Plastidip

[nio974]

Con la B maiuscola direi!!!

[Maww]

Originariamente inviata da Mad Mat

passato oggi al negozio wurth a chiedere per questa indicata da Denisgdf e Tag....stiq@xxi 27€ a bomboletta
Gli ho lasciato il biglietto da visita e detto che mi serve per il lavoro. Il campione è uscito gratis dal negozio....lo so sono un bastardo

ciao..sono l'impiegato della wurt......appena passi da li'.....








































scherzo

sei proprio un bastard inside...

[Leonardo L'Americano]

Che si dice qua ???

foto di lavori....zk sono curioso !

[Panda]

secondo voi con plastidip si può fare il cardano al gs1200 ???

[mr.Gray]

In passato ho usato il liqud-tape(per uso diverso) della plastidip.
I prodotti di questa casa inglese sono ottimi!!!

[Mad Mat]

Stasera o domattina posto le posto dei pezzi che ho fatto (con la gommaliquida wurth).
Anticipo, non mi sembrano un gran che, ma neanche pessimi. Il problema della Wurth è che la prima mano su pezzi molto "lucidi" tende molto a colare, fortunatamente essiccando tende a "tirarsi" da sola, ma dove c'erano gocce si vedranno anche a pezzo finito.
PS: @ panda, il cardano "in opera" non ce lo farei, e se lo smonti tanto vale... ma io sono negato per ogni tipo di verniciatura

[Mad Mat]

Eccoci qua, fatto per prova su R850R il sottostrumenti, le guancette portafaro e i convogliatori radiatori.
Come dicevo prima è abbastanza facile da usare, prestando attenzione sopratutto alla prima mano.
Quello che vedete in foto è stato fatto da me (notoriamente negato per verniciature in genere) con una bomboletta Wurth gomma liquida, in totale 3 mani.Occhio anche al propellente/solvente della bomboletta, dove ho dato il primo spruzzo la superficie è rimasta a buccia d'arancia.
La finitura è più opaca, io l'ho resa più lucida col silicone spray.

[Maww]

nn si vede na mazza

[Leonardo L'Americano]

Mad mat....fai il fotografo ?

[Mad Mat]

Di secondo lavoro, il primo è il carrozziere

[Mad Mat]

Voi avete chiesto foto....io non le avrei mai messe visto l'insieme del risultato (plastidip+foto)

[Panda]

mhmhmhm scimmiaaaaaaaaaaa


ho il parabrezza del gs ormai graffiato idem per parateste adv, penso che lo farò con plastidip....!

conviene sempre fare dall'interno in modo da far durare di piu il rivestimento ??


il venditore l'ho trovato, e non devo prendere 6 bombolette

http://stores.ebay.it/tuttipazziperi...id=p4340.l2568

con una dite che riesco a fare parabrezza e copriteste ???

[marcogiesse]

Parateste... interessante ma il calore?

[Panda]

ecco la risposta.....UTILIZZO PLEXYGLASS

Salve, sconsiglio vivamente l'utilizzo sul plexyglass in quanto crea uno strato di gomma che impedirebbe la visuale. Nel nostro negozio trova una pellicola apposita per vetri (utilizzabile anche sul plexyglass) che, oltre a costare meno, è più adatta allo scopo!
Cordiali saluti

QUINDI, il cupolino non è adatto al plastidip spray....ovviamente se uno vuole il cupolino nero, senza vedere attraverso....je da de spray !

[gary73]

Originariamente inviata da marcogiesse

Parateste... interessante ma il calore?

Ecco in effetti il calore che gli fa a Plastidip?!?!? Mi piacerebbe fare le testate dei cilindri.
Inoltre se uno vernicia i cerchi quando vai al cambio gomme rischi che la pellicola si spelli, poi la devi rifare

[luca barbi]

Qualcuno ha provato a fare le borse/valige ?
mi piacerebbe "rinfrescare" le mie sulla 850 che hanno qualche graffio ....

ho un paio di domande :

se ho capito bene sia il prodotto della whurt che il polidip si possono poi eventualmente rimuovere "spellicolando" il prodotto dalla superficie su cui lo si è applicato ...

il nero "ci si fa" al colore delle borse ? o è molto più opaco ?
ho visto diverse foto di vari oggetti trattati ma ho l'impressione è che sia molto opaco.

Grazie
ciao a tutti
luca

[Panda]

gabriele


io parlavo dei parateste....le conchiglie adv per indenderci....le teste in magnesio credo si possano SOLO verniciare con spray/vernice a polvere adatte alle alte temperature....

[branchen]

Originariamente inviata da gary73

Ecco in effetti il calore che gli fa a Plastidip?!?!? Mi piacerebbe fare le testate dei cilindri.

Per il calore vedi il messaggio nr.29.
Il prodotto resiste fino a +93°C, secondo me non è adatto a parti calde.

[Mad Mat]

parlo della gomma liquida (per me tralaltro molto costosa circa 27€ a bomboletta 400ml)
si spellicola facilissimamente (forse troppo, vi dirò al prossimo lavaggio)
è abbastanza opaca, ma col silicone diventa (e per ora ci rimane) lucida, abbastanza simile alla finitura originale delle touring.
Per i motivi sopra non va bene per ritocchi, ma bisogna fare il pezzo completo (almeno ciò che è in vista.

Per me si può tentare, anzi con l'avanzo che mi è rimasto questo we ci faccio una prova sulle borse

[gary73]

Originariamente inviata da Panda

gabriele

io parlavo dei parateste....le conchiglie adv per indenderci....le teste in magnesio credo si possano SOLO verniciare con spray/vernice a polvere adatte alle alte temperature....

Grazie Vale, adesso ho capito.

[giampi74]

Originariamente inviata da Panda

gabriele


io parlavo dei parateste....le conchiglie adv per indenderci....le teste in magnesio credo si possano SOLO verniciare con spray/vernice a polvere adatte alle alte temperature....

puoi usare anche le vernici nelle bombolette, non è necessario che siano per alte temperature, i coperchi non riscaldano molto; il problema è riuscire a reperire il colore giusto per i coperchi adv ( quello della 1150 è dark ferro) che poi è un blu avion scuro opaco.

[giampi74]

qualcuno ha già provato sui cerchi in lega?

[Calletto]

se fate cordata io mi unisco...
Ludo e Leo non vi scordate di me

[AleAdv]

ce ne sono di due marche distinte...quale avete usato???

http://www.plastidip.com/
o
http://www.flymodelcomponents.it/shop/home.php?cat=617

Certo che col prezzo di 4 bombolette rivernicio la moto o la wrappo.
Sicuramente è comodo per i cerchi anche di auto per cui sto facendo un pensiero.

[berga_s]

Ordinato due bombolette di Plasti Dip nero dal sito: http://www.flymodelcomponents.it/sho...hp?mode=search

Avrei intenzione di farci i due fianchetti laterali, le forche ed i cerchioni. Per gli ultimi due sono un po' scettico sulla tenuta del prodotto rispetto alle attività di pulizia visto che sono zone che in genere necessitano solventi un po' aggressivi per pulirli bene, oltre che per eventuale tenuta di pesi per il bilanciamento delle ruote...