

[gonfia]

Originariamente inviata da RESCUE

@gonfia….

Ah ok, è quello che stiamo facendo in questi giorni… bene per le sospensioni, beni per i tasti programmabili, niente di risolutivo per la connettività …

A proposito di tasti programmabili, io ho impostato:
- il mio veicolo (ma questo è ancora in fase di valutazione )
- navigazione
- sospensioni
- riscaldamento
In modo da sopperire alla mancanza dei tasti dedicati all’ESA e alle manopole/sella riscaldabili, che sono funzioni comode da avere a portata di… click!
Voi?


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[RESCUE]

Pardon…….


“GIESSISTA” cit.

[alessio 61]

Buongiorno. Io ho una RT 1250 modello 2020 pre TFT.
Sapete se l 'aggiornamento riguardante le sospensioni, che leggo molti hanno fatto, è fattibile anche sulla mia? L'effetto cammello su road è presente anche sulla mia moto. Grazie.

[gonfia]

Me lo ero chiesto anche io … penserei di sì, perché il problema delle sospensioni era noto anche sui MY19 e 20.
Devi portare la moto in officina, la attaccano al cervellone e se c’è un aggiornamento disponibile te lo installano


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[alessio 61]

Grazie gonfia della risposta. Appena ho tempo passo dal concessionario. Spero che l'aggiornamento sia fattibile anche sulla la mia RT.
Mi sembra che l'effetto cammello sia più avvertibile quando sono da solo. Con il passeggero , mi sembra che vada meglio.

[luca.gi]

Per quanto mi riguarda purtroppo devo dire che, nonostante il nuovo aggiornamento, il problema della velocità e della stabilità di connessione purtroppo non solo non è migliorato ma, nel mio caso, forse peggiorato… Perché prima con il mio iPhone 11 la connessione Wi-Fi avveniva, anche se lentamente, praticamente sempre, ora invece una volta su tre non si connette al Wi-Fi.
Immagino che coloro che dicono che la connessione sia migliorata hanno un cellulare Android e non un iPhone!? Chiedo conferma di questo.

[robcag]

Io ho due iPhone . Un 8 che uso per la connessione in moto e un 12 Pro.
Come scritto precedentemente il 12 Pro con IOS 15 funziona perfettamente.
L’8 lo provato sia prima (IOS 14) che dopo aggiornamento a 15 e anche questo non mi ha dato problemi.
Ti consiglio di provare con un’altro iPhone per escludere problemi del tuo telefono.

[luca.gi]

ok grazie...
,mah....che possano essere pb del singolo iPhone, quindi pb HW...mi parrebbe strano.
Il mio è aggiornato a iOS15, e al normale wifi si collega sempre normalmente....quindi il wifi di per sé funziona bene.
Il pb è solo nella connessione col wifi del TFT!!!
E non saprei dove andare a "trovare" il pb su iPhone!!??

[binino]

iPhone 12 anch'io...

[Gunflint]

Originariamente inviata da luca.gi

Il pb è solo nella connessione col wifi del TFT!!!
E non saprei dove andare a "trovare" il pb su iPhone!!??

Ma scusate, perché parlate di connessione Wi-Fi al tft?

La connessione dovrebbe essere Bluetooth per quel che ne so io, non Wi-Fi.

Sbaglio?


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[Marco Gasperetti]

Doppia connessione: bluetooth per collegamento standard smartphone e wi-fi per cartografia mappe. Io ho fatto gli aggiornamenti alla concessionaria Nova Moto di Firenze e ora le cose funzionano bene

[luca.gi]

Originariamente inviata da Gunflint

La connessione dovrebbe essere Bluetooth per quel che ne so io, non Wi-Fi.

Sbaglio?

ENTRAMBI: sia BT sia WIFI

[Gunflint]

Ok grazie!




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[djraf]

Aggiornamento fatto in garanzia. In road e in dynamic sembra esattamente come prima. La connettività invece è molto più rapida e finalmente non devo impazzire per sentire la radio nel casco. Resta la scocciatura della perdita della mappa quando ricevo una telefonata, ma ora serve solo una manciata di secondi per riattivare la cartografia . Le logiche di funzionamento del navigatore dipendono dalla app bmw e rimangono imbarazzanti, quindi continuo ad ascoltare le indicazioni stradali di waze (velox compresi) tramite il cellulare.

[luca.gi]

MOLTO strano che sulla tua l'aggiornamento non abbia agito sul settaggio sospensioni, come su tutte le altre!!!??

[gonfia]

Già… strano
Due domande @djraf
Le tue sospensioni facevano/fanno “cammellare” la moto in Road?
Di quando è la tua moto?


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